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Autor |
Fecha |
| TéCNICAS
COLABORATIVAS: "NERVIOS" más que "MúSCULOS" |
El
autor plantea que las empresas deben pensarse como parte de una cadena
de valor: la fuerza no está tanto en su propios "músculos"
sino en el grado de interconexión de los "nervios" que tenga
con otras organizaciones. |
Ing.
Carlos E. Pinto
Director de Planexware S.A. |
Diciembre
´02 |
| Discurso
del Presidente de FADEEAC Don Luis A. Morales |
Discurso
del Presidente de FADEEAC Don Luis A. Morales
con motivo de la celebración del 35 aniversario de la entidad.
5 de diciembre de 2002. Salón Dorado – Parque Norte |
Luis
A. Morales
Presidente de FADEEAC |
Diciembre
´02 |
| CON
UN SISTEMA SATELITAL NO ALCANZA |
Para
poder analizar la problemática de la seguridad en la distribución
de mercaderías y servicios se debe hacer una breve reseña de la evolución
del mercado del transporte en lo que hace a la seguridad. Hasta hace
pocos años las empresas contaban... |
Ing.
Mario Soldati
Presidente de DTA |
Noviembre
´02 |
| RELACIONES
COMERCIALES BASADAS EN LA CONFIANZA: ¿ESTAMOS REALMENTE MADUROS? |
El
autor busca respuestas a estas preguntas: ¿Es el uso del miedo
y la intimidación la mejor manera de manejar la relación Cliente-Proveedor?
¿O es todavía posible pensar en que la CONFIANZA entre las
partes, puede traerles mayores beneficios? ¿Qué pasa con las
posiciones de fuerza cuando el poder cambia de manos? ¿Cuáles
son las ventajas de una relación basada en la confianza? ¿
Y los problemas? |
Ing.
Carlos E. Pinto
Director de Planexware S.A |
Noviembre
´02 |
| RESPUESTA
A EMERGENCIAS QUIMICAS |
Es
tanta la información que hoy día se maneja, que ha sido necesario
especializar a quienes responden a Emergencias en diversas áreas de
interés. Tal es así, que hoy día tenemos Especialistas en Carros Tanque
Ferroviarios, Camiones Tanque, Contenedores Intermodales, Contenedores
de Carga Intermedia, Ductos, Barcazas, Tanques de Almacenamiento fijos
y por supuesto... Especialistas en todos los tipos de Químicos que
hoy día existen. Ante tal diversidad: ¿Cómo reaccionar frente
a un siniestro? ¿Qué capacitación obtener? |
Jorge
A. Carrasco
Gerente para Latinoamérica
Silvina Serpero
Manager Project
de International Hazmat Projects TTCI -ERTC y Bureau of Explosives
(BOE), USA.
|
Noviembre
´02 |
| Los
avances del transporte ferroviario de carga en Brasil después de las
privatizaciones.Un análisis siguiendo la perspectiva de usuarios,
prestadores de servicio y gobierno. |
El
autor realiza un profundo y fundamentado estudio del proceso de privatización
de los ferrocarriles en el Brasil. Analiza la situación actual comparada
con la pasada, y da una perspectiva para el futuro, repasando la relación
con otros modos de transporte, especialmente el carretero. |
Francisco
Barros Pires
Investigador del Centro de Estudios en Logística de COPPEAD/UFRJ |
Noviembre
´02 |
| Rediseño
de depósitos |
La
necesidad de remodelar, ajustar, ampliar o rediseñar un nuevo depósito
está dada por diferentes circunstancias o factores, total o parcialmente
complementarios. Se conjugan situaciones, conflictos y expectativas.
El autor repasa todas estas situaciones y propone soluciones. |
Ing.
Gerónimo Jorge Demaría
Socio Gerente de Tower Consulting. |
Noviembre
´02 |
| La
liberalización de los servicios y su impacto en el ahorro interno |
Mediante
el estudio de las restricciones vigentes en la Unión Europea para
la prestación de los servicios de marina mercante el autor analiza
su hipótesis: las reservas de ciertos sectores económicos, a nacionales
o integrantes de una economía, tienen como finalidad capitalizar a
sus integrantes, lo que reduce la exposición ante los flujos externos
de capital, ampliando el ahorro productivo. Esto a su vez, fortalece
el clima empresarial, fomentando los flujos financieros positivos. |
Rubén
E. Cáceres Zapata
Asesor de la Alta Dirección Ministerio de Transportes y Comunicaciones
del Perú |
Octubre
´02 |
| NORMAS
PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS POR MAR |
De
los grandes sectores industriales del mundo, el transporte marítimo
es el de carácter más internacional y uno de los más peligrosos. Desde
siempre se ha sabido que la mejor manera de acrecentar la seguridad
en el mar consiste en elaborar reglas internacionales que sean cumplidas
por todas las naciones marítimas. El transporte de mercancías peligrosas
por mar se incrementó substancialmente desde la segunda guerra mundial,
debido al mayor uso de tales productos. |
Fernando
Prada Torres
Profesor Transporte Internacional de Carga, UBJTL, Bogotá |
Octubre
´02 |
| Colaboración
en la puesta en marcha de nuevas soluciones |
La
situación económica y financiera de la Argentina, ha generado cambios
que incden en la dinámica de las empresas. El CITENEM puede ayudar
a las industrias del sector de envases y embalajes a realizar las
modificaciones necesarias para adaptarse en forma eficiente a muchos
de esos cambios. De hecho, el Centro está ampliando su oferta de sevicios
en función de la nueva problemática... |
Ing.
Adriana Passalacqua
Responsable del Area Procesos del CITENEM (Centro de Investigación
y Desarrollo de Envases y Embalajes) del INTI (Instituto Nacional
de Tecnología Industrial) de Argentina. |
Septiembre
´02 |
| Diagnóstico
y Perspectivas del Sector Portuario en el Perú |
Una
visión integral sobre la situación de los puertos en el Perú, ubicación
geográfica, productividad operativa, sistemas de administración portuaria,
así como las inversiones realizadas en la década de los noventa. Extenso
y pormenorizado documento que ofrece información a ser utilizada como
referencia por quienes estén involucrados en la toma de decisiones
sobre el desarrollo de los puertos peruanos. |
Rubén
E. Cáceres Zapata
Asesor de la Alta Dirección del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
del Perú. |
Septiembre
´02 |
| Los
Operadores Logísticos de mercancías |
Su
papel como alternativa para mejorar la posición en los mercados nacionales
e internacionales. |
Ing.
Luis Aníbal Mora G.
Gerente General High Logistics Ltda. |
Septiembre
´02 |
| LA
CUESTIONADA SEGURIDAD VIAL |
Análisis
de la seguridad vial y sus consecuencias sobre los individuos y la
sociedad. |
Dr.
Roberto Bloch |
Agosto
´02 |
| MANEJO
DE EMPRESAS EN EPOCA DE CRISIS |
"¡Qué
es la crisis sino un elefante blanco de lunares negro y gorro violeta
que no quisimos ver!", se pregunta el Gerente General de CHEP
Argentina y Uruguay S.A. |
Juan
Daniel Guerra
Gerente General Argentina y Uruguay -miembro directorio-
CHEP Argentina y Uruguay S.A. |
Agosto
´02 |
| El
CRM Pharmaceutics: Customer Relationship Management |
|
Alejandro
Sergio Uhia |
Mayo
´02 |
| LA
INTERNACIONALIZACION DE LA EMPRESA Y LA VENTAJA COMPETITIVA |
|
Jorge
Antonio Murillo
Gerente de Negocios Internacionales de New Trading International-Great
Lakes-USA Corporation |
Mayo
´02 |
| LOS
INDICADORES DE EXPLOTACION EN EL CONTROL Y ANALISIS DE LAS TRANSPORTACIONES
DE CARGA POR CAMIONES |
|
Lic.
Eduardo Bautista Paz |
Abril
´02 |
| LA
VENTAJA COMPETITIVA DEL NUEVO MILENIO |
|
Fabio
Contino
IT Manager – Webpicking.com |
Abril
´02 |
| E-FULFILMENT
"LA CLAVE DE LA RENTABILIDAD EN VENTAS POR COMERCIO ELECTRóNICO" |
|
Ing.
Luis Aníbal Mora G.
Gerente General High Logistics Ltda. |
Marzo
´02 |
| LOGíSTICA
Y MERCADEO: La combinación perfecta para la conquista y posicionamiento
en los mercados nacionales y globales. |
|
Ing.
Luis Aníbal Mora G.
Gerente General High Logistics Ltda. |
Marzo
´02 |
| ASPECTOS
JURIDICOS Y OPERATIVOS DEL TRANSPORTE MULTIMODAL |
|
Dr.
Roberto Bloch |
Marzo
´02 |
| UNA
OPINION SOBRE EL TRATAMIENTO DE RESIDUOS PELIGROSOS EN EL AREA METROPOLITANA
DE BUENOS AIRES |
|
Martín
E. Sánchez Zinny
Presidente de Transmec S.A. - Secretario de CATAMP - Presidente
de la FPT |
Febrero
´02 |
LOGISTICA
- ASPECTOS CLAVES EN OPERACIONES TERCERIZADAS. |
|
Ing.
Diego Balboni
Gerente de Logística de Michelin Argentina |
Febrero
´02 |
| Temas
pendientes para la armonización y operación del transporte internacional
de cargas en la región Mercosur y Chile. |
|
Juan
Arcuri
Director de TTAMGO S.A. |
Febrero
´02 |
| ¿Qué
se necesita para lograr un transporte de mercancías peligrosas eficiente,
seguro y sustentable? |
|
Ing. Oscar Bourquin
Encargado del Departamento de Capacitación e Investigación de CATAMP
(Cámara Argentina de Transporte de Mercancías y Residuos Peligrosos)
y miembro del Consejo Directivo de la FPT (Fundación Para la Formación
Profesional en el Transporte). |
Enero
´02 |
| "EN
OPERACIONES: ES LA CAPACITACION, ESTUPIDO" |
|
Lic.
Marta Monti
Coordinadora en Capacitación de CEDOL. Asesora de Capacitación de
Soporte Logística SA.
Dr. Humberto Breccia
Vicepresidente de Cedol
Carlos Alberto Musante
Especialista en Gerenciamiento de Empresas de Operaciones
Logísticas |
Enero
´02 |
| CAPACITACION
EN ARLOG |
|
Roberto
Destéfano
Ingeniero Aeronáutico. Especialista en Transporte Intermodal y Logística
Internacional. |
Enero
´02 |