En el contexto del SIL 2008, Nicolás Bonilla y Felipe Rodrigo presentaron el libro “El operador Económico Autorizado”, donde se describe la figura creada en España país para dar mayor seguridad y agilidad al movimiento de mercancías relacionadas con el comercio internacional. Las ideas principales de esta herramienta. |
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El operador Económico Autorizado Lo podríamos definir de una manera muy simple. Es el operador de confianza. Es aquella persona a la que le otorgamos la confianza suficiente, como para no tener que hacerle controles tan exhaustivos, como sí le haríamos a un operador que no estuviera en esta condición. No es un privilegio Pero esto no supone un privilegio sino, simplemente, una anticipación a los controles. Es decir, nosotros le vamos a exigir, de acuerdo a la normativa comunitaria que regula la figura, que tenga un sistema de control interno suficientemente sólido como para garantizarnos que la mercancía, que ellos dicen llevar o traer en los contenedores o los medios de transporte, es la que dicen y no otra. |
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Controles rigurosos Esto exige una serie de requisitos muy exhaustivos: desde los sistemas contables, desde los sistemas de seguridad, desde las propias instalaciones de almacenamiento, de unos sistemas especiales de auditoría sobre la bondad del personal que contratan, entre otros más. Es un sistema realmente complejo pero que, de alguna manera, nos ayuda a liberar de ciertos controles a muchas empresas; y además nos permite que esas empresas mantengan la fluidez en el tráfico, cosa que hoy necesitan inexorablemente por ser consecuencia de la operatoria propia de la logística de la mercancía. De una manera muy resumida, esto es el operador económico autorizado.
Existen otras iniciativas bilaterales, por ejemplo alianzas entre Estados Unido y algunas empresas europeas. Es la iniciativa CT PAD que, prácticamente, sería lo mismo que la anterior. Lo único diferente es que Estados Unidos le da una certificación a una empresa concreta, donde le explicita que, si cumple con los estándares y con los controles de calidad que Estados Unidos considere adecuados, la mercadería de la empresa europea entrará a dicho país de una manera franca y sin problemas. Necesidad del reconocimiento internacional Como se puede ver en estos ejemplos, la aparición de la figura del operador económico sólo depende de iniciativas parciales. Por eso, nosotros insistimos mucho en que el éxito de la figura del operador económico autorizado internacional depende de su reconocimiento a nivel mundial. Por lo tanto es necesario que la Unión Europea y los distintos bloques económicos, sea Estados Unidos, sea el MERCOSUR, u otro, le den el mismo reconocimiento a esta figura: los requisitos que se exijan en Europa debieran ser los mismos que sirven para el resto de los países, o al revés; lo importante es que haya un acuerdo internacional. Ese reconocimiento internacional es el que le dará virtualidad a la figura. Aceptación por parte de las empresas
Yo pienso que es una figura que, cuando se produzca el reconocimiento internacional, va a ser muy importante en el mundo comercial, casi imprescindible. |
| Realizado por Webpicking en julio 2008 |
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