Primer desayuno de ARLOG en 2006

Trenes: aumentó 8% el transporte de cargas

El negocio logístico sigue alza

RINCÓN DE LECTURA NEW!!

Con incrementos en los costos en recursos humanos y alquileres, la fuerte influencia de los acuerdos de precios pactados con el Gobierno nacional que frenan cualquier tipo de intento por actualizar las tarifas de los servicios tercerizados o de ajustar los presupuestos de los propios y a las puertas de las paritarias, la Asociación Argentina de Logística Empresaria propone en este desayuno de actualización escuchar la opinión de representantes de los distintos sectores involucrados.
El encuentro se llevará a cabo el martes 14 de marzo en el Hotel Sheraton de Retiro, en el Salón Pampa del 1° piso.
Informes e inscripción: Tucumán 141. Piso: 6° Of: "Ñ", Capital Federal, teléfono: (011) 5199-2178, e-mail: admin@arlog.org

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De acuerdo con datos suministrados por la cámara empresaria de ferrocarriles FERROCAMARA, los trenes de carga del país transportaron durante el año pasado un total de 23.441.031 toneladas, 1.781.652 (lo que equivale al 8%) más que durante el año anterior.
El año pasado fue el de mayor movimiento desde la privatización de los servicios, (1992). Sin embargo estos números distan mucho de los 50 millones de toneladas que se transportaban a comienzos de la década del '40.
El comportamiento que tuvieron las distintas líneas fue el siguiente:
- Ferroexpreso Pampeano: transportó durante el año 2005 un total de 3.588.320 toneladas contra 2.913.000 del año anterior. El aumento fue de 23%, aunque en los primeros meses de 2005 llegó a 213%, en enero, y 113%, en febrero. Al ser un ferrocarril en el que los productos granarios tienen una participación casi total, jugó de manera importante en el mencionado crecimiento la mayor producción de trigo de la campaña 2004/05.
- Nuevo Central Argentino: durante el año que pasó, la empresa traslado un total de 9.044.381 toneladas contra 8.326.165 en el ejercicio anterior, lo que representa un aumento del 9%. También tuvo porcentajes importantes de crecimiento en los meses de febrero, marzo, abril y agosto, en gran medida determinados por los aumentos en la cosecha gruesa. Este también es un ferrocarril en el que los productos agrícolas tienen una importante participación, alrededor de dos tercios del total transportado.
- Ferrosur Roca: transportó durante el año 2005 un total de 5.111.980 toneladas contra 4.807.861 en 2004. El aumento fue de 6%. La participación de este ferrocarril en los productos agrícolas es relativamente poco importante, salvo en la producción frutícola del Alto Valle de Río Negro.
- América Latina Logística Central: 3.526.561 toneladas fueron transportadas durante el año pasado por la empresa. Comparando esta cifra con las 3.409.377 del ejercicio anterior, representa un aumento del 4%. Los productos granarios tienen una participación relativamente importante (alrededor de un tercio del total) dado que este ferrocarril barre el sur de la provincia de Córdoba, la parte noroeste de la provincia de Buenos Aires y el sur de la provincia de Santa Fe.
- América Latina Logística Mesopotámico: transportó durante el año 2005 un total de 1.387.352 toneladas contra 1.370.176 en el ejercicio anterior. El aumento fue del 1%.
- Belgrano Cargas: transportó durante el año 2005 un total de 772.437 toneladas contra 832.800 en el ejercicio anterior. En este caso, la caída fue de 7%.

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La facturación de los operadores locales llegó el año pasado a 1.024 millones de pesos en el ámbito interno y a 323 millones en el externo. Mientras, los forwarders y couriers obtuvieron 1.787 millones de pesos en el mismo período.
Si bien en el 2005 hubo un crecimiento del sector, las variaciones son sensiblemente menores y se proyecta para el 2006 un escenario similar, pero con elementos perjudiciales como la saturación de superficies y la falta de inversiones.
En el sector operan 297 empresas, pero solo 60 son de relevancia: 20 operadores domésticos, 10 operadores integradores, 25 forwarders y 4 couriers.

Fuente: Claves Información Competitiva.

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Gentileza Editorial Cúspide Libros

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Salón Internacional de la Logística 2006
Del 23 al 26 de mayo, en el recinto de Montjuïc-2 de Barcelona, España, se realizará la octava edición del Salón Internacional de la Logística, con más metros cuadrados de superficie dedicados a la exposición de productos y servicios logísticos.
El encuentro abarcará con los siguientes sectores: almacenaje, distribución, servicios logísticos, E-logistis y sector transporte, entre otros.
En el marco de SIL 2006 se desarrollarán actividades paralelas, como el encuentro sectorial Al Invest SIL 2006, simposio internacional y forum mediterráneo. Además, SIL organiza otras jornadas técnicas paralelas, que este año cuentan con interesantes novedades como los nuevos debates sobre los operadores logísticos y el sector aéreo. Informes en www.silbcn.com o sil@el-consorci.com

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Responsable de Supply Chain
Una autopartista selecciona para su planta industrial de la zona sur de la provincia de Buenos Aires un ingeniero industrial profesional o alumno avanzado. Debe contar con tres años de experiencia en procesos logísticos, preferentemente en la industria automotriz. Se requieren conocimientos de inglés y francés y entorno office. El objetivo del puesto es garantizar la efectividad de la cadena de suministros, desde al abastecimiento de proveedores hasta la entrega a los clientes, de acuerdo con la programación.
Enviar CV sin omitir remuneración pretendida a: info@grinbalb.com

Jefe de PCP y Logística
Una empresa de la provincia de Buenos Aires busca una persona con conocimientos de la gestión técnica de los procesos de recepción, almacenamiento, custodia y conservación de materiales, con experiencia de tres años en planificación y gestión logística de una planta industrial. Algunas de sus tareas serán reportar al gerente de Producción, planificar, coordinar y controlar los recursos y las actividades de los sectores de Programación, Almacenes, Control de Producción y Expedición. Será excluyente la radicación en el lugar.
Enviar antecedentes mencionando remuneración pretendida a: rrhh@lupier.com

Responsable operativo de Logística
La empresa Munchi's, ubicada en Escobar, se encuentra en la búsqueda de un joven profesional recibido o próximo a recibirse de carreras afines, entre 23 y 30 años de edad y sexo masculino. Son requisitos excluyentes: el manejo de depósitos de industria alimentaria, el conocimiento de normas de calidad (GMP) y experiencia con sistemas de gestión de inventarios. Enviar CV indicando referencia (Resp Op Logística) y remuneración pretendida a: cv@munchis.com.ar

Analista comercial
Una empresa de logística selecciona a un estudiante o graduado en Marketing, Ingeniería o Logística de hasta 35 años de edad para desarrollar una posición comercial en la compañía. Es indispensable contar con probada experiencia en comercialización de servicios, preferentemente en empresas de logística. Se ofrece un buen nivel de remuneración y amplias posibilidades de desarrollo.
Enviar CV sin omitir remuneración pretendida a: emeyrialle@movi.com.ar con referencia: AC.

Fuente: Execuzone.com

(*) ARLOG nada tiene que ver con las ofertas laborales aquí presentadas, simplemente, reproduce para sus asociados diferentes avisos ya publicados a los efectos de colaborar con su inserción laboral. Para ello, no paga ni cobra ningún tipo de valor.

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• Jornadas sobre Seguridad en el Transporte. Organizado por LCM (Logística, Calidad y Management)
  Autor: Dr. Carlos A. Musante. Descargar / 543 KB

• Influencia del Entorno Económico en las Operaciones Logísticas por el Ing. Jorge Jares. Junio 2004. Descargar / 235 KB

• Diagnóstico de la situación actual del Transporte de mercancías y residuos peligrosos Descargar / 35 KB

• Benchmarking Logística LALC 2002 Descargar / 865 KB

• "Diagnóstico de la Logística de Comercio Internacional y su incidencia en la competitividad de las exportaciones de los países de la ALADI" Descargar / 655 KB

• Texto sobre el Decreto del Registro Unico del Transporte Automotor Descargar / 59 KB

• Encuesta Jornada Preliminar - XII° Encuentro Anual de Logística Empresaria Descargar / 53 KB

• Situación del transporte terreste - Junio 2003 Descargar / 246 KB

• Impacto de las fluctuantes situaciones regionales en su logística empresaria Descargar / 228 KB

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La Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) le da la bienvenida a:

• Gustavo Bacchini. Gerente de Operaciones de Ryder Argentina.
• Pedro L. Barreiro. Gerente de Operaciones de Mayoristanet.com.
• Juan E. Gandolfo. Gerente de Distribución y Logística de Vidriera Logística.
• Ernesto Ighal Duek. Titular de Envío Express.
• Germán Lamarque. Gerente de Logística y Distribución de Aceitera General Deheza.
• Néstor Salomón. Gerente de Control de Gestión y Mejora Continua de SAF.

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