(Asunción) La alianza fue firmada con presencia del jefe de Estado, Federico Franco; el titular del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos, Guillermo Ehrecke; el presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos, Fernando Nicora; el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Salyn Buzarquis, entre otros.
Ehrecke informó a los periodistas posteriormente que el dragado es necesario debido a que estamos en el periodo de estiaje (bajante) y perjudica el paso de las embarcaciones, especialmente desde el norte del país.
Juan Carlos Muñoz, vicepresidente del Centro de Armadores, destacó que a través del transporte fluvial se movilizó aproximadamente 15.000 millones de dólares en el ejercicio anterior. El 85% del comercio exterior depende de la navegabilidad del río Paraguay. Pero, “con el río bajo transportamos 35% menos de carga, un 20% menos en valor lo que afecta al ingreso de los aranceles aduaneros”, agregó.
“Por ahora, la urgencia es el dragado y mediante la alianza se puede pensar a mediano plazo para hacer mayores inversiones en draga, equipamientos e insumos para balizar la principal vía comercial que tiene el país”, dijo Muñoz.
El titular de Puertos manifestó que los trabajos de dragado se dividirán en dos etapas: desde Paso de Patria (confluencia de los ríos Paraguay y Paraná, frontera con Argentina) hasta Asunción y desde nuestra capital hasta el río Apa (frontera con Brasil). |
