(Bogotá) Desarrolló un pormenorizado resumen de los aspectos en los cuales se ha trabajado desde la entidad y las adscritas a partir de finales del mes de mayo y hasta lo corrido de agosto. El Ministro de Transporte, Miguel Peñaloza Barrientos, hizo contacto directo con los colombianos que quisieron conocer de su gestión por medio del programa institucional ‘Urna de Cristal T.V.’.
Peñaloza dijo que durante este tiempo consideró como un logro fundamental el haber puesto al ser humano en el centro de la discusión desde el punto de vista del diseño vial y la accidentalidad.
“5.400 muertos por accidentes de tránsito se presentan al año en el país, en la mitad se involucran conductores en estado de embriaguez y estamos trabajando para combatir esta epidemia con una agenda legislativa de iniciativa parlamentaria, pero con el apoyo del Gobierno para tramitarse en tres meses y castigar con toda severidad la más mínima dosis de alcoholemia en una prueba”, enfatizó el Ministro de Transporte.
En lo que al diseño humano de las vías respecta, Peñaloza Barrientos señaló que realizó un recorrido por el país, en compañía del presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade, con el ánimo de conversar con la gente para diseñar nuevas estructuras que permitan pensar las carreteras a partir de las necesidades de la gente. “El objetivo consistía en contemplar la vocación socioeconómica de cada municipio, aquel que es afectado por una gran vía para que sus habitantes puedan disfrutar de los avances de la infraestructura vial”, recalcó el funcionario.
Un caso particular, que ejemplariza la iniciativa de humanización de las vías del Ministro, Miguel Peñaloza, es la vía Bogotá – Girardot, donde se acordó la construcción de 32 puentes peatonales y 12 pasa-ganados. Son 44 estructuras para pasar de un lado a otro en un trazado de 131 kilómetros y que pueden ser usados por los peatones. Además, se adelantan conversatorios con la ciudadanía en el recorrido de la obra para definir retornos, entradas y salidas.
Además de responder inquietudes puntuales de los ciudadanos que se comunicaron con el Ministro de Transporte, desde distintas zonas del país, también explicó los avances en cada modo de transporte:
Modo Fluvial
Para diciembre del año 2013 estaba previsto sacar a licitación la concesión del Río Magdalena, pero gracias a una gestión ante la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales – ANLA, el ministerio logró adelantar un año el proceso. Razón por la cual en diciembre del 2012 saldrá la licitación del Río Magdalena y estará adjudicado el 31 de marzo del año entrante. Las obras comenzarían en el mes de mayo, con lo cual se inicia la concesión del río por 10 años.
Modo Férreo
Fue diseñado un modelo de gestión que va por etapas. La primera de ellas es la rehabilitación de los tres tramos en operación actualmente, que son: Bogotá – Belencito, el ferrocarril central de La Dorada a Chiriguaná y el Ferrocarril del Oeste que hoy está operando entre Yumbo y Buenaventura, en un año estaría llegando a Pereira; y desde allí comenzará la fase de expansión para conectarlo con el Ferrocarril Central en Puerto Berrío.
Modo Aéreo
El país estrenará un nuevo terminal aéreo el 17 de octubre en Bogotá. El aeropuerto Eldorado contará con 104 mil metros cuadrados pensados en el pasajero para las operaciones internacionales. Actualmente este terminal trabaja en 57 mil metros cuadrados para atender la demanda de los muelles internacional, nacional y de carga. Solo el nuevo muelle de carga tiene 57 mil metros cuadrados.
Este proceso del aeropuerto Eldorado le permitirá a Bogotá ubicarse en un puesto de liderazgo frente a lo que tienen metrópolis como Ciudad de México, con el aeropuerto ‘Benito Juárez’, o el de ‘Guarulhos’, en Sao Paulo, Brasil.
Además, el ministro Miguel Peñaloza informó que el país contará con tres nuevas concesiones para aeropuertos que se sumarán a las 17 existentes.
Modo Terrestre
El funcionario no quiso terminar su intervención sin referirse a la gran cadena de carga comenzando por los transportadores, siguiendo por las empresas transportadoras y terminando por los camioneros, para quienes hizo una mención especial pues durante su gestión se alcanzaron beneficios trascendentales.
“Lo primero que hicimos fue revisar los decretos de chatarrización, se acordó el tiempo de tenencia de un vehículo para poder ser desintegrado, lo mismo que el número de vehículos que puede presentar cada propietario para desintegrar y la forma de demostrar la operatividad del vehículo”.
En el ámbito social se logró trabajar en la formalización, de la mano con los conductores, “les hicimos un acuerdo con el Fondo Nacional del Ahorro para que tengan crédito de vivienda, crédito de estudio para sus hijos en tasa compensada y una formación profesional a través del Servicio Nacional de Aprendizaje – SENA”.
Infraestructura
En materia de infraestructura Peñaloza destacó el aseguramiento de los cronogramas de obra, esto después de hacer un recorrido a cada proyecto, identificando en cada uno las rutas críticas, en ellas los hitos fundamentales y en estos los factores claves de éxito. “Esos factores están siendo administrados y en ese proceso hemos encontrado que son básicamente de tres tipos: ambiental, predial y de comunidades, en cada uno trabajamos desde lo estructural hasta lo coyuntural”.
Un acuerdo con la Autoridad de Licencias Ambientales – ANLA permitió la conformación de una mesa permanente para despejar el camino a los constructores y así tener espacio para trabajar. De igual manera con la ANLA fue estructurado un modelo que requiere más planeación pero que puede agilizar los procesos de licenciamiento en corredores completos y no por tramos.
En otros aspectos se avanza en conversaciones con el Incoder para acordar la legitimación de comunidades a lo largo de las carreteras y trabajando en un Proyecto de Ley que ayudará a nivelar mucho más este proceso. “El país ha ido entendiendo que muchas de las reivindicaciones de las comunidades alrededor de la vía son fundamentales y válidas; y ellos han entendiendo que si exageran en el uso del privilegio de la consulta previa dejarán a sus comunidades sin el desarrollo”.
La situación predial es igual. Actualmente se trabaja con el Ministerio de Justicia para que los jueces liberen las propiedades que tienen en su poder. Además el MinTransporte logró incluir en el Código de Procedimiento, al final de la legislatura anterior del Congreso de la República, un artículo que permite agilizar la adquisición de predios y la expropiación; no obstante, la medida entrará en vigor hasta enero del año 2014.
Miguel Peñaloza finalizó su participación en la Urna de Cristal recordando el interés del Presidente Santos en adjudicar 59 billones de pesos en infraestructura durante el año 2013, para lo que el Ministro dejó el camino abonado en materia de control fiscal, por cuanto quedó firmado un acuerdo con la Contraloría General de la República para que el Organismo acompañe cada uno de los procesos, “se llama Vías Visibles, y estará ayudándonos y apoyándonos en la ejecución y en los proyectos de fase licitatoria”, puntualizó Peñaloza Barrientos.
Para ver el video: http://goo.gl/MqCae |
