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El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención cerró sus puertas en la que los organizadores consideran la edición más multitudinaria de su historia. Enrique Lacalle, Presidente del Salón organizado por El Consorci de la Zona Franca de Barcelona, señaló que el SIL 2008 “ha sido un año más, el punto de encuentro de la logística nacional e internacional”, consolidando su posición de liderazgo en España y Europa. Según Lacalle, “Barcelona se ha convertido de nuevo en la capital de la Logística Europea” y “El SIL 2009 será más grande y más internacional, ese es nuestro objetivo”. Desde 1998 muchas las empresas e instituciones que han depositado su confianza en el Salón Internacional de la Logística y de la Manutención. Este año 35 grandes firmas, entre empresas e instituciones, se han convertido en patrocinadores oficiales del SIL 2008. Por último, Manuel Royes, Delegado Especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, dijo: “El SIL, impulsado desde su fundación por el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, es un nuevo servicio a un sector al que servimos hace casi 100 años, por lo que para nosotros es una gran satisfacción el éxito de este 10º Aniversario”. Sobre el final de la intensa semana, anunció que Panamá será el país invitado en 2009.
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"Brasil se prepara para el desafío que supone el crecimiento del comercio mundial”, se dijo en el 11º Symposium Internacional SIL – El Economista
Pedro Brito ha resaltado la importancia que en la actualidad están teniendo las inversiones del Gobierno brasileño en las infraestructuras portuarias como una de las medidas principales orientadas al desarrollo comercial y económico del sector. Con esta y otras medidas, según el Ministro, en estos momentos “Brasil se prepara para el desafío que supone el crecimiento del comercio mundial”.
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Novedades comerciales en el SIL 2008 El nuevo EVV de SETRAM en el Puerto de Barcelona se abrirá en julio 2008
ICIL expuso la primera muestra de estantería inteligente de almacén, bajo tecnología RFID
S. M. El Rey, D. Juan Carlos I visitó el stand de Linde Material Handling Ibérica Fue en el marco de la inauguración del 10 aniversario del SIL. Paul-Friedrich Drumm, Director General de Linde Material Handling Ibérica S.A., ha recibido en el stand de Linde a S. M. El Rey, que se ha mostrado interesado en conocer detalles de la compañía y su gama de productos para el sector de la manutención. Paul-Friedrich Drumm ha presentado algunas de las novedades de Linde, incluyendo el primer prototipo de Carretilla elevadora Linde propulsada mediante hidrógeno: un ejemplo real del liderazgo tecnológico que la compañía representa en el sector de vehículos para la manutención.
El Grupo Moldtrans subraya las numerosas oportunidades de negocio con Turquía
La Consultora Tobalina presentó la nueva “Cost Mapping”
El Grupo Alfaland celebró su 25 aniversario con numerosos eventos junto a sus partners El stand del Grupo Alfaland dio cabida a las últimas novedades en soluciones de integración basadas en los recientes productos de sus partners: Hyster, RedPrairie, JCB (Industrial Equipment), LXE, Vocollect, Motorola Baumann y Terberg. JCB (Industrial Equipment) se estrenaba como partner del Grupo Alfaland que distribuirá a nivel nacional su modelo Teletruck. Por su parte, Alfaland y Hyster presentaron una nueva recoge-pedidos y un simulador de almacenes. A lo largo de todo el Salón también se realizaron demostraciones prácticas de soluciones de Alfaland que incluían los últimos avances tecnológicos del resto de los partners. La directiva del Grupo Alfaland participó en jornadas de manutención. IDtrack presentó su nueva herramienta de difusión de las tecnologías de identificación y trazabilidad, IDtrack TV IDtrack TV es el nuevo canal informativo que ha ideado IDtrack, para hacer llegar a un mayor número de personas, todas las informaciones que deseen acercan de los diferentes aspectos de las tecnologías de identificación y trazabilidad y sus áreas de aplicación. Una de las misiones de IDtrack es la organización de seminarios específicos sobre estas tecnologías, enfocadas en los diferentes sectores industriales. Hasta ahora, tan solo podían tener acceso a estas cuestiones los asistentes presenciales a dichos seminarios, pero ahora, desde la web www.idtrack.tv, cualquier persona que lo desee puede descargarse cualquier ponencia o entrevista que sea de su interés. Estas descargas se pueden realizar en formato PDF, para verlo en el ordenador o la PDA, e incluso, se puede descargar el audio, para escucharlo en un reproductor MP3. Hercesa presentó sus proyectos logísticos
La división naviera Boluda Lines presentó nueva imagen y la ampliación de las ocho rutas actuales. La consejera delegada de Boluda Corporación Marítima, Alicia Martín, presentó la división naviera Boluda Lines. Esta nueva marca, operativa desde este año, une los servicios marítimos que el grupo prestaba hasta ahora a través de Naviera Pinillos, Naviera Fos, Naviceuta, Nenúfar Shipping y Ocean Express. “La integración de estas navieras bajo una misma identidad responde a nuestra vocación de optimizar esfuerzos y ofrecer un servicio integral que prime la calidad, la seguridad y el trato personalizado, para dar una respuesta completa y a la vez adaptada a las necesidades de cada cliente”, ha explicado Martín. Boluda Corporación Marítima es actualmente uno de los principales grupos del sector marítimo. Su división naviera ofrece ocho líneas comerciales regulares, que operan entre el Archipiélago Canario, la Península Ibérica, Italia, Islas Baleares y la costa occidental de África.
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Galería de fotos
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| Realizado por Webpicking.com en junio 2008 con material propio y de prensa del SIL |
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• S.M. el Rey Juan Carlos I
Pedro Brito, Ministro-Jefe de la Secretaría Especial de Puertos de la Presidencia de la República de Brasil, Marco César Meira, Embajador-Cónsul de Brasil en Barcelona, Fernando Antonio Brito Fialho, Director–Gerente de ANTAQ, la Agencia Nacional de Transportes Aquaviarios brasileña, y Jordi Valls, Presidente del Port de Barcelona, participaron del Symposium
El Grupo SETRAM anunció en su stand en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención 2008 que su nuevo Espacio Vertical de Vehículos (EVV), ubicado en el Puerto de Barcelona, se abrirá en la segunda quincena de julio. Las obras que se están acometiendo en su nuevo Espacio Vertical en el Puerto de Barcelona estarán acabadas el próximo mes de julio 2008. De este modo, la empresa tiene previsto que en dos meses el funcionamiento de este espacio esté operativo al 100%. Actualmente SETRAM está finalizando las obras que se iniciaron en agosto del 2007 con una inversión de 12 millones de euros.
La Fundación ICIL presentó un Área de exhibición más amplia y detallada respecto a las anteriores. E Área tenía una extensión de 1.500 m2 y mostró la aplicación real de la tecnología RFID combinada con picking por voz, dentro de una completa cadena de suministro. Las compañías que han colaborado en esta edición han sido: Cadex, Cetemmsa y Districenter, principalmente. También se ha contado con los productos y soluciones de: Alerce, Akiongroup, Arestand, Asti, Atox, Bito, CTC Ingenieria, Dilixi, Docks Comerciales, Eurogroup España, Grupo Salastrans, Linde, Manufacturas Gasol, Moinsa Distrisort Mosca, Rapistan Lande, Reisopack, Roure Carmen Miranda, Savoye Logistics y Zetes. En concreto, se pudo observar en cada sesión horaria el flujo de productos partiendo del final de un proceso de fabricación, incluyendo la entrada y control de inventario en el almacén, la preparación de pedidos con shorter automático, el control de posicionamiento del transporte, la recepción en tienda, los movimientos internos en la misma y concluyendo con la facturación al cliente final que podrá ser seguido con procesos en tiempo real informáticos proyectados en una gran pantalla. Como novedad se presentó la primera muestra de estantería inteligente de almacén que están desarrollando CETEMMSA y e ICIL en el marco del acuerdo de colaboración en investigación suscrito entre ambas organizaciones.
Junto a su corresponsal turco Sertrans Logistics, organizó la jornada: "Turquía: Nuevas posibilidades de negocio. Todo ventajas" donde se puso de manifiesto la solidez económica de este país que permite ampliar el área de negocio con total fiabilidad en las transacciones comerciales y logísticas. Moldtrans es uno de los principales proveedores españoles de transporte con Turquía con 34.000 toneladas transportadas en 2007, un 47% más que en el año anterior. Desde la superación de la crisis de 2001, Turquía se ha situado a la cabeza del crecimiento de la OCDE. Entre 1996 y 2006, su PIB creció a una tasa media anual del 4%, muy por encima de la UE-15 (2,3%) y algo superior a la de España. En el último trimestre de 2007 ha registrado un nuevo impulso a juzgar por el aumento de la producción industrial y las exportaciones. El crecimiento se explica por el aumento de la inversión, que creció al 24% en 2005-2006, y del consumo privado (8,8%) mientras que el gasto público creció a un moderado 2,4% en esos mismos años. La permanencia del aumento de la inversión es una de las claves del futuro económico de Turquía en términos de crecimiento. Moldtrans destacó que Turquía es país receptor de los programas de las principales instituciones financieras europeas e internacionales. Esta realidad facilita la comercialización de los productos y servicios de las empresas españolas. De hecho, España apoya la propuesta de que Turquía pase a formar parte de la UE. 
Tobalina Consulting Group presentó una nueva evaluación de costes, denominada “Cost Mapping”, y la potenciación del área de recursos humanos a través de su empresa Aquos Human Consulting. Félix Tobalina, presidente de Tobalina Consulting Group, explicó que el “Cost Mapping” es un sistema que se utiliza para estructurar de forma clara un mapa de los costes, donde la empresa tiene unos gastos, y analizar porqué los tiene, los compara a través de un “benchmarking” del sector y se entonces se pueden ver las oportunidades de ahorro que realmente tiene la empresa. La ventaja cuantitativa y cualitativa que este “Cost Mapping” tiene sobre el tradicional estudio de costes es que, fundamentalmente, profundiza en los denominados costes ocultos. Es decir, aquellos que habitualmente se dan como imprescindibles pero que en el fondo esconden una mala gestión, falta de productividad y calidad de la empresa. 
La división Hercesa Empresas agrupa y gestiona el producto industrial e inmobiliario no residencial de la compañía. Su misión principal es la promoción y gestión de edificios, oficinas y centros de negocios, así como de locales comerciales, naves industriales, parcelas comerciales, parcelas industriales y centros hoteleros. ´En esta décima edición de la feria, Hercesa presentó sus principales proyectos: Puerta Centro Ciudad del Transporte de Guadalajara, que se extenderá sobre 2,2 millones de metros cuadrados de superficie; Parque Empresarial Hercesa - Cabanillas: Desarrollo industrial y logístico en Guadalajara de 1,3 millones de metros cuadrados de superficie; Europa Plaza: en Guadalajara tres edificios de oficinas de hasta 15 plantas al lado de la sede de la compañía, el Edificio Europa (actual sede central de Hercesa); Centro Comercial Miramadrid1 (CCM1): Edificio de moderno e innovador diseño arquitectónico que albergará, además de locales comerciales y de restauración, un hotel y el Palacio de Justicia de Paracuellos de Jarama. El Centro Comercial Miramadrid 2 (CCM2) complementará la oferta de servicios del CCM1.
