Axor2035 
Atron 1634 
Atego 1725 
Atego 2425 
Simulador de manejo 
Prueba de camiones en Autodromo de la Ciudad de Buenos Aires. 
Roland Zey, PRESIDENTE DE MERCEDES BENZ ARGENTINA. 
Fabio Contino, director de Webpicking probando un camion. (Buenos Aires) La nueva línea trae un impacto visual, gracias al moderno diseño de las cabinas, especialmente la parrilla frontal y los conjuntos ópticos de faros. La empresa también presentó el programa “Más Camión”, un concepto integral que incluye los puntos esenciales que el cliente necesita entre los cuales se encuentran: cursos de conducción económica, el servicio Assistance 24 hs., el ServicePlus, los repuestos originales; y nuevas opciones de financiación y planes de ahorro ofrecidos por Mercedes-Benz Financiera y Círculo Mercedes-Benz con el objetivo de acercar y facilitar el acceso de los clientes a los nuevos camiones.
Con base en el top de línea Actros, que se diferencia en el mercado por su perfil bien marcado, fue creada una identidad análoga para todos los modelos, reforzando el concepto de familia y acentuando la imagen de modernidad, fuerza y robustez de los camiones de la marca.
A las ya conocidas familias Accelo, Atego, Axor y Actros y al afamado 710, se suman ahora los camiones Atron, sucesores de modelos de alta preferencia entre los clientes.
En cuanto a las motorizaciones, la línea de camiones llevará motor Euro 3, de acuerdo a la normativa vigente en Argentina. Los motores se presentan con diversidad de potencias; son eficientes, duraderos y con excelente performance en los kilómetros recorridos por las rutas de nuestro país.
“No estamos únicamente modernizando, actualizando y mejorando nuestros productos, ya qué, más allá de eso, una nueva Mercedes-Benz aún más fuerte y competitiva está surgiendo. Estamos introduciendo avanzadas tecnologías y una renovada identidad visual de los vehículos. Con eso, agregamos aún más calidad y excelencia a nuestros camiones, buscando mejorar para que nuestros clientes alcancen mayor eficiencia y resultados en sus actividades de transporte de cargas, aumentando así su rentabilidad”, afirmó Roland Zey, Presidente de Mercedes-Benz Argentina.
Nueva línea de camiones Mercedes-Benz
Atego
El nuevo Atego 1418 es adecuado para aplicaciones urbanas e interurbanas y el Atego 1725 apto para el transporte en ruta. Ambos poseen más versatilidad y son más fáciles de mantener; además, en la aplicación interurbana son más vigorosos, equipados con parasol, “spoiler”, faro antiniebla, paragolpes integrado en color carrocería, puertas y manijas de puerta libres de suciedad, nuevos tapizados y diseño de las butacas, volante de 4 rayos más elegante y ergonómico, nuevos revestimientos en cama, cortinas y alfombras con mejores acabados internos y palanca de freno de estacionamiento en el panel.
Axor
Los camiones Axor se presentan con un concepto nuevo en el exterior. La parrilla es más profunda, con entradas de aire más pronunciadas y parasol externo. Todas estas características le dan al Axor un aspecto más agresivo.
El Axor 1933 se presenta con un renovado exterior. El Axor 2035 y el Axor 2040 están equipados con mando “Telligent” y motor OM 457, tablero con “Ecómetro” e indicador de consumo de combustible, vidrios y espejos eléctricos, mayor comodidad y seguridad, mayor estabilidad y autonomía.
La distancia entre ejes varía según los modelos, el Axor 1933 S, el Axor 2035 S, el Axor 2040 S, el Axor 2831 B y el Axor 2831 K tienen una distancia de 3600 mm, en cambio, el Axor 2831 es de 4800 mm, y por último, el Axor 1933 es de 4500 mm.
Los camiones de 20 tn en adelante incluyen eje trasero con reducción en cubos de rueda, ellos son: el Axor 2035, el Axor 2040 y el Axor 2831. El Axor 2831, el Axor 2831 B y el Axor 2831 K poseen tracción 6x4. El nuevo Axor en todos sus modelos cuenta en su totalidad con tren de fuerza Mercedes-Benz y un motor con una mayor vida útil en miles de kilómetros.
En materia de seguridad el Axor 1933, el Axor 2035 y el Axor 2040 vienen con sistema de frenos a disco y ABS que evita el bloqueo de las ruedas y previene el efecto de la L en el frenado del remolque. Además, cuentan con frenos motor más Top Brake, que brinda mayor eficiencia y eficacia de frenado, y menor desgaste de los componentes de frenos y de los neumáticos. Por su parte, el Axor 2831 trae frenos a tambor y ABS opcional.
Atron
El Atron 1624 es sinónimo de tradición Mercedes-Benz en transporte de carga interurbano. Tradicional, de imagen fuerte y consolidada en la preferencia de los clientes de flotas y autónomos, es sinónimo de robustez y fuerza.
El Atron 1634, gran suceso de los “trompudos” Mercedes-Benz en el segmento “pesados” tradicional, eficiente y rentable, es el único que ofrece cabina semi-avanzada.
El Atron 1624/51 y el Atron 1624/45 son fuertes en las ciudades, imponentes en los caminos. Posee parrilla de aspecto moderno, además de un conjunto óptico de diseño atrevido, hecho en policarbonato y spoiler más aerodinámico. Este camión ofrece un menor costo de reparación, y robustez en las rutas.
El Atron 1634S/45 y el Atron 1634/51 poseen parasol con diseño integrado a la cabina y mayor protección contra los rayos solares. Cuentan con una nueva toma de aire lateral, más eficiencia, mejor rendimiento y aspecto más agresivo. Tienen nuevo tejido en cama, cortinas y alfombras, palanca de freno remolque en el panel, interior renovado con nuevos colores y volante de 4 rayos que genera más confort en la conducción. El completamente nuevo panel de instrumentos es más versátil e interactivo; posee computadora de abordo de serie y “Ecómetro”. Estos modelos ofrecen más economía de combustible y mayor facilidad de operación e indicador de consumo instantáneo de combustible en Km/L.
La parrilla del Atron cuenta con un diseño renovado. Además, este camión ofrece detalles de mayor confort en el interior: tapizado, instrumental, etc.
Camión nacional
El camión semi-pesado Frontal 1720 -que se fabrica desde el año pasado en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, de Virrey del Pino- integrará la familia Atron y llevará la denominación Atron 1720 en versiones de distancia entre ejes de 3600 y 4800 mm.
En el frente, se presenta con una renovada parrilla que ahora es negra y con la inscripción Atron a la derecha de la trompa. Además, viene con nuevos tapizados y renovado revestimiento interior. Las manijas internas de las puertas son de color oscuro, característica que le da más sobriedad al camión nacional.
El proyecto del camión nacional se incorporó al actual plan de inversiones previsto por el Grupo Daimler para nuevos productos en Argentina y en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, que durante el período 2010 - 2012 incluye el desarrollo de un nuevo utilitario, la producción de chasis para buses urbanos, con motores delanteros y traseros, y la fabricación local del motor OM651, y cuyo monto total asciende a 400 millones de pesos. Además, la empresa se encuentra trabajando en un plan de desarrollo de proveedores para toda su línea de productos.
Más Camión
Mercedes-Benz pone a disposición de sus clientes el servicio Mercedes-Benz Assistance 24hs. a través del cual (0800-66-62369), recibirán respuesta a cualquier imprevisto que pueda presentarse en Argentina y países limítrofes, las 24 horas, los 365 días del año. Este servicio gratuito está dirigido a camiones, utilitarios Sprinter y automóviles, y tiene vigencia durante todo el período de garantía.
Mercedes-Benz Assistance 24hs. cuenta con el soporte de más de veinticinco talleres móviles Mercedes-Benz ubicados a lo largo de todo el país. Las prestaciones del servicio incluyen, entre otras: asistencia mecánica, traslado al concesionario o taller autorizado Mercedes-Benz más cercano, abastecimiento de combustible, extracción de la unidad, custodia del vehículo, cambio de rueda, alojamiento por inmovilización o robo del vehículo, desplazamiento del conductor por inmovilización o robo del vehículo, servicio de conductor sustituto, vehículo tractor sustituto y asistencia médica.
Los programas de mantenimiento ServicePlus para camiones y utilitarios Sprinter brindan la cobertura necesaria para cada perfil de operación. Los clientes pueden elegir entre el programa Basic Service, que cubre el mantenimiento preventivo de sus vehículos, y el programa Full Service, el cual cubre el mantenimiento preventivo y las reparaciones correctivas.
Financiación y planes de ahorro
El programa Más Camión incluye opciones de financiación y planes de ahorro para la compra de los vehículos, los cuales se realizan a través de Mercedes-Benz Financiera y Círculo Mercedes-Benz, respectivamente. Nuevos planes con el objetivo de facilitar el acceso a las herramientas de financiación de la marca también se lanzan dentro del programa.
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