Entre los objetivos que interesan a la comunidad internacional de los países participantes podemos mencionar:

• promover el intercambio de conocimientos entre las entidades asociadas;
• conformar grupos de estudio y análisis para el tratamiento de temas específicos de logística;
• divulgar la logística promoviendo exposiciones, mesas redondas, seminarios, congresos, visitas técnicas, publicando estudios y trabajos vinculados a la logística, informaciones de mercado, indicadores, etc.
• brindar capacitación en las disciplinas que nutren a la logística , respondiendo a los requerimientos del medio;
• interactuar con organismos gubernamentales propendiendo a facilitar la difusión y desarrollo de la logística en la región;
• apoyar el proceso de formación de Asociaciones Logísticas en otros países de América Latina que no cuenten con entidades de esa naturaleza.

Venezuela es uno de los países fundadores de la asociación, junto con otros países, y creemos que la acción colectiva y concentrada es más eficiente que la acción individual y aislada.

Hay temas que van más allá del asunto nacional y tener una asociación regional es importante.

El primer beneficio es que uno interactúa con gente que está en la misma actividad y eso permite intercambiar experiencias, información y aprender de los demás y viceversa.
Como ejemplo, cuando en Venezuela necesito relacionarme con alguna empresa de algún país miembro, ya no tengo que llamar como un anónimo, sino que tengo un colega en la asociación que me hace de “puente” y logro que uno de mis afiliados se contacte.

Es como un mecanismo de redes y de interactuar como un conjunto. Es una reducción de las barreras que imponen que no conozco y a lo que no tengo manera de acceder. Este proceso de interconexión ya lo hemos implementado y utilizado con total éxito.

Por otra parte permite trabajar en temas comunes. Actualmente tenemos una agenda de varios temas importantes que están en desarrollo y que se van a convertir en beneficio directo para los afiliados.

Eduardo Praselj: Los cuatro temas más importantes en los que estamos trabajando son:

1: El glosario logístico:
nos va a permitir tener un leguaje común de los distintos conceptos en todos los países. Los idiomas de este glosario serán castellano, portugués e ingles. El lenguaje común es muy importante: muchas palabras tienen distintos significados en los distintos países, o bien hay distintas denominaciones para la misma cosa.

2: El mapa logístico:
la idea es tener en una base centralizada, y estamos trabajando con el apoyo de ALADI (Asociación Latinoamericana de Integración, que es la secretaría de coordinación de la ALL) para tener una herramienta que nos pueda decir e informar, en el caso de tener que transportar una mercadería de un país a otro, por dónde transitar, cuáles son las distancias, los costos, los pasos de fronteras, etc. y va a ser una herramienta muy útil, principalmente para quienes planifican las operaciones logísticas.

Para la realización de este mapa los distintos países hemos tenido que aportar información y fue una tarea muy difícil porque hay mucha información sin actualizar, errada e incompleta y hemos hecho un gran esfuerzo en llenas esos vacíos de información.

3: La capacitación:
se establecerá un Programa para la capacitación de altos ejecutivos –ya sean dadores de carga u operadores logísticos-, y se determinará la forma más conveniente para su implementación (presencial o a distancia).

En cada uno de nuestros países hay sistemas de formación en el tema logístico que van desde la formación artesanal básica hasta la de altos ejecutivos. Y hay varias instituciones que se encargan de eso, ya sean universidades, gremios, institutos, empresas. Entonces la idea es que, a partir de un inventario de qué es lo que existe y lo que está en este momento en curso, tratar de fortalecer cada una de las instancias nacionales, con el esfuerzo colectivo de los que han tenido más experiencia que los otros países.

Aún no sabemos la forma de implementación porque estamos trabajando, pero va a ser un refuerzo, tanto en el diseño de programas particulares como en fortalecer la plantilla de profesores nacionales con profesores de otros países. Será un mecanismo de colaboración para tratar de elevar, colectivamente, los estándares de formación actual.

4: El desarrollo de indicadores de medida del desempeño en materia de gestión:
es pasar del “yo creo que vale esto” al “esto vale tanto”. Y como objetivo final poder compartir lo que son buenas prácticas en materia logística de manera de poder mejorar el desempeño.

Desde la ALL organizamos eventos grandes dos veces al año, donde mostramos la experiencia de operadores logísticos, visiones a futuro, entre otros temas. Este tipo de eventos despiertan mucho interés y la gente en general quisiera tener más encuentros.

Además desarrollamos eventos más pequeños internos como desayunos, conferencias y presentaciones sobre temas diversos asociados a la logística.

El 18 de agosto de este año, en Montevideo: vamos a tener una Asamblea Extraordinaria donde se va a realizar el traspaso del Comité Ejecutivo saliente al entrante. La elección se realizó el 21 de junio durante la III Asamblea Anual, en una sala aparte dentro de la VI exposición Logisti-K. (ver aquí)

Además vamos a tener una revisión de los temas antes mencionados y realizar un balance de los mismos. Trataremos, también, el presupuesto y las reglamentaciones de los estatutos.

La idea es cada dos años tener el evento principal que es el cambio de autoridades, y cada año tener una reunión en diferentes sitios donde haya eventos relacionados a la logística. Por ejemplo en el 2007 hay una invitación de Cuba para tener una asamblea allí.

Cabe destacar que el Comité saliente de la ALL es: en la presidencia Ronald Ware (Uruguay), los vicepresidentes Fernando Ovalle (Chile) y Eduardo Praselj (Venezuela).
El Comité entrante: en la presidencia Omar González Pardo (Colombia), los vicepresidentes Fernando Balzarini (Argentina), y Carlos Medina Durán (México).

Realizado por Webpicking.com en Junio 2006