| Webpicking: |
¿Por qué comenzaron a entregar
el premio ABML a la logística? |
| Moreira: |
Porque entendíamos que en Brasil
no había un movimiento estructurado de reconocimiento nacional de las mejores practicas
logísticas de las empresas usuarias, entre ellas: industrias de los diversos sectores,
mayoristas, minoristas, etc. Estamos en la cuarta edición del premio que, hoy en día, es
denominado con orgullo, dentro de nuestra comunidad, como el ´´Oscar de la Logística
Brasileña´´. |
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| Webpicking: |
¿Cuántos proyectos reciben por
cada edición del premio y a qué categorías están dirigidos? |
| Moreira: |
Recibimos un promedio de 40
proyectos por cada edición, en las diferentes categorías: Sistemas de Movimiento y
Almacenaje, Sistemas de Embalaje y Unitización de Cargas, Tercerización en Logística,
Proyectos de Colaboración y Proyectos Especiales. |
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| Webpicking: |
¿Qué reconocimiento reciben los
ganadores del premio? |
| Moreira: |
Además de un trofeo acreditativo,
los ganadores tienen la posibilidad de dar a conocer su trabajo a través de la
divulgación que les brindamos y también, por la invitación para asistir e impartir
charlas, conferencias, coloquios, conferencias y talleres de trabajo. |
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| Webpicking: |
En el caso específico de Infraero
Aeropuertos Brasileños, ganadores del premio en la edición 2002, ¿Cuáles fueron sus
logros, por qué salió beneficiado con el premio y que beneficios económicos y
empresariales le produjo a la empresa el haber obtenido el mismo? |
| Moreira: |
En realidad, Infraero ha
desarrollado un magnífico trabajo de modernización de la infraestructura de los
aeropuertos brasileños. Esto incluye inversiones en terminales, edificios, nuevas pistas,
sistemas operacionales de movimiento y almacenaje, tecnología de la información,
capacitación de sus colaboradores. Además, ha implantado conceptos modernos en su
gestión como ´´Aeropuerto Industria´´, una mayor aproximación de la iniciativa
privada. |
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| Webpicking: |
¿Qué se evalúa a la hora de
analizar un posible ganador? |
| Moreira: |
El jurado considera el grado de
conexión con la categoría, la dimensión del problema, la metodología, el proceso de
solución y los resultados financieros o de aumento de calidad, según los parámetros
definidos por la Comisión Organizadora. Es importante resaltar que ninguna de las
empresas que presentan proyectos, en cualquiera de las categorías, realiza un aporte,
contribución financiera o patrocinio a la organización del Premio, dejándolo exento de
cualquier duda sobre su imparcialidad. |
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| Webpicking: |
¿Pueden participar representantes
de países que no sean el Brasil? |
| Moreira: |
Actualmente participan solamente
proyectos brasileños, aunque está en estudio la posibilidad de ampliar el movimiento
para otros países del Cono Sur. |
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| Webpicking: |
¿Cuáles fueron las empresas más
destacadas desde que comenzó a desarrollarse el premio? |
| Moreira: |
Todas las empresas participantes
de todas las ediciones han colaborado para engrandecer los objetivos que nos habíamos
fijado desde un principio. |
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| Webpicking: |
¿Quiénes integran el jurado? |
| Moreira: |
El jurado se compone de
profesores, expertos en logística, de renombradas Universidades brasileñas como:
Profesor Hugo Yoshizaki de la Universidad de San Pablo/USP, Profesor Paulo Fernando Fleury
de la COPPEAD/Universidad Federal de Río de Janeiro; Profesora Ofelia Lanna Torres de la
Fundación Getúlio Vargas/FGV y el Profesor Reinado Morabito de la Universidad Federal de
San Carlos/UFSCar. A ellos cabe la responsabilidad independiente de definir los ganadores.
La ABML no interfiere en ésta adjudicación. |
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| Webpicking: |
¿Premiarán proyectos logísticos
de empresas que todavía no se han desarrollado? |
| Moreira: |
No. Los proyectos logísticos
presentados deben tener consolidados en la práctica los conceptos teóricos. |
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| ABML es fruto de
un movimiento entre empresas fabricantes y abastecedoras de equipos y servicios para el
área de la Logística. Entre los objetivos de la Asociación se destaca el poder aumentar
la representatividad del sector y defender los intereses comunes frente a los distintos
órganos de la sociedad, promover reuniones periódicas para debatir temas de interés
común, desarrollar nuevos negocios y asociaciones, aumentar la divulgación del segmento
promoviendo ferias, congresos y viajes de negocios, entre otras actividades. Por otro
lado, desde ABML, proveen a sus asociados información del mercado, jurídica, fiscal y de
comercio exterior y buscan, también, fomentar el intercambio con las distintas entidades
relacionadas, tanto las nacionales como las internacionales. |
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| Webpicking: |
¿Qué tipo de empresas están
asociadas a ABML? |
| Moreira: |
Empresas proveedoras de servicios
logísticos, operadores logísticos, proveedores de softwares, hardwares, automación,
fabricantes de equipos y también, empresas usuarias (industrias, mayoristas, minoristas,
etc). La misión de la ABML es la de ser un Forum Logístico de integración y
colaboración entre empresas proveedoras y usuarias. |
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| Webpicking: |
Desde que se fundó ABML, en 1997,
¿Cuáles fueron sus logros y en qué aspectos se destaca? |
| Moreira: |
Muchos logros se han conseguido
desde su inicio. Podemos destacar entre ellos al ´´Programa ABML de Calidad y
Excelencia´´ que hemos desarrollado con la Fundación Vanzolin/USP para la
certificación de los productos y servicios logísticos ofrecidos en el mercado
brasileño, con el objetivo de unificar criterios y conformidades. También se destacan
los procesos de estandarización de equipos, servicios, indicadores de productividad y
calidad en logística. Hemos creado el Congreso Anual, Seminarios, Rondas de Negociación,
Núcleos Avanzados en otras regiones del País objetivando la diseminación de las mejores
practicas logísticas. Tenemos nuestro vehículo de publicaciones y divulgación. Otras
iniciativas que hemos desarrollado incluyen la participación y apoyo en movimientos
gubernamentales o en colaboración con otras entidades en temas de interés de ABML, del
segmento logístico y de la comunidad. |
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| Webpicking: |
¿Por qué cree que una masa tan
importante del mercado está afiliado a ABML y por qué el otro 30 % no lo está? |
| Moreira: |
Principalmente, porque ABML es una
entidad joven. Tenemos seis años de vida. Pero por otra parte, percibimos que el
espíritu asociativo no está plenamente enraizado aún en las empresas y profesionales
del ramo, a pesar de que la logística está en franco desarrollo como componente de la
competitividad empresarial. Sin embargo, a pesar de todo esto, ya hemos logrado una
importante masa critica del sector. |
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| Webpicking: |
¿Cuál es la relación con otras
asociaciones extranjeras? ¿Y con las nacionales? |
| Moreira: |
Tenemos excelentes relaciones con
entidades y amigos de Argentina, Uruguay, Chile, Europa, Estados Unidos y Brasil. Existe
en ABML la filosofía de que debemos practicar procesos de colaboración, aunando
competencias en las diferentes regiones del mundo y segmentos específicos, con el
objetivo de construir una gran red logística. |