(Madrid) Es un sistema de cálculo de la huella de carbono que permitirá a los clientes de los sectores industriales y de distribución de Salvesen Logística conocer el impacto real de las actividades de transporte y almacenaje, y desarrollar iniciativas para garantizar la máxima eficiencia ambiental de sus operaciones logísticas.
El modelo fue desarrollado conjuntamente por Atos, compañía internacional de servicios de tecnologías de la información, a través de su unidad Atos Consulting amp; Technology Services, y Salvesen Logística, la empresa de servicios logísticos perteneciente al grupo Norbert Dentressangle.
La presentación del nuevo modelo se llevó a cabo en el transcurso de la Jornada “Optimice su logística, sea ecoeficiente”, celebrada en Madrid, y a la que asistieron representantes de diferentes grupos y profesionales de la industria y la logística, que pudieron conocer cómo poner en práctica una estrategia efectiva de control ambiental en la gestión del transporte y almacenamiento de mercancías. El encuentro fue presentado por Melania Pérez Iglesias, Directora de Atos Consulting amp; Technology Services, y por Fernando Aguirre, Gerente de Grandes Cuentas de Salvesen Logística.
Los encargados de exponer el proyecto realizado fueron Eduardo Pindado, Account Partner de Atos Consulting amp; Technology Services, y José Luis García, Responsable de Ecoeficiencia de Salvesen Logística. El proyecto partió de la definición de un modelo de cálculo que tuviera en cuenta los procesos operacionales específicos de Salvesen Logística, y la construcción de una herramienta que calculara de forma automática el impacto ambiental de dichos procesos a partir de los sistemas de información y gestión de Salvesen.
El modelo contempla dos procesos sobre los que se realizan las mediciones: el flujo físico de mercancías (transporte), incluyendo las emisiones de CO2 derivadas del uso del combustible en tres etapas diferenciadas, Inbound (con dos tipologías de movimientos, proveedor a base logística, y base logística a base logística); Primario (base logística a distribuidor local, y base logística a plataformas de autodistribución); y Secundario (base logística a punto de venta, y distribuidor local a punto de venta). Y el almacenaje, en el que no se producen emisiones derivadas del uso de combustible, pero si por el consumo de energía y por los gases derivados del uso de aparatos destinados a la producción de frío industrial. En este segundo proceso se diferencian los consumos de energía y gases relativos a base logística, y al distribuidor local.
La metodología utilizada para la medición de las emisiones en el transporte de mercancías es la definida según el Protocolo de Gases de efecto invernadero (GHG Protocol), con un carácter multisectorial enfocada a todos los sectores industrial y de servicios cuyas actividades implican la combustión de combustibles fósiles en las fuentes móviles, entre las que se encuentra el transporte de mercancías. Un doble método de cálculo permite basarse tanto en el combustible consumido, como en la distancia recorrida por los medios de transporte. En el caso del almacenaje, se miden los consumos de electricidad y gas, hallando sus equivalentes en la generación de CO2.
El desarrollo del modelo incluyó la parametrización de los datos necesarios para calcular la huella de carbono, y el diseño de una aplicación para el tratamiento, procesamiento y extracción de la información.
Según Melania Pérez Iglesias, “Atos Consulting amp; Technology Services es un partner fiable para el sector industrial, como demuestra la alta fidelidad de nuestros clientes, y el hecho de que la mayoría de nuestros expertos trabajan en estrecha proximidad con el cliente. Es una filosofía que compartimos con Salvesen Logística, y el proyecto conjunto que presentamos hoy, dedicado al control ambiental de las operaciones logísticas, es una buena muestra de los resultados que obtiene ese esquema de colaboración, del que se beneficiarán en el futuro clientes de nuestras dos compañías”.
Por su parte, Fernando Aguirre, añadió: “La eficiencia de los procesos industriales y logísticos en términos de impacto medioambiental se ha convertido en una prioridad estratégica para las empresas en la actual coyuntura de crisis. El trabajo conjunto con Atos nos ha permitido desarrollar un método de cálculo que por primera vez permitirá a nuestros clientes conocer la huella de carbono de sus operaciones logísticas, como primer paso para tomar decisiones correctoras si es necesario. En Salvesen Logística estamos encantados de colaborar con ellos para asegurar la sostenibilidad de estas operaciones a medio y largo plazo”. |
