(San José) La sentencia favorable emitida el Tribunal Contencioso Administrativo del Segundo Circuito Judicial de San José confirma la transparencia, legalidad y rigurosidad que siguió APM Terminals para lograr la concesión del diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento de la nueva Terminal de Contenedores en Moín (TCM)”, dijo el Capitán Paul J. Gallie, Director General de APM Terminals Moin, S.A.
“Estamos muy satisfechos con esta resolución porque quedó demostrado, una vez más, que hemos cumplido con todas las disposiciones que establece el ordenamiento jurídico costarricense en temas de contratación administrativa. Asimismo se ratificó la solidez del procedimiento de este contrato de concesión, lo que le otorga a la sociedad costarricense la certeza y certidumbre de que se ha cumplido con todos los requisitos que finalmente satisfagan el interés público”, agregó Gallie.
Seguimos a paso firme En este momento, APM Terminals se encuentra en la fase de implementación de los 18 meses para la realización de todos los estudios científicos necesarios y del diseño final de la TCM, los que una vez completados, serán presentados al Gobierno para su aprobación, seguido el inicio de la construcción.
El objetivo general del proyecto es desarrollar y proporcionar una terminal marítima especializada de clase mundial para la manipulación eficiente y segura de alto volumen de contenedores, aumentando así la competitividad comercial internacional del país.
Estamos seguros de que podemos superar las expectativas de los costarricenses con esta concesión”, acotó Gallie.
La TCM será diseñada como una terminal moderna con tecnología avanzada, procesos y formación de clase mundial particularmente para atender la flota actual de buques portacontenedores de alto volumen. Por primera vez Costa Rica podrá aprovechar su cercanía al Canal de Panamá y la ampliación en camino, aprovechando la economía de escala y la eficiencia de la cadena logística, atendiendo los barcos transoceánicos más modernos en la región.
Se espera que la TCM impulsara la economía nacional y a la misma vez estimule un acelerado desarrollo económico en toda la región caribeña del país.
Esta concesión se extenderá por un período de 33 años y requerirá de una inversión estimada en US$ 992,2M de parte de APM Terminals.
Fases de la TCM
La primera fase de la TCM consistirá de un área de 40 hectáreas ganado al mar en la costa Caribe, con 600 metros de muelle, 2 puestos de atraque, un rompeolas de 1,5 km, un canal de acceso de 16 m de profundidad y 6 grúas pórtico Super-post Panamax.
Será una instalación de clase mundial, con energía generada de fuentes carbono neutral, grúas eléctricas, gestión ambiental, sistemas de escaneo de contenedores, procedimientos de seguridad y capacitación de alto nivel para todo el personal.
Finalizada la construcción, la TCM tendrá un área de 80 hectáreas con 1500 metros de muelle, 5 puestos de atraque, un rompeolas de 2,2 km, canal de acceso de 18 m de profundidad y 9 o más grúas pórtico Super-post Panamax.
Etapas de la concesión de la TCM:
30 agosto de 2011 - Firma del contrato con el Gobierno de Costa Rica.
21 marzo 2012 – Refrendo de contrato por la Contraloría General de la República.
18 meses - Período de transición para los estudios y diseño final.
4º trimestre de 2013 - Orden de inicio de la construcción.
4º trimestre de 2016 - Inauguración de la primera fase. |
