El 3er Foro de la Sustentabilidad y la Supply Chain , organizado por Webpicking.com , estuvo este año enmarcado en un congreso de mayor envergadura, el Encuentro de la Eco Industria. (Ver)

Realizado en el Microcine del Centro Cultural Recoleta de la Ciudad de Buenos Aires, reunió a operadores logísticos, responsables logísticos de las empresas dadoras de carga, estudiantes, profesionales independientes, consultores, académicos y funcionarios del estado.

Rodolfo Fiadone, director de Webpicking.com , abrió la jornada postulando que el sistema económico predominante en el mundo valora el crecimiento económico y la posesión de más bienes y servicios como meta en sí misma; el PBI computa bienes y servicios que se producen en un país, pero no presta atención a los niveles de salud, satisfacción o realización de las personas; y que el PBI no computa los costos externalizados (“aquellas pérdidas indeliberada o no compensadas en el bienestar de una parte, que resulta de la actividad realizada por otra parte”); todo lo cual trae como consecuencia una irresponsabilidad de la economía en su conjunto que ha llevado a la crítica situación ecológica del mundo actual.

El Ing. Fernando Balzarini , Director de Miebach Consulting Argentina , ex presidente de ARLOG y de ALL, habló sobre “Sustentabilidad y realidades del mercado logístico mundial, regional y nacional”.

En su charla, habló de ahorro de energía, mejoras en transporte y distribución, utilización de fuentes de energía renovables, disminución/ reutilización de packaging, y, en definitiva, por qué hay que adaptarse a pensar en “green logistics”.

“La industria de logística es responsable por el 14% de las emisiones actuales de CO2 en el mundo”, dijo, y “la preocupación mundial por el medio ambiente y por los recursos naturales está llevando a las operaciones logísticas a una nueva práctica: Green Logistics. En este nuevo ámbito se busca realizar las actividades tradicionales de manera sustentable, utilizando nuevas fuentes de energía, reduciendo la emisión de CO2 al ambiente, encontrando un equilibrio entre eficiencia económica y ecológica”.

Ofreció además una serie de ejemplos de prácticas “green” así como recomendaciones para acercarse a esa filosofía. (Para ver la presentación completa, click aquí )

Rodolfo Fiadone, director de Webpicking.com, con Fernando Balzarini e Ignacio Sánchez Chiappe

La calidad como camino hacia un mejor medio ambiente fue el tema del Ing. Ignacio Sánchez Chiappe, Director del IEEC, Instituto de Estudios para la Excelencia Competitiva.

En el mediano plazo, dijo, “hay oportunidades que representan ahorros de 1.400 mega-tons CO2e en el sector logística y transporte, de los cuales un 60% de esta potencial reducción de las emisiones se origina en el sector transporte. Las otras oportunidades radican de una visión más amplia de la supply chain y deberán requerir nuevas configuraciones de transporte y logística dentro de la supply chain”. Como resumen de su charla expresó que “para lograr el necesario cambio que además sea sustentable, deben colaborar tres grupos a los largo y ancho de las geografías y de las organizaciones: Proveedores de servicios Logísticos y de Transporte; Generadores de carga y sus clientes; Planificadores y desarrolladores de políticas tanto del sector oficial como el privado y las entidades no-gubernamentales” y además es necesario un “mayor control sobre lo que hacen los países con sus recursos naturales pues tienen impacto global sobre el medio ambiente”. (Para ver la presentación completa, click aquí )

El Ing. Luis Clementi , director de Bellcom (dedicada a inversiones inmobiliarias) y con una extensa experiencia en empresas tanto industriales como financieras y logísticas, hizo un repaso de la competitividad nacional, seguido de un informe sobre la situación inmobiliaria de los depósitos en el país, para pasar a enumerar factores relacionados con la “Ecoforma ” de estos inmuebles, a saber: Aspectos territoriales, urbanos, edilicios; con la “Socioforma ”: paisajes culturales y regiones urbanas, lugares urbanos, atractores urbanos y la accesibilidad, la vivienda social; y con la “Tecnoforma ”: integración de materiales y mano de obra, naturaleza del entorno e identidad cultural (Para ver la presentación completa, click aquí)

		De DHL Global Forwarding Argentina: Eric Gantier, Gerente General y Horacio Fernández con Alejandro Palacios

Rodolfo Fiadone, Director de Webpicking.com , propuso pensar en por qué los logísticos deben liderar el cambio verde, y desarrolló tres ejes: la responsabilidad de la logística en la construcción del mundo actual, con sus avances y sus problemas; las posibilidades de reducción de emisiones propias de la supply chain, y las características de la disciplina logística, muy similares a las necesarias para gestionar cambios hacia la sustentabilidad en las organizaciones. (Para ver la presentación completa, click aquí )

El Ferrocarril y medio ambiente fue el tema del Ing. Juan Pablo Martínez, Director de la Escuela de Ingeniería Ferroviaria de la Facultad de Ingeniería de la U.B.A ., quien postuló y luego fundamentó que hay en el país una suerte de “partido ferroviario” políticamente transversal, que dfunde una visión del ferrocarril anacrónica, basada en muchos hechos falsos o relativamente ciertos, mezclados con otros que sí lo son, que “produce una falta de objetividad en el planteo de la cuestión ferroviaria que conduce, fatalmente, a resultados desastrosos para el mismo ferrocarril que se pretende promover”. (Para ver la presentación completa, click aquí )

Isabel Agudelo , Directora Ejecutiva del CLI, Centro Latinoamericano de Innovación en Logística de la Fundación LOGyCA (Colombia) , planteó el tema del estado actual de la medición de la huella de carbono en la logística, basándose en trabajos realizados por el CLI. “El reto en la medición de la huella de carbono corporativa es la disponibilidad de información para hacer los cálculos. La información del consumo de refrigerantes fue particularmente complicada”, concluyó. También explicó la problemática energética en Colombia, donde “La sustitución de carbón por gas natural es un tema complicado. Creemos que el gobierno debe tomar un rol en el tema buscando la creación de “impuestos a las emisiones de carbono” que justifiquen este y muchos proyectos que benefician al medio ambiente pero que no son económicamente viables”. (Para ver la presentación completa, click aquí )

Ing. Roberto Domecq, Consultor del C3T-UTN y Gerente Control Técnico de Comisión Nacional de Regulación del Transporte , desarrolló la conferencia sobre Interrogantes para la aplicación de programas de reducción de emisiones en el transporte carretero de cargas en la Argentina.

Para ello trajo a colación la filosofía Smart Way implementada hace años en los Estados Unidos, en la cual el desafío es Lograr el Círculo Virtuoso del Smart Way, en el cual el Estado se posiciona como Promotor de Políticas de Consumo Racional de Energía y Reducción de Emisiones; los Transportistas hacen un aporte a la comunidad reduciendo su huella de carbono, pero a la vez hacen más eficiente su gestión energética; los Dadores de Carga se posicionan ante la sociedad con políticas de cuidado del ambiente y a su vez mejoran su gestión; se genera conciencia sobre el uso racional de los recursos; se desarrollan en el país tecnologías que pueden ser exportadas en el futuro; y la Sociedad se beneficia de los resultados y orienta su poder de compra hacia Productos y Servicios comprometidos con la huella de carbono. (Para ver la presentación completa, click aquí )

Realizado por Webpicking.com en mayo 2011