Webpicking.com: ¿Cuál es la perspectiva para SIL 2012, a ya poco tiempo para su realización?

Enrique Lacalle: Este año tendremos un número de empresas participantes y de superficie ocupada muy similar al año pasado. Durante todo el año hemos redoblado nuestros esfuerzos viajando mucho –hemos presentado el SIL en un gran número de países del Norte de África y Latinoamérica-, inundando el mundo de información sobre el SIL, visitando a todas las empresas del sector, asistiendo a los principales foros internacionales. El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención de Barcelona siempre ha apostado por la internacionalidad y se ha significado por ser un puente para los negocios entre Latinoamérica y el Mediterráneo. Tenemos un 40 % de empresas expositoras que son internacionales y este año organizaremos una serie de Lunch Networkings para facilitar los contactos y el negocio entre empresas de Latinoamérica y el Mediterráneo y entre empresas logísticas y los principales consumidores de logística, es decir los cargadores. El SIL 2012 será muy rentable para las empresas participantes.

Fotografía del SIL 2011

Webpicking.com: ¿La crisis europea, y en especial la española, tienen repercusión en el evento? ¿Cuál? Enrique Lacalle: El SIL ha resistido la crisis porque funciona. A pesar de las dificultades económicas propias del momento el SIL es un Salón con un nombre acreditado y reconocido donde es muy rentable para las empresas expositoras si se trabaja bien. En España y el Sur de Europa no existe un encuentro como el SIL que sea capaz de reunir a todo el sector de la logística una vez al año. Es cierto que la crisis económica está afectando a todos los sectores de la economía y ni la logística ni las ferias son ajenas a esta situación. Todos los salones profesionales han reducido su tamaño y, en este sentido el SIL tampoco ha sido la excepción. De todos modos el SIL un instrumento muy eficaz, comercial, de conocimiento, de contactos, de internacionalidad…que permite a muchos decir: a pesar de la crisis aquí estoy, dando la cara y luchando…y cuando salgamos de esta crisis los que hayamos resistido saldremos muy fortalecidos. Webpicking.com: ¿Cómo ven en el SIL el desarrollo logístico en España, considerando la crisis mencionada, desde las distintas perspectivas que participan: operadores, cargadores, consultores, proveedores, capacitación, tecnologías?

Enrique Lacalle: La logística es un sector estratégico de futuro porque hoy en día es imposible construir una empresa de éxito sin una buena logística. En estos momentos donde todas las empresas necesitan reducir costes, responder a las necesidades de sus clientes de forma inmediata, proporcionar la mayor calidad en la prestación de sus servicios, optimizar recursos y producción la logística juega un papel fundamental. La logística es un elemento de primer orden para dinamizar la actividad económica por el hecho de ser un factor importantísimo para la competitividad y un auténtico motor de la industria. Al mismo tiempo, España tiene una situación geográfica privilegiada como puerta de acceso para los negocios en el norte de África, Europa y Latinoamérica. Por todo ello estoy convencido que el sector de la logística será de los primeros en superar esta crisis que ya está durando demasiado tiempo.

Webpicking.com: En los años más recientes se dio en el SIL especial importancia a la relación logística Europa del Mediterráneo con el Norte de África ¿Esta tendencia continuará en 2012? ¿Cuál será la mayor novedad que presentará este SIL?

Enrique Lacalle: Significaría que desde hace diez años, una cifra también bastante mágica, hacemos el Foro Mediterráneo de la Logística y el Transporte. Durante este periodo hemos consolidado una plataforma anual de debates de los temas de interés y las nuevas políticas en el sector de la logística y de transporte del Mediterráneo, un encuentro de una gran internacionalidad que va a más y que hacemos conjuntamente con la Cámara de Comercio de Barcelona. Y también seguimos trabajando y ampliando el círculo logístico –el espacio dedicado a los cargadores y directores de logística de empresas de sectores industriales- porque al final aquí lo que interesa es captar clientes.

Webpicking.com: ¿Cómo ve las relaciones comerciales y de capacitación en el sector, entre España y América del Sur?

Enrique Lacalle: América está realizando grandes inversiones en infraestructuras modernizando sus principales plataformas logísticas. El potencial logístico que hay en América es enorme. Brasil, con la organización del Mundial de Fútbol 2014 y de los Juegos Olímpicos de 2016 tiene grandes planes de inversión en infraestructuras, Panamá, como plataforma multimodal por excelencia de las Américas está llevando a cabo una de las grandes obras de ingeniería del siglo XXI con la ampliación del Canal de Panamá. Países como México, Chile, Colombia o Uruguay han creado planes de desarrollo e inversión en logística e infraestructuras a corto y medio plazo, etc. España es una potencia mundial por lo que se refiere a empresas dedicadas a la realización de grandes infraestructuras y muchas de ellas en la actualidad están acometiendo grandes proyectos en América del Sur. España, por el hecho de compartir el mismo idioma, siempre ha tenido muy buenas relaciones con América del Sur a todos los niveles, ya sea comercial como de intercambio de experiencias, y espero que así siga siendo durante muchos años.

Webpicking.com: ¿Qué les motivó a realizar este año la primer Cumbre Latinoamericana de Logística?

Enrique Lacalle: Con el objetivo de reforzar los lazos existentes de negocio entre Latinoamérica y el Mediterráneo organizaremos la Primera Cumbre Latinoamericana de Logística, que se celebrará el 6 de junio y que debatirá el presente y el futuro de las infraestructuras Latinoamericanas con la participación de empresarios e instituciones de Brasil, Chile, Colombia, México, Panamá, Perú y Uruguay. En Latinoamérica hay un gran interés por tener relación con el Mediterráneo y hemos encontrado mucha receptividad para tirar adelante este proyecto. Estoy convencido que la Primera Cumbre Latinoamericana de Logística será un éxito. Traer la logística Latinoamericana al SIL también es una gran oportunidad de negocio para las empresas que participan y que buscan generar más negocio, contactar con nuevas empresas, nuevos socios comerciales, abrir nuevos mercados, oportunidades de inversión. Es una novedad de futuro que aportará más negocio dentro del SIL. Es muy positivo para el Salón.

Más información: www.silbcn.com

Realizado por Webpicking.com en mayo 2012