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Newsletter para socios Año 7 N° 139

Jueves, 9 de octubre de 2008

Recuerde que los desayunos son gratuitos para los socios de ARLOG
Transportistas buscan postergar un nuevo pedido de alza salarial

Así lo aseguró Lucio Zemborain, abogado laboralista de FADEEAC, durante el desayuno de actualización organizado por ARLOG. Afirmó que “discutir condiciones de trabajo por rama, como lo pide el sindicato de Camioneros, significa otorgar un aumento por sobre el 24 por ciento acordado en marzo pasado”. Y agregó que la meta de la cámara es postergar el incremento para “el año que viene. Ver más

ARLOG anunció el índice de costos de agosto

La Asociación Argentina de Logística Empresaria informó la evolución comparada de los principales componentes de la actividad logística de agosto. La información es editada por entidades especializadas en el estudio de estadísticas y costos del sector, como el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec), la Federación Argentina de entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) y la Cámara Empresaria del Operadores Logísticos (Cedol).Ver más

Fernando Balzarini es el nuevo presidente de la ALL

Fernando Balzarini, flamante titular de la Asociación de Logística Latinoamericana (ALL), se refirió a los objetivos y desafíos de su próxima gestión. Es el primer argentino que la dirige. Anunció la creación de un premio regional de logística. Ver más

RINCÓN DE LECTURA

Resultados Sobresalientes - Mark Gottfredson
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Encuentro de intercambio profesional (10º Aniversario de CEDOL)

28 de octubre
Four Seasons Hotel de Buenos Aires.
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¿Considera que el plan del gobierno porteño con el que se busca ordenar la distribución de mercaderías en el Centro de la ciudad de Buenos Aires:
-beneficiará las operaciones logísticas; -las perjudicará, generando un mayor caos en el tránsito, o -no provocará ningún cambio?
¡¡ PARTICIPE !!
Encuesta anterior


- Ingeniero Logístico
- Ingeniero Industrial para Depósito Logístico
- Gerente de Transporte

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Micro 68 - 23/09/08 - Roberto Destéfano, consultor en logística para el comercio internacional y director de Estudios de ARLOG, recuerda al Ing. Jorge Marchesotti, dos veces ex presidente de la Asociación, capacitador y personalidad notable entre los legistas, quien falleció el pasado 16 de septiembre de 2008.
Micro 69 - 30/09/08 - Ricardo Carlevari, docente del curso Métodos Cuantitativos Aplicados a la Logística, de próxima iniciación, describe el mismo.
Micro 70 - 07/10/08 - Lucio Zemborain, abogado especialista en temas laborales gremiales y director de Asuntos laborales de FADEEAC, resume el VI Desayuno de Capacitación y Actualización de ARLOG 2008, dedicado a La problemática laboral en un escenario complejo, donde disertó Zemborain y Juan Schaer, abogado especialista en relaciones laborales, ex Presidente de Asociación Argentina de Recursos Humanos y ex director de Recursos Humanos de Telecom Argentina


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Tucumán 141 - 6º Piso - CP: 1049 - Bs. Aires - Argentina
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Presidente: Mauro Sperperato
Director Responsable: Comisión de Comunicación
Redacción y producción de contenidos: Viviana Rinaldi

ARLOG Cap. ROSARIO
Córdoba 1868. Of. 102 Tel: 0341- 5271020
Lunes a viernes de 16 a 20 hs.
arlogrosario@arlog.org
www.arlog.org

Producción editorial y distribución: www.webpicking.com
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Logística en Internet

ARLOG news es una publicación de la Asociación Argentina de Logística Empresaria.
El contenido de las notas firmadas no representa necesariamente la opinión del editor y es exclusiva responsabilidad de los autores.
Buenos Aires - 2008


ENCUESTA
¿Considera que el plan del gobierno porteño con el que se busca ordenar la distribución de mercaderías en el Centro de la ciudad de Buenos Aires:

beneficiará las operaciones logísticas.

las perjudicará, generando un mayor caos en el tránsito.

no provocará ningún cambio?.
E-mail (campo obligatorio):

Resultado de la encuesta anterior

Ante el interrogante acerca de si las empresas del sector están realizando inversiones, pese a la incertidumbre que presentan el conflicto rural, el 56 por ciento de los lectores de ARLOG news respondió que sí lo están haciendo para aumentar la capacidad. Entre el resto, la mitad evalúa hacerlo en el corto plazo y el otro 22 por ciento no piensan realizar desembolsos de ninguna especie.

Transportistas buscan postergar un nuevo pedido de alza salarial

Así lo aseguró Lucio Zemborain, abogado laboralista de FADEEAC, durante el desayuno de actualización organizado por ARLOG. Afirmó que “discutir condiciones de trabajo por rama, como lo pide el sindicato de Camioneros, significa otorgar un aumento por sobre el 24 por ciento acordado en marzo pasado”. Y agregó que la meta de la cámara es postergar el incremento para “el año que viene”.

Más de 130 personas participaron del quinto desayuno de actualización y capacitación de ARLOG del año, realizado en el Sheraton Hotel de esta ciudad el pasado martes 7 de octubre. El eje del encuentro fue el cambio de paradigma en la relación empresa-empleado en un contexto sindical complejo y la responsabilidad de la empresa. Sobre el tema en cuestión disertaron Juan Schaer, abogado especialista en relaciones laborales y ex director de Recursos Humanos de Telecom Argentina, y su colega Lucio Zemborain, asesor permanente de CEAC, FADEEAC y otras cámaras empresariales.

Zemborain trazó un completo panorama del sector. Indicó que “las empresas encuentran un escenario más complejo en lo relacionado con su personal, dado que no se tiene la autoridad que se tenía antes en la gestión operativa; es necesario acordar cambios con el sindicato; el personal tiene más compromiso con el gremio que con la empresa porque éste defiende su salario; el nivel de supervisión a veces gana menos que los operarios con algunas horas extra; no hay motivación para crecer y, además, hay más responsabilidades y no mayor remuneración”.

Añadió que “estamos llegando a un proceso que en algún momento se tiene que detener. La crisis que se está desatando en el mundo posiblemente sea el factor que haga rever toda esta política pero hasta hoy las empresas están en una situación de desventaja respecto del sindicato”. De hecho, sostuvo que “es muy difícil para una empresa de servicio cerrar tres o cuatro días y encontrar que no recibe respuestas de ningún organismo del Estado. Entonces, muchas veces se terminan celebrando acuerdos que desde el punto de vista económico pueden ser ruinosos pero es peor a la subsistencia del conflicto”.

El laboralista señaló: “Desde FADEEAC siempre tratamos de evitar que la discusión de condiciones de trabajo y salariales se lleve a cabo a nivel empresa porque no pueden soportar no prestar servicios por un tiempo determinado”. Y añadió: “El aumento de poder sindical trae aparejado el alza de las remuneraciones, más allá de cualquier índice, la disminución del poder de dirección de las empresas y complicaciones para mantener elevado el nivel de productividad”. “En el nivel de supervisión las empresas no han seguido el incremento salarial que tuvo el personal convencionado. Esto es algo que van a tener que corregir, ya que esto quita todo tipo de motivación al personal. De hecho, tuvimos pedidos de traspasos de personal jerárquico a convencionado, lo que hace cinco años era impensado”.

Zemborain no se quedó en el diagnóstico y también se refirió a las perspectivas para el resto del año, luego del aumento salarial del 24 por ciento que rige hasta junio del 2009. “Hace dos meses, el sector sindical comenzó a presionar para tratar de obtener una discusión colectiva por rama. Desde FADEEAC pretendíamos que se respete lo acordado. Entonces, el sindicato empezó a presionar por empresa, que solicitaron a FADEACC que asumiera el rol de representarlas. Hoy, estamos discutiendo con el sindicato la creación de las ramas, lo que implica la descripción de las tareas para las categorías específicas y un adicional por encima de los salarios de convenio que va de 10 a 20 por ciento. La única rama que no está convencionada es la que el sindicato llama Logística, integrada por el personal que presta servicios dentro de los centros de distribución y los expresos”, indicó.

También afirmó que “discutir condiciones de trabajo por rama significa otorgar un aumento sobre el 24 por ciento. Nuestro planteo es tratar de llevar el incremento al año que viene, mientras que el sindicato lo pedía para setiembre, así que debemos encontrar un punto de encuentro que nos permita salvar esta diferencia”. Al mismo tiempo comentó que “se encuentra en estudio por parte del Gobierno una suma no remunerativa de 500 pesos. Esto podría funcionar como una suerte de parate en cuanto a reclamos”.

A su turno, Schaer afirmó que “si bien el acuerdo de salarios en mayo de este año involucró un aumento del 24 por ciento para los camioneros y del 20 por ciento para el gremio de maquinistas de trenes, se deben firmar acuerdos colaterales y conexos para evitar hablar sólo de salarios. Por ejemplo, debería incluir la ampliación transitoria de grupos laborales, de flexibilidades laborales y la formación continua”.

Asimismo, no desaprovechó la oportunidad de dar una señal de alerta sobre el impacto que ya está teniendo la crisis financiera mundial en la economía de nuestro país. “Los síntomas de caída del ritmo de producción en la industria se están manifestando en el freno del crecimiento de los índices de empleo formal”, aseguró.

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ARLOG anunció el índice de costos de agosto

La Asociación Argentina de Logística Empresaria informó la evolución comparada de los principales componentes de la actividad logística de agostol. La información es editada por entidades especializadas en el estudio de estadísticas y costos del sector, como el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec), la Federación Argentina de entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) y la Cámara Empresaria del Operadores Logísticos (Cedol).

Se trata de un servicio exclusivo para los asociados de ARLOG sobre los indicadores de costos de los principales rubros, a los que recurren hoy los logistas que deben informarse para la toma de decisiones.

Estos indicadores tendrán no sólo la información correspondiente al mes anterior a la fecha de la información, sino que también se podrán consultar los costos acumulados que arrastra cada indicador, desde diciembre de 2001, fecha que se ha tomado como base 100.

Los indicadores son:

Índices provenientes del INDEC
1- I.P.I.M. (Índice de Precios Internos Mayoristas).
2- De precios de productos nacionales primarios.
3- De precios de productos nacionales totales.
4- De precios de productos importados.

Índices provenientes de CEDOL
1- Porcentaje mensual de operaciones logísticas.
2- Valor acumulado.

Índices provenientes de FADEEAC
1- Porcentaje mensual del transporte.
2- Valor acumulado.

Índice de Combustible (FADEEAC) y Mano de Obras/Convenio del Transporte
1- Porcentaje mensual.
2- Valor acumulado.

GRAFICO COMPARATIVO DE LA EVOLUCION DE LOS PRINCIPALES REFERENTES DE COSTOS DE LA OPERACIÓN LOGISTICA
INFORMACION SOBRE COSTOS  DEL DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE
Indice de precios internos al por mayor (IPIM) - Fuente INDEC
Camara CEDOL
Fuente de información FADEEAC
FECHA;
Nivel
  
Productos nacionales
Productos
CEDOL
FADEEAC
COMBUSTIBLE
MANO DE OBRA
31-ago-08
IPIM Nivel Gral
Prod.Nac.Total
Prod.Nac.Primarios
Prod. Importados
BASE 31/12/01
249,26%
245,45%
350,54%
304,23%
403,87%
491,50%
536,40%
340,30%
Ultimo año
11,21%
10,81%
1,56%
16,32%
35,34%
43,31%
59,47%
25,31%
Ultimo mes
0,7%
0,7%
-0,5%
1,1%
0,80%
1,11%
3,43%
0,00%

Fuentes: INDEC, (Tiene un desfasaje de 1 mes)Dirección de estadísticas de servicios y precios, CEDOL y FADEEAC

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Fernando Balzarini es el nuevo presidente de la ALL

Fernando Balzarini, flamante presidente de la Asociación de Logística Latinoamericana (ALL), se refirió a los objetivos y desafíos de su próxima gestión. Es el primer argentino que la dirige y anunció la creación de un premio regional de logística.

El ex presidente de la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) y director de la consultora Miebach comenzó a presidir formalmente la entidad logística de nuestro continente en octubre pasado. Balzarini recordó que “fueron muchos intentos hasta formar la asociación, ya que las realidades logísticas y políticas de la región son muy diferentes".

Con cuatro años de trabajo, la ALL abarca hoy a once países. Según consideró el entrevistado “venimos avanzando muy bien. Estamos revisando el mapa logístico, haciendo todo lo necesario para que esté completo”. Al respecto, explicó esta iniciativa posibilitaría una operatoria internacional más exitosa al brindar los datos necesarios sobre distancias, modos de transporte, requisitos aduaneros, entre otros aspectos de todo el continente.

Otro de los objetivos es fortalecer el diccionario logístico, que ya lleva su tercera edición. Asimismo, una novedad muy importante para el sector es la instauración de “una beca de Georgia Tech, la reconocida universidad de Atlanta, auspiciada por la ALL y ARLOG, para realizar un posgrado, que este año recayó en un profesional argentino.

Con respecto a los objetivos de corto plazo, Balzarini hizo referencia a la necesidad de fortalecer los lazos con la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI), en cuanto a intercambiar información. También consideró que es tiempo de asistir a países como Bolivia, Guatemala o Panamá para formar sus asociaciones y a sumarse a la ALL.

Para el más largo plazo, anticipó que se encuentran en los comienzos del diseño de un premio regional de logística, con vistas al 2010 o 2011, en el que participarán operaciones exitosas y personas de todos los países.

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RINCÓN DE LECTURA

Resultados Sobresalientes - Mark Gottfredson

La presión que tienen los gerentes hoy en día es más intensa que nunca. Los altos ejecutivos, que se enfrentan exigencias crecientes en desempeño, naturalmente esperan que todos sus subalternos generen resultados rápidamente. A lo largo de la organización, los gerentes tienen que mostrar resultados o perecer. Aquellos que no producen resultados inmediatos, sencillamente no tienen mayor margen de maniobra. En pocas palabras, los autores sostienen que los gerentes generales exitosos basan sus acciones en dos claves del éxito. Una de ellas es contar con una comprensión profunda de las leyes fundamentales de los negocios; Gracias a ello ven lo que otros no ven, hacen lo que otros ni siquiera considerarían y evitan los errores en los que puede incurrir incluso el mejor de los líderes. La otra clave es que, con base en una evaluación del potencial máximo de su organización, identifican y siguen un camino claro hacia un mejor desempeño. Saben utilizar los fundamentos para diagnosticar con precisión cuál es el punto de partida; conciben una serie de objetivos realistas y ambiciosos y trazan la trayectoria de principio a fin. Resultados sobresalientes plantea 4 leyes que todo gerente general debe tener en cuenta para incrementar sustancialmente sus probabilidades de éxito: los costos y los precios siempre disminuyen; la posición competitiva determina sus opciones; las centros de utilidad y los clientes van de la mano; y la simplicidad genera resultados.

Agradecimiento: Grupo Editorial Norma

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AGENDA

Encuentro de intercambio profesional (10º Aniversario de CEDOL)
28 de octubre
Four Seasons Hotel de Buenos Aires.

Como parte de los festejos por su 10º Aniversario, la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL) organizará un Encuentro de Intercambio Profesional con especialistas de Estados Unidos, España y Argentina, el próximo 28 de octubre, en el Four Seasons Hotel de Buenos Aires. 
La exposición central de la jornada estará a cargo de la Dra. María Rey-Marston, Fundadora y Directora del Latin America Logistics Center (Atlanta), afiliada a la Universidad de Georgetown (Washington) y Consultora Estratégica en Supply Chain Management, quien disertará sobre “El Estado de la Actividad Logística en el Continente”.  
Por su parte, Carlos Musante, Director Técnico de la CEDOL, tendrá a su cargo la presentación del "Código de Buenas Prácticas Empresarias para Operadores Logísticos", con la presencia especial de Gonzalo Sanz Fernández, Presidente de la entidad que agrupa a los operadores logísticos de España (LOGICA), quien se referirá a la experiencia de implementación del Código análogo en su país. 
La jornada es gratuita mediante acreditación previa. Para mayor información, contactarse con la Cámara: (011) 4779-5331.  www.cedol.org.ar

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OFERTAS LABORALES

Ingeniero Logístico

Importante empresa multinacional de servicios logísticos se encuentra en la búsqueda de un ingeniero logístico. Tendrá entre sus principales responsabilidades relevar y analizar procesos logísticos. Deberá interactuar con clientes, analizar y desarrollar aplicaciones y propuestas de mejora. Se requiere profesional de logística con experiencia en posiciones similares y dominio de idioma inglés. Es excluyente el dominio de access. A los interesados enviar CV indicando remuneración pretendida talent@efrainpessoa.com.ar indicando referencia ILR.

Ingeniero Industrial para Depósito Logístico

Un importante operador logístico internacional ubicado en la zona de Hurlingham selecciona un Ingeniero Industrial o estudiante avanzado de esta carrera. El elegido debe contar con una experiencia mínima de un año en operaciones logísticas, preferiblemente relacionadas con depósitos. Se valorarán también conocimientos sobre calidad y experiencia en el armado de autopartes. El seleccionado debe tener facilidad para las relaciones interpersonales, contar con iniciativa y autonomía, y ser de carácter extrovertido. Debe poseer dominio de herramientas informáticas básicas. Se ofrecen muy buenas condiciones de contratación y posibilidades de crecimiento dentro de la compañía. Por favor enviar CV indicando pretensiones salariales a: personet3@fibertel.com.ar

Gerente de Transporte

Una importante empresa de retail busca profesionales de ingeniería o administración con experiencia comprobable en transporte desarrollada en empresas de primera línea. Es indispensable poseer sólidos conocimientos de cargas según requisitos: productos secos, refrigerados, congelados y barreras sanitarias. Su principal responsabilidad es la administración general de la operación de transporte desde los centros de distribución y bases de transferencias. Tomará a su cargo la generación y análisis de indicadores de eficacia y eficiencia del sector, negociación de tarifas y revisión, aplicación y seguimientos de contratos. Asimismo serán sus tareas el análisis de ruteo, identificación de potenciales transportistas y desarrollo de los mismos. Se privilegiará la postulación de quienes acrediten trayectoria en el mercado del retail o transporte y en manejo de personal. El lugar de trabajo es la zona de Ezeiza. Es excluyente la disponibilidad para traslados al interior del país. Los candidatos deben enviar su CV a: gerente.transporte@gmail.com con referencia: GLOG.

(*) ARLOG nada tiene que ver con las ofertas laborales aquí presentadas, simplemente, reproduce para sus asociados diferentes avisos ya publicados a los efectos de colaborar con su inserción laboral. Para ello, no paga ni cobra ningún tipo de valor.

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BIBLIOTECA
  • 6to Desayuno de ARLOG. La Problemática laboral en un escenario complejo. Por Juan Schaer. Abogado especialista en relaciones laborales y ex director de Recursos Humanos de Telecom Argentina, y Lucio Zemborain, asesor permanente de CEAC, FADEEAC y otras cámaras empresariales. Descargar / 2.3 MB
  • 6to Desayuno de ARLOG. La Problemática laboral en un escenario complejo. Por Lucio Zemborain, abogado especialista en temas laborales y asesor permanente de CEAC, FADEEAC y otras cámaras. Descargar / 220 KB
  • XVII Encuentro Nacional de Logística Empresaria. La planificación como herramienta para manejar los inventarios eficientemente y conseguir altos niveles de servicios. Por Josep Presencia Santandreu, Director General - Tools Group. Descargar / 1.5 MB
  • 5to. Desayuno de ARLOG. Trabajo sobre valoración del costo fronterizo en Paso de los Libres-Uruguayana y la propuesta de un centro unificado de frontera. Por Oscar González. Profesor Titular de las Cátedras Logística y Costos en la Carrera de Especialización de Transporte de la Escuela Superior Técnica Ejército Argentino. Descargar / 1.3 MB
  • 3er Desayuno de ARLOG: La cadena logística en el mercado farmacéutico. Por Jorge López, vicepresidente ejecutivo del Grupo Logístico Andreani Descargar / 676 KB
  • 3er Desayuno de ARLOG: La cadena logística en el mercado farmacéutico. Por Luis Riva, director general de Disprofarma. Descargar / 592 KB
  • 3er Desayuno de ARLOG. Aspectos de Calidad en la Logística de Productos Farmacéuticos. Por Damián Durante, gerente de Aseguramiento de Calidad de Bayer. Descargar / 592 KB
  • La situación del mercado de consumo y expectativas de evolución para el año en curso. Por Fernando Suban. Gerente de la consultora Nielsen para la Argentina, Uruguay y Paraguay. Descargar / 3.5 MB
  • 1er. Desayuno de ARLOG 2008: El mercado de los depósitos y centros de distribución. Por Luis Clementi, ex gerente general de Andreani y docente de la Universidad Tecnológica Nacional.
    Descargar / 21 MB
  • 1er. Desayuno de ARLOG 2008: El mercado de los depósitos y centros de distribución. Por César Merlo. Socio Director de Merlo Negocios Inmobiliarios. Descargar / 1.4 MB
  • Actualización y Capacitación: Perspectivas económicas e inversiones en la Argentina para el 2008. La experiencia Issue Group. Por Roberto Hlace, presidente de Issue Group. Descargar / 4.5 MB
  • 7mo Desayuno de ARLOG: La contratación de servicios logísticos. Octubre 2007
    - LA CONTRATACION DE SERVICIOS LOGISTICOS Descargar / 1.2 MB
    - CEDOL Descargar / 1.3 MB

    - Problemática de los procesos de Tercerización Descargar / 547 KB
  • XVI Encuentro Nacional de Logística Empresaria. "Gerenciando el Crecimiento hacia el Bicentenario". Setiembre 2007.
    - Discurso de apertura. Descargar / 639 KB
    - Productividad. Por Fernando Balzarini, Presidente del XVI Encuentro. Descargar / 480 KB
    - Los principios de la productividad por Leopoldo Zambrelli. Descargar / 1 MB
    - Principales desafíos en la gestión de las Relaciones Laborales y Recursos Humanos por Carlos Aldao Zapiola. Descargar / 1.9 MB
    - Escenarios 2007. Por Aldao Zapiola. Descargar / 2 MB
    - Cómo gestionar la retención del personal. Por Luis María Cravino. Descargar / 1 MB
    - Seguridad. Por Guillermo Coccoz. Descargar / 575 KB

    - Encuesta Arlog. Resultados finales. Descargar / 1.5 MB
  • Las Claves de la Eficiencia Operativa y el Servicio a los Clientes
     "Como identificar los Costos Ocultos y Generar Acciones de Mejora” Descargar / 259 KB
  • Las Claves del Servicio al Cliente con Eficiencia Operativa - Como identificar los Costos Ocultos y Generar Acciones de Mejora - Francisco Alvarez – Celsur Logística S.A. Descargar / 74 KB
  • Ineficiencia y Costos Ocultos en el Retail - Alejandro Rodriguez Descargar / 2.9 MB
  • Situación de los Recursos Humanos en el Sector Logístico - Gustavo Figuerola Gerente General de Exologistica S.A.-Vocal de CEDOL Descargar / 1 MB
  • Paritarias- Peajes-Renovación de flotas. Lucio Zemborain (Fadeeac). Desayuno 25-4 Descargar / 213 KB
  • Paritarias-Peajes-Renovación de flotas. Gustavo Echenique (Andreani). Desayuno 25-4 Descargar / 119 KB
  • Paritarias- Peajes- Renovación de flotas. Luis Morales (Fadeeac) Descargar / 213 KB
  • EPC-RFID "Cómo evolucionó". Por Silvia Sposaro, gerente comercial de ARGENPOOL. Descargar / 1,4 MB
  • Proyecto RFID Minicuotas Ribeiro. Marzo 2007. Descargar / 1,7 MB
  • Puesta en marcha de un proyecto de RFID. Marzo 2007. Descargar / 490 KB

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NUEVOS SOCIOS

La Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) le da la bienvenida a:

  • Daniel Carranza. Pertenece al área comercial de Ryder.

  • Esteban Criscuolo. Gerente de Logística de Kromberg & Schubert.

  • Martín Del Negro. Líder comercial de Ryder.

  • Juan Filomeno. Ventas y distribución de Rizobacter Argentina.

  • Roberto Iñiguez. Comprador de Ledesma.

  • Juan Galeano. Apoderado de World Concentrates.

  • Diego García. Pertenece a la empresa de Satur S.A

  • Victoria González. Gerente de Planeamiento Logístico de Grupo Peñaflor.

  • Javier Lapitz. Jefe de Logística de Kromberg & Schubert.

  • Cristian Muras. Gerente General de Organización Logística.

  • Fabián Ognan. Gerente de servicio al cliente de Logística de Colgate Palmolive.

  • Rómulo Perini. Consultor de Integration Consultoría Empresarial.

  • Roger Sabourin. Vicepresidente de ECA.

  • Eduardo Salnisky. Gerente regional de eficiencia de Supply Chain de Colgate Palmolive.

  • F Spinelli. Analista de Integration Consultoría Empresarial.

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CAPACITACION

Próximas actividades de ARLOG

Encuentro Logístico ARLOG programado en Tucumán para el 4 de noviembre fue suspendido
 
Algunas condiciones locales que escapan al gobierno de ARLOG (Asociación Argentina de Logística Empresaria), como al de los organizadores (V y V S.R.L., editora de Webpicking.com, Guía Vidal de Transportes y Logística, y el programa radiofónico Hablemos de Logística), obligaron a esta decisión conjunta, por la cual el Encuentro que tenía fecha el 4 de noviembre en San Miguel de Tucumán, queda suspendido sin fecha determinada, debido a lo avanzado del año y la proximidad de la época de vacaciones.
 
Para más información: www.forologistica.com

Métodos Cuantitativos Aplicados a la Logística
Inicia el 9 de octubre.

Ciclo de entrenamientos en Management para profesionales de Logística y Supply Chain: Negociando Profesionalmente
14 de octubre.

Planeamiento estratégico aplicado a la Supply Chain
Inicia el 6 de noviembre.

Gerenciamiento de proyectos
Inicia el 24 de noviembre.

Por mayor información, consulte en Tucumán 141, 6° Piso, Capital Federal; Tel: (011) 5199-2178; E-mail: admin@arlog.org; Internet: www.arlog.org

INFORMES E INSCRIPCIÓN
Tucumán 141, 6º Piso - CP: 1049, Capital Federal
Tel: (011) 5199-2178 (rotativas)
E-mail: edu@arlog.org
Más información: www.arlog.org

CAPACITACIÓN ARLOG ROSARIO 2008

  • Optimización operativa de redes de distribución con prácticas de ruteo.
  • Costos logísticos.
  • Solución de problemas logísticos a través de la simulación
  • Programa de desarrollo de supervisores en operaciones logísticas.

INFORMES E INSCRIPCIÓN
ARLOG Capítulo Rosario

Dirección: Córdoba 1868, oficina “102”, lunes a viernes de 16 a 20.
Tel: (0341) 527-1020
E-mail: arlogrosario@arlog.org
Website: www.arlog.org

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