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Carmen Bueno Catter, Gerente de Unidad de Negocio de Yobel Supply Chain ManagementMitos en los indicadores de eficiencia de operaciones logísticos. Síntesis de la entrevista a Carmen Bueno Catter, Gerente de Unidad de Negocio de Yobel Supply Chain Management, en Cargo Week Perú 2012.

Los indicadores de eficiencia y servicio que utilizan los operadores logísticos, muchas veces, no expresan la realidad que vive el cliente. Por ello, es necesario ampliar la vista y dejar de hacer foco solamente en lo que la misma compañía hace, para entender cómo lo percibe el otro. Hay indicadores no logísticos que permiten contrastar estos hechos.

 

Generalmente las empresas se dedican a mirar solamente hacia adentro de ellas. Así, analizan sus procesos y se olvidan del cliente. Intentan hacer lo más eficiente que sea posible los recursos que utilizan, pero a costas de divorciarse de lo que realmente el cliente quiere.

“Si nosotros podemos identificar esos puntos de valor del cliente e introducirlos dentro del proceso que hemos levantado, en este caso en nuestro almacén – considerado un área productiva, dado que realiza la producción de pedidos a la calle -, podemos buscar y hacer esa balanza de eficiencia que nos de eficacia, economía y calidad.”

Normalmente, las empresas analizan solo la eficiencia. Sin embargo, hay diferentes indicadores que mínimamente se deberían medir dentro de una operación para poder identificar la situación y el contexto de los otros. No necesariamente esos datos debieran provenir del área logística, sino también de la comercial y de cargas, por ejemplo. “El transportista que todos los días llega a otro lugar tiene que brindarle a la compañía esa información. No solo debe dejar la mercadería, sino también recoger aquello que pueda agregar valor.”

Indicadores

Uno de estos indicadores que las compañías deben medir para encontrar un equilibrio con sus clientes es el pedido perfecto. Esto implica no solo llegar a tiempo, sino con la cantidad correcta.

“Otro punto importante son los desperdicios. Es posible que no sea muy representativo para una empresa como proceso, pero sí lo es para saber qué ocurre en la cadena logística, para así poder corregir las deficiencias o inconvenientes.”

Las notas de crédito son también una variable que nadie mide. Y son justamente los indicadores de que alguien está trabajando mal dentro de la cadena. El vendedor es el encargado de levantar el pedido y mover las cargas. Es así posible que las haga mover innecesariamente a una dirección que no existe, generando así deficiencias.

 

Carmen Bueno Catter

Carmen Bueno Catter, Gerente de Unidad de Negocio de Yobel Supply Chain Management

Ingeniera industrial, con una Maestría en Estrategia de Negocios.

Trabajó 10 años en Nestlé, los últimos tres en el área de Marketing.

Tuvo una empresa propia de consultoría de logística, hasta que Yobel le propuso el reto de hacerse cargo de la nueva “Unidad de Negocio”

 

Otro de los puntos a tener en cuenta es la Exactitud de los Registros de Inventario (ERI). “Si bien es cierto que podría considerarse como una medición del proceso, también es importante en nuestro caso de operador logístico, porque cumplimos una función similar a la de un banco. El cliente espera que cuidemos la mercadería y no la perdamos.”

“Estos son indicadores que la compañía, más allá de que tercerice la operación, debe conocer para saber que está ocurriendo en la operación. Se trata de no pensar solamente en la operación pura.”

“Lamentablemente, la mayoría de las personas involucradas en la logística, piensan que se pueden divorciar las cosas, tercerizando servicios o procesos, y no es así.”
Yobel Supply Chain Management creó la Unidad de Negocio de Consulting hace cuatro años, con  la intención de que el cliente perciba el agregado de valor y conocimiento que realiza en las cadenas logísticas. “Nosotros no competimos en terrenos, espacios, m2. Nosotros buscamos ganar cuando gana el cliente. Entonces, si podemos hacer una cadena esbelta, ahí ganamos ambos.”

 

Yobel Supply Chain Management

Yobel Supply Chain ManagementFundada en 1966, es una empresa especializada en el manejo de cadenas de suministros para terceros. Utiliza sistemas avanzados para integrar y simplificar las operaciones de los clientes, incluyendo administración de inventarios, gestión de abastecimiento, gestión de fabricación, gestión de transportes y distribución, gestión de almacenes y gestión de la información.

Opera en Argentina, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, México, Perú, Puerto Rico, República Dominicana y USA. Trabaja para ABL Pharma, Alberto Culver, Alicorp, Belcorp, Biersdorf, Bticino, Cocoon , Colgate , Converse , Efe , Essen , Frenosa , Gilat , Hi-Tec , Kimberly - Clark , Lain , Lápiz Lopez , L’Oreal, 3M , Mentholatum , MultiFoods , Novartis, Operacion Sonrisa , Patmos , Procter & Gamble , Umbro y Unilever, entre otros clientes.

Las operaciones de Yobel están compuestas de la siguiente manera:

  • Maneja más de 100.000 m2 de almacenes.
  • Maneja la producción de más de 10 millones de unidades al mes.
  • Maneja más de 60.000 items en inventario.
  • Entrega a más de 300.000 puntos de venta.
  • Hace el picking de más de 10.000 pedidos diarios.
  • Administra más de 1.500 vehículos.

Para más información: www.yobelscm.biz 

 

Cargo Week Perú 2012

Evento especializado en el transporte de carga, la logística y el comercio exterior. Se realizó del 17 al 20 de abril en el Callao, Perú. Durante las jornadas se realizaron diferentes actividades con el objetivo de que todos los actores de la cadena entraran en contacto directo y promovieran negocios.

Para más información: www.perucargoweek.com

 

Hablemos de Logística

Hablemos de LogísticaEscuche la entrevista realizada en el programa radial Hablemos de Logística, que se transmite por Radio Palermo, FM 94.7 de Buenos Aires, los martes a las 17.00, o bien en vivo o diferido vía web en www.hablemosdelogistica.com

Escuche la entrevista

 

Realizado por Webpicking.com en junio 2012

 
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