Paradoja
Por Martín Sánchez Zinny (*)

Cuando estas líneas sean leídas por ustedes, poco más de 50 mil choferes de transporte de cargas generales de jurisdicción nacional circularán por las rutas del país y del Mercosur como titulares de sus respectivas Licencias Nacionales Habilitantes (LNH), que los reconoce como aptos en su evaluación psicofísica y aprobados en su capacitación profesional.
Esto no es poco. Pensemos un instante que 50 mil turistas ingresaron a Mar del Plata en el reciente descanso de invierno, dando forma a una de las mejores temporadas de la ciudad balnearia. El más carismático de los políticos vernáculos soñaría con reunir 50 mil simpatizantes en la Plaza de Mayo, cifra que, según los especialistas, alcanza para que no queden claros entre los canteros y las históricas palmeras. Con 50 mil votos en más de una jurisdicción electoral del país alcanza para ser elegido legislador, cosa que no se compra en la botica. Son 50 mil los habitantes de importantes ciudades, como Mercedes, Azul, Río Tercero o Pergamino. Cerca de 50 mil efectivos componen actualmente el Ejército Argentino en todo su despliegue territorial. Por último, más de 50 mil soldados estadounidenses murieron en la guerra de Vietnam.
En fin, números… Para unos demasiados, como lo deben sentir los huérfanos de la guerra; para otros siempre pocos, como lo percibirán seguramente los comerciantes de una ciudad turística.
Para nosotros es el resultado de hallarnos cumpliendo con el compromiso que asumimos frente al Estado a partir de la firma del contrato de servicios emanados del Concurso Público Nacional CNRT Nro 3/2003.
Con tintes de paradoja, la mezcla peligrosa de amenaza de emplazar 50 camiones astutamente ubicados en los accesos a la megalópolis porteña; la ausencia de coherencia de no pocos funcionarios públicos y privados; la falta de información objetiva difundida por los medios, y la permisividad general que nos puede terminar hundiendo como sociedad hacen que todo este esfuerzo corra el riesgo de perderse como la arena entre los dedos.
Cincuenta contra 50 mil. ¿Quién dice que en nuestro medio no se respeta la opinión de las minorías?

(*) Presidente de la Fundación para la Formación Profesional en el Transporte.

El 1° de julio se llevó a cabo en la ciudad de Chajarí, provincia de Entre Ríos, una reunión de la Mesa Ampliada de la FADEEAC. El encuentro, realizado en la sede de la ARETRA, contó con la presencia del presidente de esta entidad de base local, Roberto Guirotane; el director de Transporte provincial, Daniel Paduán, el intendente de la ciudad, Juan García, y otras autoridades municipales y entrerrianas.
La delegación de la FADEEAC, encabezada por su presidente Luis Morales, tuvo la representación de dirigentes de Buenos Aires, Chaco, Corrientes, Rosario, Esperanza, Paraná, Gualeguaychú, Cañuelas y Santa Fe. Presente en la ocasión, el presidente de la FPT, Martín Sánchez Zinny, pudo dialogar con los empresarios locales sobre los alcances y evolución de la Licencia Nacional Habilitante.
Cabe señalar que Chajarí y su zona de influencia mueve al año unos 32 millones de cajones de cítricos, lo que representa unas 600 mil toneladas. La ruta 14 posee un promedio diario de tránsito de 750 camiones con origen y destino en el Mercosur. La entidad anfitriona ya capacitó a 1.100 choferes de cargas generales, de los 42.886 inscriptos al 30 de junio de 2005 en todo el territorio nacional.

Pruebas regionales "Mejor Conductor de Camiones de Argentina 2005"

La competencia "Mejor Conductor de Camiones de Argentina 2005" sigue su curso y se encuentra en la etapa de las pruebas regionales. La primera de ellas tuvo lugar el sábado 16 de julio en Campo de Mayo, provincia de Buenos Aires y se caracterizó por ser una jornada intensa, con mucho entusiasmo de los participantes que, a pesar del frío reinante, desde las primeras horas de la mañana comenzaron a llegar con sus familiares y amigos, dispuestos a poner lo mejor de sí.
La jornada oficial comenzó a las 9 de la mañana, cuando Moira Dillon, gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina, dio la bienvenida a los participantes, recordando el carácter educativo de la competencia, para trabajar por una mayor seguridad vial y realzar el rol de los conductores. Henrique Senna, gerente de Producto de Scania Latin America y encargado de la competencia regional también habló a la concurrencia. En el encuentro estuvieron presentes el director de Convenios del Ejército Argentino, general Carlos Alvarado; el presidente de la FPT, Martín Sánchez Zinny; el secretario, Roberto Liatis; el responsable técnico, Luis Schillaci y el gerente, Raúl Bianchi, con una activa participación en la confección de los cuestionarios de la competencia.
Ese día no faltó ningún conductor y los 25 finalistas de la zona se hicieron presentes. Las pruebas se realizaron según estaba programado y cada participante pudo demostrar sus habilidades al volante, tanto en el sector de Maniobras 1, Maniobras 2 o en las pruebas de consumo de combustible.
Los conductores también tuvieron tiempo para contestar un cuestionario de 20 preguntas sobre distintos aspectos técnicos y de legislación vial, con un alto nivel de aciertos, sorprendiendo a los instructores por el conocimiento demostrado.
Luego de que los 25 participantes completaron todas las pruebas, las computadoras que mostraron el puntaje durante el desarrollo de las competencias dieron su veredicto. El tercer puesto fue para Jorge Hawryluk, el segundo para Juan Carlos Sánchez y el primero para José Lotito, que recibió una copa ante el victoreo de su familia y sus amigos, además del aplauso de todos los presentes.
El ganador de esta competencia regional en Buenos Aires pasa a integrar la lista de los 10 finalistas que se medirán el 14 de octubre en la gran final nacional, en la que se elegirá al Mejor Conductor de Camiones de Argentina 2005.

Premios a la Excelencia Exportadora 2005

El 5 de julio por la noche, en una cena organizada en el Hilton de Buenos Aires por el diario La Nación y Terminal de Cargas Argentina, se entregaron los Premios a la Excelencia Exportadora 2005.
El acto contó con la presencia de altos funcionarios encabezados por el Vicepresidente de la República, Daniel Scioli, y una nutrida concurrencia de empresarios de todos los sectores de la economía argentina.
El Presidente y el Secretario de la FPT compartieron una mesa con periodistas nacionales y extranjeros y representantes de intereses comerciales españoles y taiwaneses.
Por el rubro Transporte Terrestre, recibió el Premio la firma Furlong, de histórica presencia en nuestro medio.