Resumen del II Foro de la Sustentabilidad y Supply Chain realizado el 10 de junio 2010 en Buenos Aires.

Bajo el lema “El desafío logístico de la próxima década”, el II Foro de Sustentabilidad y Supply Chain fue la continuidad del ya realizado el 29 de octubre 2009. En este caso se exhibió qué pueden hacer los logísticos para mejorar la ecuación medioambiental de los clientes y también la propia, y de esa manera no solo contribuir a un mundo mejor, sino también mejorar su ecuación costo beneficio y explorar nuevas oportunidades de negocios. En síntesis, temas a los que deberán apuntar quienes tengan una visión estratégica de la actividad logística en el futuro.

Rodolfo Fiadone, director del Foro y de Webpicking.com, dio inicio a la jornada recordando la definición de desarrollo sustentable más conocida, la de Lester R. Brown, ambientalista Norteamericano, fundador del Worldwatch Institute y del Earth Policy Institute:

“El que responde a las necesidades del presente sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades”.

Fiadone destacó el objetivo de la huella ecológica manifestando que se trata de evaluar el impacto sobre el planeta según el modo o forma de vida y comparádolo con la biocapacidad del planeta. Es un indicador clave para la sostenibilidad.

La posición argentina entre Copenhague y México fue el tema que desarrolló Florencia Yañez, del área internacional de la Dirección de Cambio Climático de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación (SAyDS).

Comenzó  con un resumen de los antecedentes de la negociación internacional diciendo que la Convención entró el vigor en 1994 y establece el objetivo y los principios por los que se regirán las Partes, órganos bajo su dependencia y distribución de grupos de países. El Protocolo entró en vigor desde 2005 y establece los compromisos cuantitativos específicos de limitación o reducción de gases de efecto invernadero de las Partes del denominado Anexo I (lista de países “desarrollados”. Explicó que las reducciones se miden como la media de las reducciones registradas durante el período 2008-2012.

Actualmente hay dos vías de negociación paralelas con miras a la adopción de los nuevos compromisos: El Grupo Especial de Trabajo sobre Acción Cooperativa a Largo Plazo en el Marco de la Convención: AWG-LCA con el objetivo del proceso exhaustivo para permitir la implementación completa, efectiva y sostenida de la Convención por medio de una acción cooperativa a largo plazo, ahora y hasta 2012 y más allá de esa fecha

Y el Grupo Especial de Trabajo sobre los Futuros Compromisos de las Partes del Anexo I en el marco del Protocolo de Kyoto: AWG-KP, en donde se negocian las siguientes cuestiones: consideración del nivel de reducción de emisiones de las Partes Anexo I para el segundo período de compromiso; Mecanismos de flexibilización; el uso del suelo y forestación y la consideración de potenciales consecuencias ambientales, económicas y sociales de las acciones de las Partes Anexo I.  

Las futuras sesiones de ambos Grupos de Trabajo serán: del 2 al 6 de agosto  2010 en Bonn; otra en el mes de octubre en fecha y lugar a determinar y la XVI Conferencia de las Partes en Cancún, México del 29 de noviembre al 10 de diciembre de 2010.

Sobre el Acuerdo de Copenhague dijo: “No hay objetivos a mediano ni largo plazo para las medidas de mitigación de los países en desarrollo, ni relación entre estas medidas y las que tomarán los países desarrollados”.

Asimismo, brindó detalles de los puntos centrales de la posición argentina, mencionando la distribución de esfuerzos para reducir las emisiones de GEI (Gases de Efecto Invernadero), donde la Argentina reconoce a la problemática del cambio climático como un desafío mundial debiendo darse una respuesta global donde todos los países contribuyan a su solución.

La Argentina apoya la adaptación enfocada en poblaciones y ecosistemas vulnerables, reconociendo la prioridad de los países menos desarrollados y los pequeños estados insulares para recibir recursos para la adaptación. En cuanto al financiamiento, deben existir fondos públicos y el privado debería ser complementario. Todos los países en desarrollo deben ser elegibles para recibir apoyo.

Florencia Yáñez

Abogada de la Universidad de Buenos Aires. Master en Estudios Internacionales en la Universidad Torcuato di Tella. Ha realizado cursos relacionados con el régimen climático internacional patrocinado conjuntamente por la Oficina Española de Cambio Climático (OECC), el Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX) y la Fundación CEDDET y ha participado en un curso relativo a los mecanismos de flexibilización del Protocolo de Kyoto en el marco del Programa de Recepción de Becarios de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA). (Nagoya, Japón). Actualmente, se desempeña en el área internacional de la Dirección de Cambio Climático de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación (SAyDS). Entre sus tareas figuran actividades de seguimiento de cuestiones clave del proceso de negociación internacional en el marco de la Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio Climático (CMNUCC) y el Protocolo de Kyoto y cuestiones referidas a la posición argentina en relación a las negociaciones sobre cambio climático, entre otras. Ha participado representando a la Dirección de Cambio Climático de la SAyDS, en reuniones regionales informales, las cuales se llevan a cabo con el objeto de analizar y discutir los temas que están siendo negociadas bajo la CMNUCC.

Observe la presentación de Florencia Yáñez

El tema  “Medio Ambiente y Logística: La Mirada Sustentable”, estuvo a cargo de Gustavo Echenique, Gerente General de Tecnología y Procesos y de Gabriel Pérez, Jefe de Normas y Procedimientos, ambos del Grupo Logístico Andreani

Echenique destacó que para el Grupo Logístico Andreani, la Responsabilidad Social Empresaria es una forma de gestión donde una empresa está obligada a ser sustentable y a mirar a largo plazo; de lo contrario, sería solamente un negocio de oportunidad.

La sustentabilidad de una compañía está estrechamente vinculada al progreso de la comunidad en la cual participa. La RSE es una función indelegable de las personas que conducen la empresa. “Hacer las cosas bien… y hacer el bien con las cosas que uno hace”, sostuvo.

En su presentación, explicó que Andreani se adhirió al Pacto Global de Naciones Unidas que sostiene tres principios relativos al medio ambiente: aplicar un enfoque preventivo frente a los retos ambientales, adoptar iniciativas para promover una mayor responsabilidad ambiental y alentar el desarrollo y la difusión de tecnologías respetuosas del medio ambiente.

Por último, destacó la obtención por parte de la compañía de la Certificación del Sello de Calidad CEDOL para aquellas empresas que cumplen con las Buenas Prácticas en las Operaciones Logísticas, mencionando el principio de Respeto por el Medio Ambiente en donde el operador logístico y sus clientes deberán ser conscientes de sus compromisos con el medio ambiente y con la sociedad, por lo que han de considerar a éstos tanto dentro y fuera de sus ámbitos de actividad como un tema significativo según el impacto que la prestación pueda producir.

Gabriel Pérez subrayó los programas de RSE que posee la compañía: el de Tránsito Seguro, Logística Social, Desarrollo Cultural y, por último, el de Desempeño Ambiental, “siendo una empresa ambientalmente responsable y sustentable, que responde a estándares internacionales en consumo de recursos naturales y gestión de residuos”.

Promotoras de Andreani

“El programa de Desempeño Ambiental hace foco en dos componentes como la Gestión Ambiental y la Logística Verde, determinando cuál es la huella de carbono de la totalidad de las operaciones de Andreani y el establecimiento de un programa de trabajo de largo plazo que permita su reducción”, dijo Pérez. Y agregó “la gestión del día a día con respecto a esto es que cada gerencia debe tomar las decisiones considerando el impacto ambiental de las mismas. Asimismo, hay un coordinador para seguir las actividades, administrar indicadores, transmitir conceptos a los colaboradores, relacionarse con áreas operativas y asesores en seguridad e higiene”. Por último, detalló algunas acciones que realiza Andreani como el reciclaje de film, cartón, cubiertas, papel, reemplazo de luminarias, charlas internas sobre

Gabriel Pérez y Gustavo Echenique

Gustavo Echenique es Gerente General de Tecnología y Procesos del Grupo Logístico Andreani. Ingeniero Industrial (Universidad Nacional de Rosario) / Posgrado en Gestión Ambiental (ITBA). Trabaja hace 19 años en el Grupo Logístico Andreani. Ha realizado proyectos logísticos por distintos países de Latinoamérica. Fue Docente en la Maestría en Administración de Empresa con Orientación Logística (Cátedra “Centros de Operaciones Logísticas” - Universidad de Belgrano); Licenciatura de Transporte y Logística (Cátedra “Logística I’ – Universidad de la Marina Mercante); Maestría en Logística (Cátedra “Planeamiento de la producción y Almacenamiento” - Escuela de Guerra Naval).

Gabriel Pérez, es Jefe de Normas y Procedimientos del Grupo Logístico Andreani
Licenciado en Administración de Empresas (UBA). Trabaja hace 7 años en el Grupo Logístico Andreani. Además, es el Coordinador del Sello de Calidad de CEDOL y Coordinador del Programa de Desempeño Ambiental que desarrolla la Fundación Andreani. Anteriormente trabajó 5 años en el Lloyd's Bank en la Dirección de Riesgo y Finanzas operativos.

Observe la presentación de Gustavo Echenique y Gabriel Pérez

Ricardo Dunogent de IAE, Instituto Argentino del Envase, se pronunció sobre la Sustentabilidad y Packaging en la charla titulada “El impacto del envase en el medio ambiente”.

Comenzó diciendo: “La Tierra no nos pertenece; somos nosotros los que pertenecemos a la Tierra”. Y agregó “El cuidado del medio ambiente no puede soslayarse. El futuro ya es hoy”.

La industria del Packaging debe responder a los requerimientos sociales, incorporando elementos o innovaciones que consideren la protección del entorno actual y futuro. Esto es aplicable para empresas tanto B2B como B2C.

Dunogent sostuvo que el tema sustentabilidad ya es considerado importante y aparece con algún destaque en las empresas argentinas. Sin embargo, el discurso frente la práctica no ha sido confirmado por proyectos efectivos en el cotidiano de las corporaciones.

La Pymes son las menos involucradas en el tema sustentabilidad. También destacó el crecimiento de la palabra sustentabilidad en internet.

“Es el momento de cambiar de paradigmas con el uso de fuentes locales, energía renovable, nutrientes y manejo de Materiales”, destacó.    

Explicó que los materiales de envases y embalajes son importantes porque una gran proporción del impacto medioambiental de cualquier material proviene de su manufactura virgen. Asimismo, hay que lograr que los materiales sean eficientemente recuperados ya que son una fuente de contaminación creciente.

Un estudio reciente de la Universidad de Michigan concluye que el reciclaje siempre representa un beneficio desde el punto de vista de los materiales, sobre la base de la energía y el carbono. Existe una diferencia importante al considerar materiales de empaque y sistemas empaque/producto.

Dunogent finalizó con la sustentabilidad en las corporaciones “los profesionales declaran tener un buen conocimiento acerca del tema. Sin embargo, no es eso lo que vemos en la práctica, porque el tema no llega a la alta directiva de la corporación, no hay un área específica en la mayor parte de las corporaciones y los profesionales le dedican al tema menos que el 50% de su tiempo. Hay mucha oportunidad de desarrollo”.

Ricardo Dunogent

Creador de la Consultora PACKONSULTING, Profesor en el IAE, UADE, Universidad de Palermo, Innova de Montevideo. Conferencista y autor de numerosos trabajos.
Fue: Gerente Corporativo I+D de Packaging/Producto del Grupo Quinsa / INBEV
Packaging Developments Manager para las Naciones Unidas; Gerente Desarrollo de Producto del Grupo QUINSA/Heineken; Central Engineer en Grupo Bemberg. Gerente Industrial  I+D Packaging FRIOCREM (Massera Industrial). Consultor en Packaging de la firma GILLETTE S.A., SYLVAPEN, ORAL-B, BRAUN AG., BONAFIDE, GILLETTE S.A., SILCA S.A, JOHNSON & JOHNSON.

Observe la presentación de Ricardo Dunogent

El caso de logística inversa de recuperación de aluminio de ollas Essen, fue el tema abordado por Sandra Baz, Gerente de Logística de Essen Aluminio S.A. y Diego González, Gerente General de Yobel Supply Chain Management S.A.

Sandra Baz hizo un repaso de la compañía Essen donde mencionó que es una empresa 100% argentina, que fabrica y comercializa cacerolas de aluminio fundido y accesorios. Este producto se comercializa a través de venta directa con vendedoras que realizan reuniones y visitas a sus clentas. “Con respecto al compromiso con el medio ambiente, la empresa posee una planta de purificación de efluentes gaseosos y una planta de tratamiento de efluentes líquidos en donde se le devuelve a la sociedad agua limpia y cristalina. Luego de 20 horas de acondicionamiento y clarificado, el agua es vertida a una red colectora municipal donde se suma a todas las aguas servidas de la ciudad”, manifestó Baz. Y agregó: “El aluminio se extrae de “la bauxita, que está en la corteza terrestre. El principal inconveniente para su obtención reside en la elevada cantidad de energía eléctrica que requiere su producción. Este problema se compensa por su bajo coste de reciclado, su dilatada vida útil y la estabilidad de su precio”.

Destacó que para poder introducir nuevos productos en el mercado, incentivan a tomar las antiguas ollas como parte de pago. Así logran una venta nueva, y el alumnio de las cacerolas que retornan se funde y se reutiliza, ya que el alumnio no pierde sus propiedades en ese reciclaie.

Baz brindó detalles de la idea y los logros del Plan Canje de las cacerolas Essen: “Fidelizamos a nuestros clientes. Ofrecimos una herramienta de venta a las demostradoras. Reforzamos el concepto de material reciclable y ecológico (aluminio). Producimos una renovación natural de las Líneas de Producto con una implementación simple y mostramos una diferencia con productos de la competencia, que no ofrecen este servicio”. 

Asimismo, explicó la necesidad de resolver adecuadamente el proceso de logística inversa para aplicar el Plan Canje a nivel país, debido a que las vendedoras veían muy positivo el plan, aunque era una carga operativa y administrativa muy elevada, con la cual perdían motivación. Se acumulaban cacerolas usadas en sus hogares y las despachaban desde el interior con transportistas locales para obtener su bonificación. Essen no tenía entrega domiciliaria para sus vendedoras; se inició la entrega domiciliaria en diciembre año 2007.

Por su parte, Diego González dio a conocer a la compañía diciendo que poseen operaciones en 13 países de Latinoamérica y USA y entregas a más de 200.000 destinos/mes. Atienden industrias de Cosméticos y cuidado personal; Cuidado del Hogar; Consumo masivo; E-commerce; Telecomunicaciones; Automotor; Artículos de oficina; Industria; Venta retail, Internet, Exportaciones y Venta directa. Realizan Consultoría, Outsourcing e In-House con servicios de planeamiento, gerenciamiento de Proyectos, Warehousing, Distribución a nivel nacional, Logística reversa y Procesos y transformaciones.

González explicó la cadena de abastecimiento de Essen, cómo se diseñó el proceso de logística inversa con un Lead time promedio de 17 días (retiro en cliente vs. arribo a planta); la orden de retiro y la confirmación en línea.

De acuerdo a lo expuesto, los números del plan canje arrojaron 10.000 clientes beneficiados; 8.000 ollas recuperadas/mes; 16 tn/mes de Aluminio; Plan de crecimiento: duplicar volúmenes hacia fin de año; Beneficio por rescate: 2 Kg de Al/olla. Su implementación: Diseño del proceso en conjunto; Determinación del beneficio del recupero vs. Costo del servicio; Definición y desarrollo de interfaces; Prueba piloto; Procedimiento y KPIs; Capacitación a todos los transportistas a nivel país; Implementación y Control de gestión.

Las conclusiones fueron las siguientes: “El Plan Canje ha incentivado el crecimiento comercial. Los aspectos críticos del proceso son: Procedimiento claro, Desarrollo de sistemas, Información on-line, KPIs de control, Capacitación a transportistas y Planificación. Hubo impacto positivo para el medio ambiente y el proceso es económicamente sustentable. Hemos logrado una solución donde todos ganan”, finalizó González.

Sandra Baz

Gerente de Logística de Essen Aluminio S.A. Analista en Logística, egresada del colegio universitario IES siglo 21 de la Universidad de la Provincia de Córdoba. Es responsable de la distribución y entrega de las más de 20 millones de cacerolas que la empresa Essen comercializó a través de su sistema de Venta Directa.

Diego González

Gerente General de Yobel Supply Chain Management S.A. Ingeniero Industrial (UBA) y MBA (IAE). Desde enero de 2010 asumió la gerencia general de Yobel Supply Chain Management. Anteriormente se desempeñó como Gerente de Logística de Falabella y otras compañías a cargo de la cadena de abastecimiento.

Observe la presentación de Sandra Baz y Diego González

José Pronato, director de ARPET, Asociación Argentina de Reciclaje del PET, habló del Caso de logística reversa de recuperación de envases de PET.

En su presentación realizó un detalle del origen del PET Posconsumo, donde el total de los plásticos representan el 17% de los RSU (Residuos Sólidos Urbanos) y el PET sólo incide en menos del 1%. El PET es una resina plástica utilizada en la producción de envases principalmente.

Repasó la situación argentina en el año 1997, en el comienzo de la institución, donde el consumo total de Pet era de 70.000 MT y el total del Pet reciclado era de 780 MT con un porcentaje recuperado del 1%. En la actualidad, el consumo aparente de Pet es de 200.000 toneladas y el total de Pet reciclado es de 70.000; con un porcentaje recuperado del 35%.

Fabio Contino de Webpicking con Carlos Fernandes y Carlos Minozzi de Plus Carga

Asimismo, destacó las acciones emprendidas para lograr resultados con los Municipios, con los Recicladores y con la Sociedad Civil y sus Instituciones. Con los municipios, las acciones son las de promover la separación en origen y la recolección diferenciada e impulsar la reclasificación de la totalidad de los residuos. ¿Los resultados? 170 Municipios con Planta de Tratamiento.

La industria del reciclado procesó 70.000 toneladas de PET posconsumo provenientes de la recolección formal e informal.

Con respecto a los recicladores las acciones fueron la asistencia a recicladores que reprocesan PET para otras industrias y la promoción a nuevos sectores industriales que fabrican productos reciclados. Esto arrojó el siguiente resultado: Nueve empresas recicladoras de PET con una producción total de 60.000 MT; Empresas locales usuarias de PET reciclado con un consumo de 9.000 MT.

Y en referencia a la sociedad civil y sus Instituciones, se capacitó y se le dio valoración a los residuos; con separación en origen y una recolección diferenciada. Las consecuencias fueron una gestión integral de residuos con crecimiento de volumen y calidad en forma ininterrumpida. Y varias de ONG’s permiten a la institución editar desde hace doce años, un Boletín ambiental semanal.

José Pronato

Director Ejecutivo de la Cámara de la Industria del Pet en Argentina. Licenciado en Ciencias Geológicas de la Universidad Nacional de La Plata. Fue Gerente de la Asoc. Civil Pro Reciclado del Pet (Arpet); Consultor en silicatos y reciclado de vidrio (Cámara del Vidrio Plano); Consultor independiente en minerales industriales y cerámica; Gerente de desarrollo de minerales para cerámica y vidrio (P.G. S.A.); Supervisor de explotación de minerales no metalíferos (Misud S. A.); Geólogo residente en Sta. Cruz, Chubut y Neuquén. (Ferrum S.A.); Participación en Congresos de reciclado de plásticos. Capacitado en: Gestión integral de residuos domiciliarios. Méjico y Río de Janeiro, Reciclado químico en  Univ. of Tennessee. Neominerales en cerámica, Rutgers Univ. N. Jersey. Beneficio de Minerales de las arcillas, Univ. de Indiana. Extracción, tratamiento y recuperación de suelos en canteras de minerales no-metalíferos en Georgia, Tenn, y Kentucky. Exploración de arcillas en South Devon, Inglaterra.

Ana Muro, coordinadora del Area de RSE y Negocios Inclusivos del CEADS, Consejo Empresario Argentino para el Desarrollo Sostenible, habló de Cadena de valor y sustentabilidad.

En el comienzo, mencionó los objetivos del CEADS, a saber: promocionar el desarrollo sostenible; participar en la generación de políticas públicas para crear las condiciones del entorno adecuadas para una contribución efectiva al desarrollo; desarrollar y promover el caso empresarial mostrando que se hace lo que se dice; demostrar la contribución empresarial con soluciones sostenibles y compartir herramientas de vanguardia entre los miembros y contribuir a un futuro sostenible para países en desarrollo y transición.

Sostuvo que la tendencia de las grandes empresas es desarrollar productos con sustentabilidad, gestionar activamente la reducción de la huella de carbono de su cadena de valor, buscar las soluciones más pragmáticas a sus desafíos ambientales, seleccionar los sistemas y procesos que ofrezcan los mejores retornos de capital y beneficiarse de una visión integrada de la sustentabilidad a lo largo de la cadena de valor.

“El objetivo es llegar más allá de sus propias actividades productivas, así como valerse de su cadena de valor para mitigar algunos impactos ambientales y sociales”, dijo Ana Muro.

Ana Muro

Licenciada en Ciencias Ambientales (Universidad del Salvador, Buenos Aires). Maestría en Sociología (Universidad Católica Argentina, Buenos Aires). Coordinadora del Área de RSE y Negocios Inclusivos de CEADS. Es investigadora y docente y autora de varios trabajos, relacionados con la responsabilidad Social Corporativa y los Negocios Inclusivos.

El tema de la Huella de carbono en la cadena de abastecimiento fue analizado por Isabel Agudelo, Directora Ejecutiva del CLI, Centro Latinoamericano de Innovación en Logística de la Fundación LOGyCA (Colombia).

Explicó básicamente qué es la huella de carbono y cómo se calcula, mostrando gráficos referentes a datos sobre el calentamiento global en América Latina en donde mencionó las zonas más afectadas y las de vulnerabilidad extrema. “Las costas del Río de la Plata son amenazadas por tormentas y aumento del nivel del mar. Además, hay una reducción de la capa de ozono”, sostuvo.

De acuerdo con el World Wildlife Fund (WWF), la Huella de Carbono es el “inventario de gases de efecto invernadero”. Asimismo, brindó detalle sobre las fuerzas promotoras con restricciones como regulaciones gubernamentales y disponibilidad de recursos naturales; y el comportamiento con los incentivos del mercado y las expectativas.

Agudelo explicó: “¿Por qué hay que medir la huella de CO2? Por reducción de costos donde un inventario de emisiones involucra muchos aspectos de los procesos de manufactura de un negocio, uso de energía e infraestructura de transporte, esto implica identificar oportunidades para mejorar las eficiencias reduciendo el consumo de energía y las emisiones identificando potenciales ahorros en costo; por Ventaja Competitiva donde las compañías que desarrollan e implementan estrategias ambientales hoy van a ganar una ventaja competitiva mientras la economía se ajusta. También ayuda a identificar riesgos y nuevas oportunidades de mercado; y por la Responsabilidad Social Corporativa donde la medición de huella de carbono les da a las compañías credibilidades ambientales con un beneficio de largo plazo que puede ser contabilizado en el balance general y además mejora la imagen publica de la empresa”.

Por otra parte, brindó una visión extendida de la Cadena de Abastecimiento, la visión corporativa, y una visión de cadena de abastecimiento y producto. También dijo porqué medir huella de CO2 a nivel corporativo y cómo se traduce en una empresa.

Ricardo Cruz y Roberto Liatis de Andreani

Mencionó un caso de medición de huella de carbono: la empresa Walkers realizó el calculo de la huella de carbono para sus sabores de queso y cebolla mediante el siguiente proceso: Construcción del mapa de procesos de la SCM; Observación los puntos de consumo de energía y el calculo de las emisiones de carbono. Los planes de Acción Implementados fueron Reducción en el peso de los empaques; el ruteo eficiente de vehículos; el Uso de biodiesel; el trabajo colaborativo con los productores para reducir la humedad de las papas con Menor uso de humidificadores y Precio de compra variable por el contenido de humedad.

En cuanto a los principales retos para la medición de huella de carbono en América Latina, la directora sostuvo que “los factores de emisión usados actualmente han sido calculados en su mayoría en países desarrollados cuya tecnología, condiciones operativas y fuentes de energía difieren respecto al contexto latinoamericano”. Asimismo, recalcó que “No existen factores de emisión para transporte de carga en Latinoamérica ajustado a tipo de vehículo, variaciones de tecnología y edad de los vehículos. En Colombia los vehículos de carga tienen en promedio 20 años de antigüedad”.

En síntesis, Isabel Agudelo dejó como conclusiones: “La sostenibilidad expande la visión tradicional de cadena de abastecimiento. La gestión de cadena de abastecimiento tiene un impacto significativo en las emisiones de carbono. Los logísticos deben tomar conciencia de ellos y participar en los planes de reducción. Y luego el Reto LATAM en donde hay que calcular factores de emisión que reflejen nuestra realidad”.

Isabel Agudelo

Ingeniera Industrial de la Pontificia Universidad Javeriana. Magíster en Administración de la Universidad de Los Andes en convenio con Tulane University (USA). Maestría en Logística del Instituto Tecnológico de Massachusetts (USA).
Cinco años de experiencia laboral en el área de logística para una empresa dedicada a la comercialización de fertilizantes para el sector cafetero. Cinco años y medio de experiencia en GS1 Colombia / Fundación LOGyCA en capacitación en mejores practicas logísticas, gestión de almacenamiento y diseño de bodegas.
Experiencia en ejecución de consultorías de diseño de bodegas y automatización de procesos.

Observe la presentación de Isabel Agudelo

Por su parte, Carlos Musante, director técnico de CEDOL, la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos, abordó el tema de la Responsabilidad Social Empresaria y buenas prácticas para Operadores Logísticos.

Comenzó su exposición describiendo qué es la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos y manifestando que la Responsabilidad Social Empresaria va mas allá del cumplimiento de las leyes y normas, dando por supuesto su respeto y su estricto cumplimiento. En este sentido, la legislación laboral y las normativas del Medio Ambiente son simplemente el punto de partida. Esto debe ser cumplido por el simple hecho de tener que cumplir con su actividad.

En un gráfico, el directivo de Cedol mostró los actores y áreas de actuación de la RSE pensados a los fines de la organización del Código de Buenas Practicas Empresarias. Los mismos se dividen en: Colaboradores, Mercado como lugar de encuentro, desarrollo de proveedores, clientes y búsqueda de soluciones conjuntas, gobernabilidad, accionistas con compromiso, generaciones futuras, y comunidad social.

Alejandro Iglesias del Andreani y Eduardo Tedeschi de Cruz del Sur

Recalcó una definición sobre las generaciones futuras “es la única que no tiene actual presencia y por ello debemos gestionar con RSE mirando el largo plazo y de esa manera estaremos contribuyendo a la sustentabilidad de las organizaciones y al  desarrollo económico de la sociedad para nosotros y las generaciones futuras. El objetivo es crear conciencia de sustentabilidad.

En este sentido y dentro del Código se incorporo entre otros temas el principio del Medio Ambiente, donde el operador logístico y sus clientes deberán ser conscientes de sus compromisos con el medio ambiente y con la sociedad, por lo que han de considerar a estos tanto dentro y fuera de sus ámbitos de actividad como un tema significativo según el impacto que la prestación pueda producir. Entre otros temas se deberá considerar: Respeto a las normas vigentes sobre el tema ambiental. Hacer de la limpieza y la gestión de residuos una buena practica ambiental que permita con la colaboración de clientes y proveedores especializados mejorar la gestión sobre el medio ambiente; y capacitar a los colaboradores en materia de control de emisiones y residuos de manera tal que se vaya constituyendo una política ambiental global”.

Por tal motivo, CEDOL decidió elaborar el Código de Buenas Practicas Empresarias para Operadores Logísticos como “Un elemento diferenciador y de alto impacto en la Sustentabilidad de las Empresas y de la Supply Chain”. Es una guía de principios a cumplimentar por aquellas empresas que deseen incorporar el Sello Cedol, que una vez certificado a través de un sistema de evaluación fiable y efectuada por instituciones de prestigio les permitirá obtener la marca de Gestión Empresaria. 

Musante finalizó con un mensaje: “El Código de Buenas Prácticas Empresarias, desde el punto de vista del contexto logístico actual, en los próximos años formará parte de la política empresaria frente a las nuevas realidades del mercado donde se ha comenzado a privilegiar a aquellas empresas con mejor gobernabilidad y transparencia tornándolas mas competitivas y sustentables en el tiempo”.

Carlos Musante, Director Técnico de CEDOL y director de DYC-Diagnósticos y Coaching Logístico

Observe la presentación de Carlos Musante

Opinión de los asistentes: