LOGISTI-K 2004, nueva edición del evento por excelencia del sector

Desayuno de ARLOG, el 16 de junio: la Hidrovía, un proyecto macro-logístico para la integración sudamericana

Cargill construirá un nuevo puerto en Villa Gobernador Gálvez, Santa Fe

WORKSHOP "SOLUCIONES PRÁCTICAS Y OPTIMIZACIÓN PARA EL EQUIPAMIENTO DEL DEPÓSITO"

- Lineamientos para la selección y optimización del equipamiento fijo y móvil.
- Presentación de casos prácticos y ejemplos de solución.
- Tratamiento de consultas anticipadas por los participantes mediante una cartilla en la que volcarán sus inquietudes o problemáticas particulares.

Las disertaciones estarán a cargo de los ingenieros Ricardo Tempesta y Américo Canesi, quienes se serán los encargados de realizar una introducción a los sistemas de almacenamiento y equipos para el movimiento de mercaderías. Más tarde será el turno del ingeniero Guillermo Orsi, quien abordará la optimización de la capacidad de almacenamiento de un centro de distribución mediante un caso práctico.

Jueves 17 de junio de 2004 a las 18.30 hs.
Federación Gremial de Comercio e Industria: Córdoba 1868, Rosario.

INFORMES ARLOG ROSARIO
Cochabamba 255. Tel: 0341-4855107
arlogrosario@ciudad.com.ar
Martes y miércoles de 17 a 20. Viernes de 9 a 12.

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El marco no podría ser más justo. La actividad logística, como el resto de la economía argentina, se encuentra recuperándose a niveles considerables. Al menos así lo demuestran los últimos datos del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INdEC), que registraron sendos aumentos en la carga transportada por el servicio ferroviario y la aeronavegación comercial, al igual que en el número de vehículos que atravesó las rutas nacionales y de la provincia de Buenos Aires.
La evolución, afirman los analistas del sector, sin dudas es positiva, luego de una crisis que produjo una gran retracción en el mercado y particularmente en la actividad logística. Hoy, quedan en evidencia índices de recuperación como la creciente demanda de servicios y productos, por ejemplo los autoelevadores, asociados al crecimiento de la producción y las exportaciones.
De esta manera, LOGISTI-K 2004 apunta a cumplir los objetivos que se propone. De acuerdo con Mario Muriago, miembro de la Comisión Directiva de ARLOG y titular de Operations Consulting, "se trata del evento por excelencia del mundo de la logística, en el que confluyen operadores logísticos, fabricantes de equipamiento de almacenaje y movimiento de materiales, proveedores de tecnología informática, consultoras, prensa especializada e instituciones de capacitación. Es una oportunidad única para ver en un solo lugar a todo el que tiene relación con nuestra actividad".
Según Tomás Wagener, director de Expotrade, "contaremos con 200 expositores representantes de las más importantes empresas ligadas a la logística. La superficie total de la muestra será de 14 mil metros cuadrados. Y esperamos más de 18 mil visitantes. Según las estadísticas elaboradas en ediciones anteriores de la exposición, más del 80 por ciento tiene participación en las decisiones de compra de la empresa que representa".
Pero también habrá varias novedades. "Una de las principales -explica Wagener- será la implementación en todos los stands del sistema 'Wi Fi', que permitirá a expositores y visitantes estar permanentemente conectados a Internet mediante sus computadoras y una conexión inalámbrica que ofrecerá la muestra sin costo alguno."
El organizador del evento confiesa, por otra parte, que "estamos desarrollando un programa que le permitirá a los expositores medir la productividad de su stand: podrán observar en forma 'on line' la cantidad de contactos que han generado, el perfil de sus visitantes, su procedencia, qué tipo de productos consume, etc. Este desarrollo es único en América del Sur, y posibilita ajustar las acciones comerciales en tiempo real".
Wagener concluye señalando que "nos interesa generar un amplio ámbito de oferta y demanda. Ése será el principal éxito del evento. Por como evolucionó la contratación de espacios, tenemos la convicción de que será la mejor muestra de América latina sobre logística".

Conferencistas de primer nivel

ARLOG, como promotor de LOGISTI-K 2004, es también el encargado de organizar un atractivo ciclo de conferencias, que este año combinará temas del ámbito puramente logístico con disertaciones de primer nivel en materia de economía, política y comercio exterior.
En este sentido, cabe destacar la presencia de tres auténticas personalidades. El 22 de junio será la oportunidad de escuchar a Elvio Baldinelli, vicepresidente de la Cámara de Exportadores, de la Fundación Exportar y de Fundes Internacional y actual director de Pirelli Argentina y del Programa para el Desarrollo Sectorial de las Exportaciones Argentinas de la Fundación BankBoston. El experto abordará como tópico central de su charla "la diversificación de exportaciones como palanca para el crecimiento".
Al día siguiente le tocará el turno al reconocido economista y conductor de TV Juan Carlos de Pablo, quien disertará sobre "la economía y el crecimiento", de acuerdo con el título de su ponencia. Finalmente, el 24 de junio, el analista político, periodista e historiador Rosendo Fraga se referirá a "América latina y la gobernabilidad como clave de crecimiento".
Por último, no puede dejar de mencionarse el espacio cedido a la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), que organizará cuatro exposiciones especiales:

• El estatus actual de la logística y la visión de los operadores logísticos, a cargo de Humberto Breccia, presidente de CEDOL y de Celsur Logística.

• La problemática actual de la logística empresaria, por Gustavo Figuerola, de Exologística.

• Los costos reales de "hacer" logística, a cargo de Carlos Franchi, de Calicó.

• La optimización de los recursos existentes: mejores prácticas logísticas, por Fabián Yannone, de Andreani Logística.

La frutilla del postre será la mesa de conclusiones que cerrará la jornada, que estará coordinada por Fernando Balzarini, presidente de ARLOG, y tendrá como panelistas a Rubén Elías, de Ryder Argentina; Enrique Rivas, de Loginter; Hugo Membrive, de Distribuidora Metropolitana; Andrés Cacchione, de Provinter; Ignacio Rey Iraola, de Saf, y Gustavo Echenique, de Andreani Logística.

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Informes e inscripción: 5199-2178, www.arlog.org, edu@arlog.org

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Cargill está desarrollando un programa de inversiones en la provincia de Santa Fe que incluye la ampliación de sus actuales instalaciones industriales y portuarias, la construcción de una nueva planta de molienda de soja y un nuevo puerto, así como desembolsos para incrementar la producción y distribución de fertilizantes fosfatados y nitrogenados.
Las inversiones previstas comprenden la expansión de las capacidades operativas en la planta de procesamiento de soja y terminal portuaria de exportación que Cargill posee en Puerto San Martín, y la construcción de una nueva planta de procesamiento de oleaginosas y una terminal portuaria, en Villa Gobernador Gálvez.
En conjunto, suman 200 millones de dólares hasta mayo del 2006, de los cuales 120 millones se invertirían en los próximos 14 meses. Al respecto, Héctor Marsili, presidente de Cargill y responsable de las actividades de comercio exterior y procesamiento de oleaginosas para la Argentina, Paraguay y Bolivia, expresó: "Estas inversiones reflejan la importancia que Cargill le asigna a la industria oleaginosa argentina y al rol de nuestro país como un proveedor privilegiado para atender la creciente demanda mundial de alimentos que prevemos".
Los desembolsos implican ampliar las capacidades operativas de la planta de molienda de soja y la terminal portuaria que Cargill posee en Puerto San Martín, instalaciones mediante las cuales exportó en el 2003 aproximadamente 5 millones de toneladas y que incluyen un muelle para la descarga de barcazas por la Hidrovía.
La mayor inversión corresponde a la construcción de una nueva planta para procesar soja junto con una terminal portuaria, en Villa Gobernador Gálvez. El monto previsto es de 161 millones de dólares hasta mayo del 2006, de los cuales 90 millones se desembolsarán hasta mayo del año próximo. Generará un promedio de mil puestos de trabajo, con picos de hasta 1.500, durante la construcción. Del total a invertir en la planta y el puerto, 90 millones de dólares se destinarán a equipos y bienes.
El puerto a construirse permitirá exportar un volumen cercano a los 4,7 millones de toneladas. Los directivos de la empresa ratificaron además su apoyo al proceso de privatización del Ferrocarril Belgrano Cargas y a la expansión de la Hidrovía desde Puerto San Martín-San Lorenzo hacia el Puerto de Santa Fe.
Cabe agregar que el Gobierno nacional anunció recientemente la puesta en marcha del Plan de Inversiones en Dragado y Balizamiento de los ríos Paraná, de la Plata, Paraguay y Uruguay para el período 2004-2005. Dicho programa prevé un desembolso de 40 millones de pesos. El objetivo es mantener a pleno funcionamiento esas vías, que concentran prácticamente el 80 por ciento de las importaciones y exportaciones argentinas, sobre todo a partir del boom de las oleaginosas y la industria aceitera.
El sector privado a cargo de la explotación de puertos y vías navegables, mientras tanto, se comprometió a realizar inversiones por 520 millones de dólares. Así lo informaron a la prensa, para el futuro inmediato, grandes exportadoras de la talla de Molinos Río de la Plata, Aceitera General Deheza, La Plata Cereal, Vicentín y Arcor.

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Expologística 2004
Entre el 8 y el 9 de julio próximo, en el Centro Banamex del Distrito Federal de México, se realizará Expologística 2004, "el mejor ciclo de conferencias de logística en América", según sostiene el eslogan del evento. El programa, organizado por Gálvez & Miebach Executive Center of Logistics, contará con cuatro conferencias magistrales, a cargo de:

• An Dali (China), director general para México del Consejo Chino para el Fomento del Comercio Internacional;

• John Langley (Estados Unidos), profesor y director de programas ejecutivos en Cadena de Suministro de la Georgia Tech University;

• Thomas Schnur (Alemania), director para México de Miebach Logistics,

• y Mahesh Nagarajan (India), profesor e investigador de la University of British Columbia.

Informes e inscripción: Héctor Pérez (hperez@comunicacionintegral.com.mx) o www.ecl.com.mx/expologistica2004

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Gerente de Tráfico
Importante empresa de consumo masivo ubicada en la ciudad de Buenos Aires selecciona para su centro de distribución un gerente de Tráfico. La búsqueda está orientada a un ingeniero industrial, licenciado en Administración de Empresas, Logística o afines. El elegido tendrá a su cargo la planificación y coordinación de transportes para la operación de distribución de más de 20 mil ítems diferentes de mercadería. Se requiere poseer sólidos conocimientos en administración de una gran flota de vehículos propios y de terceros, y marcada experiencia en la contratación y coordinación de transportes. Absoluta reserva.
Enviar CV indicando referencia "039/04" y remuneración pretendida a seleccion@vipworkservices.com

Jefe de Expedición y Depósito
Empresa de productos masivos de Buenos Aires busca un jefe de Expedición y Depósito de entre 35 y 45 años de edad, con cinco de experiencia comprobable en tareas similares. Resulta fundamental que cuente con habilidades de conducción de personal y capacidad para liderar equipos, además de manejo del entorno Windows. Deberá realizar tareas de coordinación general del depósito, control de mercaderías y supervisión de personal.
Enviar CV en forma urgente sin omitir remuneración pretendida y referencia "JED" a busquedas@horcan.com.ar

Jefe/Encargado de Depósito
Industria alimentaria de Capital Federal solicita un encargado de Depósito con conocimiento en picking, control de stocks, recepción de mercaderías, expedición y ruteo. Debe contar con conocimiento de compras y trato con proveedores, manejo de PC, carga de datos y emisión de remitos. Será valorada la experiencia y el conocimiento en alimentos, adquirida en supermercados, empresas de gastronomía y catering.
Enviar CV indicando referencia "DEP-04" a Gregorio de Laferrere 5835 (1440) Ciudad de Buenos Aires o a empleos@foodservice.com.ar

Encargado de Depósito
Empresa industrial de zona oeste del Gran Buenos Aires busca un profesional de entre 25 y 40 años de edad, para la organización, administración y mantenimiento de su depósito de máquinas electrónicas, sus repuestos e insumos. Deberá acreditar una experiencia mínima de dos años en posiciones similares, poseer buena formación técnica y administrativa, capacidad de organización, manejo de herramientas informáticas y conocimiento de inglés.
Enviar CV sin omitir remuneración pretendida y referencia "E/D" a ortigosalarrieu@fullzero.com.ar

Fuente: Execuzone
(*) ARLOG nada tiene que ver con las ofertas laborales aquí presentadas, simplemente, reproduce para sus asociados diferentes avisos ya publicados a los efectos de colaborar con su inserción laboral. Para ello, no paga ni cobra ningún tipo de valor.

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• Diagnóstico de la situación actual del Transporte de mercancías y residuos peligrosos Descargar / 35 KB

• Benchmarking Logística LALC 2002 Descargar / 865 KB

• "Diagnóstico de la Logística de Comercio Internacional y su incidencia en la competitividad de las exportaciones de los países de la ALADI" Descargar / 655 KB

• Texto sobre el Decreto del Registro Unico del Transporte Automotor Descargar / 59 KB

• Encuesta Jornada Preliminar - XII° Encuentro Anual de Logística Empresaria Descargar / 53 KB

• Situación del transporte terreste - Junio 2003 Descargar / 246 KB

• Impacto de las fluctuantes situaciones regionales en su logística empresaria Descargar / 228 KB

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La Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG), les da la bienvenida a:
Flavio Asch. Gerente de Logística de Monsanto Argentina.
Anahí Boasso. Gestora de Despacho de Sipar Gerdau.
Daniel Cano. Coordinador Logístico de Kraft Foods Argentina.
Antonio Laurenzano. Presidente de Transporte Laurenzano
Diego Marqués. Material Analyst de Jonson Controls.
Diego Passeron. Gerente de Logística Importadora y Exportadora La Patagonia.

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