Con más de 10 años de experiencia en el mercado, CUSAT cuenta con los servicios y las vivencias necesarias para lograr la mejor solución a cada problema de seguimiento de unidades, tanto para el control logístico como para la seguridad frente a delitos, dando un amplio control y economía de los recursos.

En el marco del II Encuentro Iberoamericano de Transporte, realizado en noviembre 2006 en la sede de la FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas), en Buenos Aires, Geraldo Vianna, quien observa que la desaceleración económica del Brasil traerá aparejadas desinversiones y atrasos en el sector del transporte. También realiza un amplio comentario sobre la próxima implementación de chips de radiofrecuencia para el control de los vehículos del Brasil.

El mantenimiento debe ser visto como una parte de los costos operativos, y por lo tanto como una actividad primaria y no secundaria de las empresas. Con muchos años de experiencia en el tema, Maza Sabalete defiende apasionadamente al Mantenimiento como una disciplina que en pocos años será la nueva estrella del management en las empresas.

Las soluciones aeroexpreso no son aún bien explotadas por los exportadores. DHL ofrece una gama completa de soluciones personalizadas para el envío de mercaderías, con una red mundial que combina transporte aéreo y terrestre asegurando un envió rápido y eficaz. Debido a la creciente demanda de exportaciones que presenta Argentina, DHL cuenta con el servicio DHL Express para atender esa demanda.

Una trayectoria centenaria en el mundo, y casi un siglo en la Argentina, sirven de plataforma de conocimiento y prestigio para este banco preocupado en el comercio internacional, al que ofrece desde créditos hasta capacitaciones y herramientas para la asociatividad.

Dr. Ing. Fernando Puntigliano, Presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP) del Uruguay

Alemany explica la importancia y necesidad de la implantación de las Zonas Logísticas para una mejor vinculación de los países con el comercio internacional, así como las ventajas e inconvenientes que pueden traer, y cómo balancearlos, en base a la experiencia positiva de la ya instalada en Barcelona. Analiza también por qué los puertos del cono sur deben aliarse y aprovechar sinergias, y postula una Zona de Actividades Logísticas en Buenos Aires.

Tomás Wagener explica en este reportaje los beneficios que les reportará a las Pymes, la Cuarta Exposición Internacional de Productos y Servicios para el Comercio Exterior, que abrirá sus puertas el 10 de octubre en Buenos Aires.

El subsecretario señaló que el transporte tiene que estar a la medida del desarrollo de la Argentina porque es el sector “que mueve las riquezas del país” y hace posible “que se hagan los mejores negocios”, dentro de un diálogo en el que elogió al empresariado nacional, revisó la situación de la escasez de gas oil y se refirió a la radicación de transportistas extranjeros en el país.

Para afrontar estos nuevos cambios, el empresario es similar a un “acróbata” haciendo los “malabares” que suelen hacer cuando tratan de hacer un ejercicio en pareja con otros acróbatas, ya que tiene que lograr un grado de concentración, de destreza y de sincronía que le permita realizar ese ejercicio -que visualmente era muy atractivo- de la misma manera sincronizada con uno o más acróbatas. En el marco del III Encuentro ACOLOG 2006 y la II SALA Logística de las Américas, , Puentes Garzón y Cristian Becerra López, explican de qué se trata este nuevo concepto para notar la visibilidad y la sincronía que requieren las gestiones de la cadena de abastecimiento y como incide el tratado de libre comercio que tiene Colombia con Estados Unidos en las políticas de compras de las empresas.

Acercándose la fecha de la Conferencia Internacional sobre Seguridad y Facilitación del Comercio Basc Montevideo 2006, Barceló ofrece un amplio panorama de las expectativas y organización de este encuentro, que se desarrollará los días 27 y 28 de septiembre en la capital del Uruguay. La conferencia pondrá énfasis en conocer la herramienta de facilitación del comercio que abrirá puertas de mercados exigentes.

Con motivo de la próxima realización en Buenos Aires del Curso Internacional de Reconversiones Portuarias, organizado por RETE (Asociación para la Colaboración entre Ciudades y Puertos de Europa), AIPPYC (Asociación Internacional de Profesionales de Puertos y Costas) y el ITBA (Instituto Tecnológico de Buenos Aires), los mencionados profesores justifican la importancia del tema que involucra tanto variables socio políticas como logísticas, donde esta última disciplina tiene mucho para decir en beneficio, no sólo de una mejor calidad de vida de las poblaciones, sino de una verdadera mejora de costos logísticos.

Soluciones integrales en Identificación, Marcación y Control de productos, bienes y servicios en Colombia

Servibarras tendrá un amplio stand durante el desarrollo de SALA Logística, nostrando su variedad de productos y servicios, del 2 al 4 de agosto en Bogotá, Colombia.

Con este convencimiento, Sánchez Chiappe pone énfasis en la iniciación del Programa para el Desarrollo Gerencial sobre Supply Chain, que comienza en breve, y que está fundamentado sobre la certificación APICS. El director del IEEC iniste en divulgar que Supply Chain no es un nuevo nombre para la logística, sino que es mucho más profundo.

Completa visión de la situación del país caribeño, de este profesional apasionado de la logística, donde se habla del parque de camiones, estado de las tecnologías, capacitación, la relación con Colombia, y el papel de la ALV, en diálogo mantenido durante la VI Logisti-K en Buenos Aires, en junio 2006.

Con ese paradigma como guía, Eduardo Praselj ha sido y es uno de los importantes motores para el desarrollo de la ALL, ambiciosa idea de mancomunar intereses y conectar a todos los actores de la logística del continente. En esta nota, su visión en una entrevista concedida a Webpicking.com en el marco de Logisti-K Buenos Aires, en junio 2006

Las ventajas y características de la utilización de los estándares únicos de identificación son un motor para el comercio y una gran ventaja para quienes están en la cadena de abastecimiento. GS1 cuenta con un modelo de etiqueta logística estándar con alta capacidad de identificación denominada GS1-128. Esta solución mejora la eficiencia y visibilidad de las cadenas de abastecimiento y demanda, tanto en forma integral como a través de sectores.

La presentación del proyecto piloto entre Telectrónica y Argen-Pool Systems, identificando mediante RFID sus cajones plásticos intercambiables, motivó esta entrevista donde se repasa el estado actual de estas tecnologías, en el entorno de la Expotrazar 2006, realizada en Buenos Aires en mayo

El Encargado de Logística de APLA da un panorama de las expectativas del próximo Encuentro, que pondrá un énfasis en la correlación entre prácticas de logística empresarial en el sector químico y petroquímico.

Gracias a los servicios brindados por Andreani en esta exposición, los expositores lograron enviar todos los materiales a utilizar directamente a su stand, desligándose por completo del envío y retiro de los mismos. Por su parte, los visitantes contaron con un servicio de Delivery, pudiendo mandar todo lo comprado en la Feria directamente a su lugar de destino en cualquier parte del país.

El Instituto Research ha decidido abrir filiales en las provincias argentinas, y en el Uruguay, para brindar sus cursos de transporte y logística. Razones para esta decisión.

Con motivo del lanzamiento del Diplomado en Gerencia de Logística Internacional en México, por parte de Bancomext y Celogis, la funcionaria explica las tareas de capacitación y asesoramiento que hace años realiza el Banco, así como la necesidad de incrementar los programas de logística aplicada al comerxcio exterior para aumentar la competitividad mexicana.

TP Logística es uno de los principales operadores de capital nacional. Eduardo Aguirre, su gerente general, comienza explicando los beneficios que su empresa aporta al grupo Bic, y luego reflexiona sobre dos problemas que le preocupan y afectan al sector: la falta de estándares de servicio y calidad, y la necesidad de establecer nuevos paradigmas de contratación de servicios.

El Forum se desarrollará en en Mérida, Yucatán, México, del 8 al 10 de marzo de 2006. El presidente del Centro Ejecutivo de Logística explica por que se realiza en ese lugar, con qué enfoque, y cuáles son las expectativas.

Con motivo de los diez años del grupo Multimar en el mercado, Patrick Campbell , presidente de dicho grupo, Alejandro Wolf presidente de Multilogística y David Craig, vicepresidente de Multimar, hablan para Webpicking. Las perspectivas, el análisis sobre la actual situación del comercio exterior en Argentina y el mundo y los cambios que deben operarse para un desarrollo sostenido de la actividad. Un análisis crítico sobre aduanas, gestión de gobierno, actitudes de los exportadores y el aporte de una rica experiencia en el mercado.

El Paraguay es un país exportador de productos primarios, donde el costo de los fletes es muy significativo, pero no tiene salida directa al mar. ¿Cómo desarrollar el comercio internacional en estas condiciones? Comenzando con los problemas de estiaje del último año, Muñoz Menna responde sobre la logística de puertos de uno de los dos países mediterráneos de América.

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