| Webpicking.com: |
¿Cómo surge la iniciativa de
desarrollar el Programa de Administrador de Transporte Marítimo Internacional? |
| Raúl Filidoro: |
Desde el Centro de Navegación de Buenos Aires, los ciclos
de capacitación comenzaron hace unos seis años, cuando percibimos que en el sector
marítimo nacional había algunos vacíos o errores repetitivos en la gestión documental
y administrativas de las empresas. |
| O. Andrieux: |
Las trabas estaban, principalmente, en lo que
tiene que ver con la gestión y documentación aduanera, operativa, legal... Muchas de las
consultas estaban ligadas a la parte reglamentaria de las operaciones. |
| R. Filidoro: |
En respuesta a ello, empezamos a dictar cursos
aislados. Ya en 2003, la idea de desarrollar un curso orgánico y estructurado se hizo
más fuerte. Ese año, cerca de 170 personas se capacitaron en el CECMI. Comenzar en marzo el primer año del Programa y ponernos a trabajar
para obtener el título oficial fueron las metas del CECMI para 2004. |
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| Webpicking.com: |
¿Cómo se manifiestan
estos vacíos en los asociados del Centro? |
| R. Filidoro: |
El Centro de Navegación es una caja de
resonancia del sector: los empresarios acuden al Centro para plantear muchos de sus
problemas. Es muy fácil percibir estas áreas oscuras en la gestión interna o la
operación en sí. En ese caso, se hizo un
relevamiento entre las principales empresas, del cual resultó un cuadro de situación
notable. A partir de allí, armamos un organigrama que incluyera todas las consultas que
aparecían en el relevamiento. Una vez definido el programa, y ya en contacto con
universidades e institutos de capacitación terciaria, analizamos la posibilidad de que la
carrera contara con un título oficial. |
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| Webpicking.com:
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Y este año, finalmente,
cuenta con un título oficial. |
| R. Filidoro: |
Si. Si bien este es el segundo año de la
carrera, es su primer año con un título oficial, aprobado por la Secretaría de
Educación. Nos habían pronosticado que la aprobación tardaría unos cuatro años: lo
conseguimos en uno. Fue una gestión
trabajosa, pero los resultados son satisfactorios. En diciembre del año pasado, el
Programa fue elevado a la Secretaría de Enseñanza. Un mes más tarde - el 17 de enero de
2005 - se publicó la aprobación.
En este punto, tuvo mucho que ver el apoyo oficial y abierto
que nos dieron tanto la Dirección General de Aduanas como la Prefectura Naval Argentina.
Ambas instituciones se presentaron ante las autoridades de Educación y nos dieron su
apoyo (a través de dos comunicados, firmados por el director de la Secretaría Técnica
Institucional de la DGA, Omar Albornoz, y el presidente del Centro de Estudios
Estratégicos de la PNA, Arnoldo Iturria Vallejos). Con esto, ya no hay lugar a dudas de
la necesidad de crear una carrera de este tipo y de la capacidad del Centro de Navegación
de organizarla y llevarla a cabo. |
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| Webpicking.com: |
¿Cuál es el balance
que, como autoridades del CECMI, realizan sobre el primer año del ciclo? |
| O. Andrieux: |
En la parte académica, quiero resaltar dos
temas importantes: uno, respecto a los profesores y otro, respecto a los alumnos. En
cuanto a los profesores, registramos cero ausentismo. Los docentes están fuertemente
ligados al sector, sea por su experiencia académica o su participación en empresas del
sector. Y, respecto a los alumnos, los
resultados están a la vista... |
| R. Filidoro: |
Las notas promedio superan los ocho puntos. |
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| Webpicking.com: |
¿Cómo será este nuevo
año del ciclo? |
| R. Filidoro: |
Este año, se agregarán nuevas materias, con lo
que se condensará el material. Lo que en 2004 formó el primer año, hoy está
planificado para ser sólo el primer semestre del primer año de la carrera. |
| O. Andrieux: |
El Programa, que comienza el 7 de marzo, está
estructurado como para que en el primer año, el alumno tenga un conocimiento general y en
el segundo año se especialice. Ya en el tercer año, se enfatiza la conducción
empresarial. |
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| Webpicking.com: |
¿Cuál es el aporte de
este programa hacia el sector marítimo nacional? |
| R. Filidoro: |
Es claro, y el sector coincide en ello, que es
necesario profesionalizar el medio: no hay manera de competir, como operadores marítimos,
tanto en el exterior como entre nosotros mismos, si no estamos capacitados
profesionalmente. Y eso es lo que nos proponemos como institución: la capacitación
profesional, organizada y metódica. El CECMI
no prepara operadores portuarios o marítimos exclusivamente. Lo que hace es preparar y
formar operadores y administradores que puedan desempeñarse en cualquier actividad
marítima y portuaria. No hay forma de operar bien si no se conocen todos los problemas y
objetivos de todos los actores involucrados en el negocio marítimo. |
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| Webpicking.com: |
Teniendo en cuenta este mensaje sobre la
necesidad de capacitar el sector para potenciar el desarrollo portuario de la región.
¿Cómo se articula esta posibilidad de profesionalización, frente a la fuerte
competencia entre Buenos Aires y otros puertos regionales, teniendo en cuenta la clara
posición tomada por el Centro de Navegación en este tema? |
| R. Filidoro: |
Si bien la carrera de Administrador de
Transporte Marítimo Internacional aparece como una opción fundamental para
profesionalizar el sector, hay que destacar que la competencia no significa una relación
de enemistad. Tenemos una muy buena relación con los puertos sudamericanos. Por ejemplo,
hemos organizado diversas visitas entre el CECMI y las autoridades del Puerto de
Montevideo. El Centro de Navegación trabaja
en un todo: todos los puertos argentinos nos interesan. Lamentamos no ser capaces hoy de
hacer llegar este curso a todo el país, al menos a distancia.
Particularmente, creo que actividades como el Programa ayudan
a proveer a todos los actores del sector marítimo un lenguaje y una filosofía común. |
| O. Andrieux: |
El Programa es una herramienta muy útil. Muchos
de los problemas que vemos hoy en torno a la administración portuaria se solucionan con
educación, y es lo que el CECMI se propone brindar. |
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 Una nueva propuesta con el aval de una
institución legendaria
Desde hace más de cien años, el Centro de
Navegación representa a las organizaciones que intervienen en la industria del mar:
líneas de navegación nacionales y extranjeras, agencias marítimas y todas aquellas
entidades que desarrollan actividades vinculadas al sector. Fue fundado el 9 de mayo de
1900 por un grupo de representantes de armadores y, desde entonces, trabaja para optimizar
las condiciones en que se desarrolla el comercio marítimo entre la Argentina y el mundo.
En 2003, la institución creó el Centro de
Estudios del Comercio Marítimo Internacional (CECMI), con el objetivo de brindar
formación académica de excelencia relacionada con el mundo de la navegación.
En la actualidad, una de las ofertas
educativas más resonantes del Centro es el Programa de Administrador de Transporte
Marítimo Internacional, un curso de estudios de tres años de duración, con una meta
ambiciosa: la profesionalización de los conocimientos de la actividad marítima
internacional.
El programa articula la formación teórica
con talleres prácticos - en los que se incluyen juegos de simulación, operaciones y
visitas a las terminales portuarias - donde se aplican los conceptos aprendidos.
Ya con un título oficial, el ciclo cuenta
con títulos intermedios e incluye otras certificaciones, avaladas por las máximas
instituciones, tanto a nivel nacional como internacional.
Previo a la obtención del título final de
Administrador de Transporte Marítimo Internacional, el alumno se gradúa como Analista de
Transporte Marítimo Internacional y Operador Comercial Internacional (Área Marítima y
Portuaria). A su vez, obtiene las certificaciones de Oficial de la Compañía para la
Protección Marítima, oficialmente reconocido por la Prefectura Naval Argentina y de
Introducción a los Sistemas de Gestión de Calidad (Aplicación a Norma ISO 9001- 2000),
otorgado en forma conjunta con el Lloyd's Register Quality Assurance, entidad tutora del
curso.
Para más información: info@cecmi.com.ar , www.cecmi.com.ar |
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Para el Centro de Estudios del Comercio Marítimo Internacional
(CECMI), la profesionalización y un lenguaje común son las estrategias necesarias para
el desarrollo portuario regional. A días de comenzar la segunda edición del Programa de
Administrador de Transporte Marítimo Internacional, las autoridades del CECMI dialogaron
con Webpicking.com sobre la nueva edición su ciclo de capacitación. 
