Luis Irlich (Gerente General de Ferrosur Roca), Raúl Basualdo (Intendente de San Miguel del Monte), Sergio Woyecheszen (Subsecretario de Industria, Comercio y Minería de la Provincia de Bs.As.), Jorge La Roza (Presidente Dow Argentina), y Francisco Álvarez (Gerente General Celsur Logística).
Jorge La Roza, Presidente Dow Argentina
Francisco Álvarez, Gerente General Celsur Logística
Luis Irlich, Gerente General Ferrosur Roca
(Abbott, Pcia. de Buenos Aires) Las tres compañías inauguraron una estación de transferencia de carga en esta localidad, ubicada en el partido bonaerense de San Miguel del Monte. Funcionará como un nodo, donde la mercadería (pellets de polietileno) proveniente de la ciudad de Bahía Blanca llegará en tren para ser separada: continuará su recorrido hasta el Puerto de Buenos Aires, para su posterior exportación marítima, y otra parte seguirá en camión hacia el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), ciertas regiones del interior de Argentina, y países del Mercosur en determinadas situaciones. De esta manera, se evitará la circulación de estos camiones en la ciudad de Buenos Aires, y se reducirá el tránsito pesado en zona metropolitana y rutas nacionales.
La estación de transferencia de carga, que posee 17.000 m² de infraestructura logística, incluyendo una playa y parking de camiones, facilitará el transporte de unas 34.000 toneladas por mes de pellets de polietileno entre Bahía Blanca y Abbott, pudiendo llegar 24 hs. antes a destinos en AMBA.
“Esta estación no sólo permitirá lograr una mayor eficiencia en la cadena logística, sino que también contribuirá con el desarrollo socio-económico del país y con la minimización de nuestra huella ambiental, como parte de nuestras Metas de Sustentabilidad para 2015”, señaló Jorge La Roza, Presidente de Dow Argentina.
Esta iniciativa forma parte del rediseño logístico que impulsó Dow Argentina, junto a Ferrosur Roca, Celsur Logística, Login Transporte Marítimo, Terminales Río de la Plata y la Administración General de Puertos (AGP), a partir de una inversión conjunta de 15 millones de dólares repartidos entre Argentina y Brasil, y que hizo posible la reactivación del servicio ferroviario de cargas que conecta el Polo Industrial de Bahía Blanca con el Puerto de Buenos Aires, y así poder exportar a Brasil materia prima para la industria plástica. Esta iniciativa público-privada, que permitió un crecimiento del 4% en el volumen total de la actividad del Puerto de Buenos Aires, con el ingreso de 20.000 contenedores anuales adicionales, sin incrementar el tránsito vial y con una reducción de 6.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono, lo que equivale a evitar el consumo de 260.000 árboles. Asimismo se estima la creación en total de 200 nuevos empleos entre origen, transporte y destino.
En el acto estuvieron presentes las siguientes autoridades: En representación del Ministro de la Producción, Ciencia y Tecnología de la Provincia de Buenos Aires, Dr. Cristian Breitenstein, el Subsecretario de Industria, Comercio y Minería de la Provincia de Buenos Aires, Lic. Sergio Woyecheszen. y por San Miguel del Monte su intendente, Raúl Basualdo.
Dow está presente en la Argentina desde hace 55 años. Emplea a 3700 personas en el país -1400 directos y 2300 contratistas, en sus 5 plantas productivas en el país: en Bahía Blanca, Zárate y Colón (Provincia de Buenos Aires); San Lorenzo y Venado Tuerto (Provincia de Santa Fe), y sus oficinas centrales en la Ciudad de Buenos Aires, y posee tres centros de Investigación amp; Desarrollo. Dow Argentina fabrica insumos productivos para 18 sectores industriales incluyendo alimentación, automotriz, higiene y cuidado personal, electrodomésticos, agroindustria, construcción y envases, entre otros. En 2011 obtuvo ventas por US$ 1.945 millones. Para obtener información adicional visite www.dowargentina.com.ar .
Celsur Logística (www.celsur.com.ar) es una compañía con más de 15 años de presencia en el país, que se especializada en servicios logísticos integrales. Provee soluciones dinámicas, flexibles y de escala internacional en el ámbito del Mercosur. La compañía, que actualmente pertenece en un 100% a capitales argentinos, cuenta con más de 600 colaboradores directos y más de 100.000 m² de depósitos world class para una exclusiva cartera de clientes en su mayoría multinacionales.
Ferrosur Roca, presente en el país hace casi 20 años, transporta diferentes materiales a través de una red ferroviaria de 3.180 km, teniendo a Buenos Aires, Cañuelas, Olavarría, Tandil, Necochea, Bahía Blanca, La Plata y Neuquén como principales localidades de origen y destino de las cargas. La diversidad de productos transportados por Ferrosur van desde minerales y materiales para la construcción, hasta cereales y alimentados refrigerados. Su sistema multimodal permite brindar un servicio puerta a puerta combinando el tren con el camión. Ferrosur Roca es la única empresa ferroviaria de cargas que ha alcanzado la certificación de todos sus procesos, ello la coloca como referente de la actividad por el modelo de gestión aplicado.
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