(Ginebra) 17 de los poderes más grandes del mundo de la aviación se reunieron del 31 de julio al 1 de agosto en Washington para discutir los pasos constructivos hacia un acuerdo global bajo la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO) para abordar las emisiones de la aviación internacional.
Allí reafirmaron su continua oposición a la inclusión unilateral y extraterritorial por parte de la Unión Europea de la aviación internacional en el régimen de comercio de emisiones de la Unión Europea (EU ETS). Los 17 gobiernos no pertenecientes a la UE estuvieron de acuerdo en perseguir los objetivos de la resolución de la Asamblea de la ICAO de 2010, incluyendo la meta aspiracional de crecimiento neutro de carbono a partir de 2020. En el desarrollo de las medidas de mercado (MBMS), el grupo volvió a confirmar su deseo de continuar explorando la viabilidad de un sistema mundial de MBM, reconociendo la necesidad de priorizar el trabajo en el desarrollo de un marco para dicho régimen.
Por otra parte, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) también acoge con satisfacción la aprobación de un proyecto de ley en el Comité del Senado de Estados Unidos del Comercio para prohibir a los transportistas de Estados Unidos de participar en el ETS de la UE. El proyecto de ley fue aprobado con apoyo unánime de ambos partidos y establece disposiciones específicas para los funcionarios para usar su autoridad para llevar a cabo las negociaciones internacionales para adoptar un enfoque a nivel mundial y así hacer frente a las emisiones de las aeronaves.
La comunidad de la aviación mundial es alentada a ver que a pesar de la insistencia de la UE en la defensa de su esquema, los gobiernos fuera de Europa reconocen los enormes beneficios socio-económicos de la aviación y se están haciendo esfuerzos decididos para encontrar un terreno común para ofrecer una solución global a través de la ICAO que sea aceptable para todos. |
