Más de 16 mil personas recorrieron durante
cuatro jornadas los 200 stands de distintas empresas y organizaciones argentinas e
internacionales, como los operadores logísticos Gefco Argentina y Tasa o firmas del
calibre de Mecalux, Miebach Logística, Scania y T-Gestiona, junto con un importante
conjunto de fabricantes de equipamiento de almacenaje y movimiento de materiales,
proveedores de tecnología informática, consultoras e instituciones de capacitación.
La séptima Exposición Internacional de Logística y Movimiento de Mercadería
LOGISTI-K, declarada de interés nacional, se inauguró el martes 20 de junio, con la
presencia del vicepresidente de la Nación, Daniel Scioli, quien señaló que "la
Argentina generó condiciones para avanzar en la reestructuración del país y mejorar la
productividad. Pero, en el mediano y largo plazo, esto no se sostiene si no tenemos una
estructura de costos más eficientes y una integración mayor en toda la cadena de
producción, especialmente para el avance hacia nuevos mercados y acuerdos económicos.
Por ende, es clave todo lo que se pueda avanzar en tecnologías sobre almacenaje,
transporte de mercaderías y herramientas que puedan aportar soluciones. El Gobierno ha
puesto en marcha una política en el área fiscal que permite, mediante el superávit,
realizar obras de infraestructura para aumentar los corredores productivos. Y también una
mayor inversión en educación, ciencia y en tecnología". Además subrayó: "La
logística es un tema estratégico para mejorar la conectividad y aumentar la
productividad".
En la ocasión, el presidente de ARLOG, Mauro Sperperato, afirmó que "la
logística es la suma de equipos de trabajo interactuando, los cuales requieren cada vez
mejores tecnologías, equipamientos e información. En esta muestra, tenemos una gran gama
de soluciones frente a estos requerimientos".
El director de Expotrade, Tomás Wagener, agradeció a las empresas expositoras el
compromiso y el apoyo a la muestra, e indicó que "este lugar de encuentro no hace
más que ratificar que todas las empresas que participan están en busca de un
crecimiento, exponiendo sus productos para insertarlos en los nuevos mercados".
A continuación, el vicepresidente de la Nación entregó los Premios ARLOG 2006 a
Ignacio Bruera, economista de la Fundación Observatorio Pyme, con el trabajo titulado
"Infraestructura y Multimodalismo: las claves para el crecimiento logístico
integrado", y Luis Schillaci, Jorge Schiavone y Gabriel Perrín, quienes realizaron
un estudio sobre el Puerto de San Antonio Este para el trabajo "Logística y cadena
de frío en el norte de la Patagonia: una terminal de servicios portuarios a la medida del
cliente" (ver " Trabajos sobre multimodalismo y servicios portuarios
ganaron el Premio ARLOG 2006") |
 
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La muestra
 Los organizadores
ampliaron la superficie de la exposición de 2.500 metros cuadrados que ocupó en la
edición del 2004, a nada menos que 20 mil metros, para cobijar a unos 220 expositores.
Los comentarios de muchas compañías respecto de las posibilidades de negocios
abiertas a partir de la exposición reafirmaron ese éxito. Eulogio del Río
Caldas, director comercial y de Proyectos Logísticos de Gefco Argentina,
señaló: "Año tras año LOGISTI-K fue mejorando. Pudimos concretar varios negocios
dentro de la exposición. Nuestros clientes pudieron conversar con nuestra gente de
Brasil, España, Uruguay y Chile. Así, nos posicionamos como un operador logístico bien
amplio". Respecto de la situación del sector, expresó que "las empresas de
logística tienen que darle más fluidez a sus movimientos. Al crecer la exportación,
debemos ser más eficientes para llegar a los mercados extranjeros y tener mayor
confiabilidad en los procesos. Por ende, se buscan operadores que tengan esa
confiabilidad".
Es que el marco resultó muy propicio. La actividad logística, como el resto de la
economía argentina, sigue creciendo a niveles considerables. De hecho, los últimos datos
del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INdEC) registraron un aumento del 13,7
por ciento en los servicios de transporte durante el primer trimestre del año, en
comparación con el mismo período del año pasado.
Por su parte, Oscar Antelo, gerente comercial de Mecalux
de Argentina expresó: "Tuvimos mucha afluencia de gente y nos encontramos
con clientes habituales y potenciales. LOGISTI-K nos permite llevarnos una buena cantidad
de proyectos para desarrollar. Nosotros presentamos la nueva división de robótica, que
aporta ideas nuevas para aplicar en los nuevos centros de distribución".
Jorge Ader, presidente de TASA Logística,
también miembro del Jurado del Premio ARLOG, puntualizó: "La industria está
viviendo un momento muy interesante porque la logística se ha transformado en un área
estratégica en las organizaciones modernas. En consecuencia, todas las empresas ven que
merece ser cuidada, desarrollada y valorada. Con respecto a la tercerización logística,
soy muy optimista, porque en general las grandes corporaciones que le adjudican un valor
fundamental a la logística se reservan las decisiones estratégicas, pero tercerizan las
operaciones propiamente dichas".
Jorge Jares, gerente general de Dialog afirmó, a
su turno, que "para nosotros, la exposición fue muy buena y nos permitió generar
una serie de contactos que espero se traduzcan en un proyecto de trabajo futuro. Vimos
algunas cosas interesantes como el tema del RFDI". Aunque también opinó que
"la logística esta en una etapa de desarrollo pero muy comprometida por la falta de
recursos y por la falta de inversión".
Guillermo Coccoz, miembro de la comisión directiva de ARLOG,
remarcó: "La exposición me pareció muy buena. Me pareció muy acertado que uno de
los temas centrales fuera el RFDI. Actualmente, la industria de la logística está
transitando por un ciclo de los tantos que pasa el país: no hay metro cuadrado para
alquilar y los que tienen capacidad de inversión todavía están mirando el panorama para
decidirse si llevarla a cabo o no. Hay señales para ser optimistas, pero los inversores
están siendo extremadamente cautos para dar un escalón en las capacidades productivas
del país que es lo que necesitamos para poder atacar el tema inflacionario".
 Héctor Carpinelli,
director de Carpinelli, quién recibió el premio Fellowship Award,
comentó que "la exposición fue muy buena. Tenemos muchos clientes con los que
estamos en contacto telefónico diariamente y LOGISTI-K resultó un buen lugar para
encontrarnos. Nosotros fabricamos baterías para autoelevadores eléctricos. Mucha gente
se acercó para saber sobre nuestro producto". Otro tanto afirmó Héctor
Villagra, presidente de la Asociación Argentina de Compras,
Administración de Materiales y Logística (AACAM): "Muchos visitantes se
acercaron al stand para averiguar por nuestros cursos de capacitación. El sector
logístico, luego de algunos años de estar dormido por la falta de inversión, está
resurgiendo".
Ricardo Commenge, socio de Jelf Commenge y Asociados,
sostuvo: "Vinimos a ver clientes antiguos a quienes podemos recontratar, ya que
nuestro trabajo es el de la consultoría, y también a clientes actuales y potenciales.
Puntualmente, aceleramos algunos negocios que ya se venían haciendo".
Carlos Arredondo, director del posgrado de especialización en
Logística de la Universidad Católica y miembro de la comisión directiva de ARLOG,
aseguró: "La expo fue excelente, mucho mejor de lo que esperábamos. Sabíamos que
estar en la exposición iba a agregar valor tanto a la UCA como al posgrado de
Especialización en Logística. Por los resultados obtenidos, estamos seguros de que así
fue, ya que mucha gente se acercó y se mostró interesada en conocer nuestra
propuesta".
También ofreció su sensación Pedro Duhalde, gerente general de D.H.
Systems: "Vi la presentación de menos productos y más servicios. Nuestro
fuerte es la automatización de almacenes y todavía tenemos que esperar que el mercado
madure. No hay una concientización de que en una fábrica, por ejemplo, pueda existir un
almacén automático".
Como conclusión, Mauro Sperperato, presidente de ARLOG,
indicó que "a la exposición la vi muy bien. Me pareció muy interesante, como
novedad, la incorporación de mayores temas de educación. Hace algunos años, la gente
venía a capacitarse para ver si conseguía un trabajo. Hoy, vienen a capacitarse para
resolver los problemas que tiene en su trabajo día a día. En la muestra pasa lo mismo:
la gente viene a buscar soluciones a los problemas actuales. Cada vez hay más gente
capacitada en el sector logístico y la muestra lo que hace es darle valor a nuestra
profesión y para responder a la complejidad y crecimiento que cada día vemos en nuestras
operaciones.
Entre las novedades de la muestra, trascendió la nueva tecnología EPC/RFID,
siglas en inglés del "Código Electrónico de Productos" y de
"Identificación por Radiofrecuencia". Este sistema ya ha comenzado a aplicarse
en algunos países de Europa y se utiliza en Alemania, en los estadios donde se disputa el
Mundial de Fútbol, para asegurar la legalidad de cada entrada y evitar la reventa o
falsificación.
Un párrafo aparte merecen las visitas organizadas por ARLOG a distintos centros
logísticos de Buenos Aires, en los que un contingente del interior del país pudo conocer
cómo trabajan los grandes operadores logísticos (ver "Empresas del
interior, tras las innovaciones logísticas"). Como ya es costumbre, en la
noche previa al cierre, los organizadores premiaron a los mejores stands, y otorgaron
otras distinciones especiales. Entre los primeros, recibieron sus placas los directivos de
Mecalux, Gefco, Symbar y Rastreo Satelital. Hubo un reconocimiento especial para Tasa
Logística, en su 70° aniversario, y para la revista Cuestión Logística, que alcanzó
su publicación numero cien.
Encuentro de la Asociación
Latinoamericana de Logística
En el marco de LOGISTI-K, se llevó a cabo la
asamblea de la Asociación Latinoamérica de Logística. El encuentro contó con la
presencia de su presidente Ronald Ware, junto con Fernando Ovalle (Chile) y Eduardo
Praselj (Venezuela), ambos vicepresidentes y representantes de Argentina, Brasil,
Colombia, Cuba, Paraguay, Perú, además de Gonzalo Sanz (España) como invitado especial.
Ware agradeció su presencia a todos los asistentes y dijo que confía en que,
luego de una larga etapa en que la asociación consolidó sus bases institucionales,
importante para un accionar sólido, se pueda dar un fuerte despegue de actividades.
Por su parte, Praselj hizo referencia a que la demora para fijar las condiciones
iniciales no impidió determinar cuatro grandes e importantes líneas de acción, ya
afrontadas: la confección de un glosario latinoamericano de logística, el diseño de un
mapa logístico de la región, la confección de un programa de capacitación
latinoamericano, y el desarrollo de indicadores logísticos.
Sanz, quien fuera funcionario de la ELA (Asociación Logística Europea) y ahora lo
es de Logica (la organización empresarial de operadores logísticos de España),
manifestó su total apoyo a esta iniciativa regional, y recomendó buscar la manera de
realizar encuentros internacionales de profesionales, alejados de las muestras
comerciales. Mauro Sperperato, presidente de ARLOG, señaló que el desafío de la ALL en
los próximos dos años es generar una red mucho más representativa y que le dé valor a
las asociaciones locales.
Conferencias de primer nivel
 ARLOG, como
promotor de LOGISTI-K 2006, fue también encargado de organizar un atractivo ciclo de
conferencias. El 22 de junio fue la oportunidad de presentar a miembros de la Asociación
Cristiana de Dirigentes de Empresas, quienes disertaron sobre la responsabilidad social de
las empresas. En este sentido, compartieron sus experiencias Jorge López de Andreani,
Juan José Güiraldes de Tecpetrol y Constanza Gorleri perteneciente al Banco Galicia.
Por su parte, Constanza Gorleri, responsable del área de Responsabilidad Social
Corporativa del Banco Galicia presentó el Programa Interactivo de Ayuda por Regiones
(PRIAR), impulsado por los empleados del Banco que consiste en desarrollar un proyecto
sustentable de ayuda para brindar respuestas concretas, en el área de la salud, la
educación y la alimentación, a quienes más lo necesitan. “El trabajo que realizan
en forma directa la gente de sucursales en distintas entidades se encuentra dividido en 10
Zonas. Casa Matriz cumple la función de soporte de la red PRIAR, haciendo de puente para
complementar la acción de la red de sucursales potenciando sus esfuerzos. Ante la pobreza
y la exclusión existentes en nuestro país, no podemos ser simples observadores. Por
primera vez en la historia del Banco Galicia empleados y ex empleados, sintieron la
necesidad de crear una asociación de carácter civil, sin fines de lucro, generadora de
verdaderos lazos de solidaridad” comentó Gorleri.
Al día siguiente, se debatió sobre la evolución y tendencias de los 3PL en
España y su impacto en la logística y los tres niveles claves en estas operaciones.
Gonzalo Sanz Fernández, Presidente de Lógica (Organización Empresarial de Operadores
Logísticos de España) quién comentó: "Vinimos a intercambiar opiniones y ver
iniciativas y planes que estamos realizando en España relacionado con la autorregulación
de buenas prácticas". "La problemática es la misma. Ocurre que el grado de
desarrollo de las empresas es diferente porque el tamaño del mercado también lo es. En
España estamos muy unidos al desarrollo de Mercado Común Europeo y eso es lo que ha
impulsado en los últimos años la logística española. Creo que esto sucederá en
Argentina en lo próximos años. Todos estamos hablando de lo mismo en cualquier parte del
mundo: posicionamiento de camiones, seguimiento, RFDI, gestión automática de almacenes,
etc. Lo que varía es el grado de implantación de todas estas tecnologías".
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El crecimiento
exponencial del comercio exterior le plantea al puerto de Buenos Aires desafíos de toda
índole. Uno de los más relevantes es la falta de espacios para encarar la demanda que se
avizora para la próxima década. El Gobierno llamó a licitación para concesionar la
Terminal 6 del Puerto de Buenos Aires y su entorno. Representantes de ICTSI y
Exologística, dos de las tres empresas que están participando de la licitación,
analizaron sus propuestas en el cuarto desayuno de actualización del año organizado por
ARLOG el martes 4 de julio en el Sheraton Hotel de la Ciudad de Buenos Aires. 
Exologística propone
realizar almacenes para contenedores y playas de estacionamiento para camiones.
"Tenemos que repetir el modelo que tenemos en Dock Sud, operando con un área para
contenedores y una zona de logística próxima", señaló Figuerola. Su propuesta
viene acompañada de inversiones anunciadas que superan los 60 millones de dólares y,
según explicó el ejecutivo, de la creación de 230 puestos de trabajo, amén de
"posibilitar el crecimiento sustentable del puerto en armonía con la ciudad". 
El vicepresidente de la Nación, Daniel
Scioli, entregó el Premio "Bases para un crecimiento logístico sostenido" a un
economista de la Fundación Observatorio Pyme y a un estudio sobre el Puerto de Santa
Antonio Este, en el marco de LOGISTI-K. 
En la selección de los
ganadores trabajó un jurado de notables, integrado por Mauro Sperperato, Jorge Ader,
Ricardo Schwaz, Guillermo Piuzzi y Jorge Garramuño. 
Guía Vidal N°45