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Newsletter para socios Año 7 N° 125

Jueves, 13 de marzo de 2008

Recuerde que los desayunos son gratuitos para los socios de ARLOG
Los expertos coinciden: la oferta de depósitos no satisface la demanda

Luis Clementi, miembro de la representación del Salón Inmobiliario de Madrid para la Argentina, Chile y Uruguay, y César Merlo, socio fundador de la Cámara Inmobiliaria Argentina y director de Merlo Negocios Inmobiliarios, disertaron en el primer desayuno de actualización y capacitación de ARLOG del 2008. Coincidieron en que es muy bajo el porcentaje de metros cuadrados vacantes y, además, es alto el grado de obsolescencia de los activos físicos. Ver más

Para las bodegas, los costos logísticos acumularon fuertes subas

El precio del crudo y la inflación impactaron sobre los precios de los fletes. También aumentaron los costos en el puerto en Buenos Aires y algunas bodegas se quejan porque las terminales portuarias imponen un cambio peso-dólar superior al del BCRA. Ver más

Primer vuelo con biodiesel

Un Boeing 747 de Virgin Atlantic despegó de Londres sin pasajeros con destino a Amsterdam. El combustible utilizado fue una mezcla de aceite de babassú y de coco. Ver más

RINCÓN DE LECTURA
El Modelo Google
Por Bernard Girard

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6to Congreso Nacional de Gestión Humana
13 y 14 de mayo de 2008 Golden Center, Parque Norte, Buenos Aires, Argentina
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¿Su empresa cuenta con un Sistema de Gestión Ambiental? ¿Está certificado de acuerdo con la norma ISO 14001?¿Cuáles son los principales beneficios?
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Micro 38: 26/02/08 - Anticipo del 1er desayuno de trabajo 2008, a realizarse en el Sheraton Hotel de Retiro, Buenos Aires, el martes 11 de marzo, tema: El Mercado de los depósitos y centros de distribución, disertante Ing. Luis Clementi.
Micro 39: 04/03/08 - José Luis Losada, ex presidente de la entidad, a cargo de los desayunos de trabajo, anticipa los temas del 1er desayuno 2008, a realizarse el 11 de marzo, referido a la oferta de depósitos para operaciones logísticas en el país.
Micro 40: 11/03/08 - Luis Clementi, de la comisión directiva, hace una síntesis del Primer Desayuno de trabajo 2008, realizado en la fecha y dedicado al mercado de los depósitos y centros de distribución en Latinoamérica y en Argentina.


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Logística en Internet

ARLOG news es una publicación de la Asociación Argentina de Logística Empresaria.
El contenido de las notas firmadas no representa necesariamente la opinión del editor y es exclusiva responsabilidad de los autores.
Buenos Aires - 2008


ENCUESTA
¿Su empresa cuenta con un Sistema de Gestión Ambiental?

No

¿Está certificado de acuerdo con la norma ISO 14001?

No

¿Cuáles son los principales beneficios?
Eficiencia de los procesos

Mejor imagen ante los clientes y la comunidad

Ninguno

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Resultado de la encuesta anterior

No obstante la ratificación en el rumbo económico del país, el 56 por ciento de los lectores que respondieron a la encuesta de ARLOG news no prevé realizar inversiones en el sector logístico durante el 2008. En tanto, un 44 por ciento sí prevé hacerlo en forma moderada. La mitad lo hará para ampliar su capacidad y el otro 50 por ciento para mejorar su servicio.

Los expertos coinciden: la oferta de depósitos no satisface la demanda
Luis Clementi, miembro de la representación del Salón Inmobiliario de Madrid para la Argentina, Chile y Uruguay, y César Merlo, socio fundador de la Cámara Inmobiliaria Argentina y director de Merlo Negocios Inmobiliarios, disertaron en el primer desayuno de actualización y capacitación de ARLOG del 2008. Coincidieron en que es muy bajo el porcentaje de metros cuadrados vacantes y, además, es alto el grado de obsolescencia de los activos físicos.
 
Más de 260 personas se hicieron presentes el 11 de marzo pasado en el 1er. desayuno de capacitación y actualización del año, realizado por la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG), en el Sheraton Hotel de la ciudad de Buenos Aires. El eje de la reunión fue la situación del mercado de depósitos y centros de distribución.

Luego de la presentación, a cargo de José Luis Losada, ex presidente de ARLOG, quien ofició de moderador, Luis Clementi, miembro de la representación del Salón Inmobiliario de Madrid para la Argentina, Chile y Uruguay y docente de la Universidad Tecnológica Nacional, afirmó que nuestro país está bastante rezagado respecto de la disponibilidad de parques logísticos que puedan albergar depósitos acordes con las necesidades de las empresas.

Al respecto, enumeró cuáles son las características de esos “depósitos ideales”. Mencionó la relevancia de que cuenten con “una imagen compatible con la empresa y buenos accesos; que a la superficie cubierta sumen una cantidad importante de metros cuadrados destinados a playas de maniobra; que dispongan de pisos en buen estado y cámaras de frío; que permitan estar en armonía con las normas de seguridad e higiene y el control de las condiciones ambientales; que dispongan de recursos humanos empleables en la zona y de seguridad perimetral”.

En consecuencia, Clementi afirmó que “en la Argentina, la demanda de depósitos de calidad excede a la oferta disponible” y que, por el contrario, sí “existe una oferta de baja calidad, sobredimensionada en precio”. En ese sentido, desconfió de las estimaciones que mencionan “una disponibilidad total de 1,3 millón de metros cuadrados”. También señaló que “los precios de los alquileres de depósitos oscilan según la calidad entre 2 y 9 dólares el metro cuadrado”, en tanto que “el almacenamiento de frío va de 3 a 5 dólares por pallet”.

Con relación a la distribución de la demanda, aseguró que “se encuentra concentrada en la zona norte de la región metropolitana, donde suma el 68 por ciento del total, con una proyección en aumento hacia el oeste, 11 por ciento, al sur beneficiado por la autopista Buenos Aires- La Plata, 9 por ciento, y a la propia Capital Federal, con 12 por ciento”. También indicó que “la inseguridad favorece a las fracciones ubicadas sobre arterias, avenidas y accesos, con mejores niveles de control”. Pero resaltó que “existe un alto grado de obsolescencia y que el estado de los pisos de muchos depósitos es lamentable”.

A modo de conclusión, aseveró que “se necesita mejorar la infraestructura del transporte y promover espacios logísticos de buena calidad” y que “es necesario que la autoridad pública comprenda las necesidades del sector logístico mediante una adecuada planificación urbana”. Remarcó también que “hay que promover la acción de inversores inmobiliarios especializados, mediante estabilidad jurídica y económica y transparencia en el largo plazo”.

Qué ocurre en otros países

Clementi se refirió a la oferta y la demanda y las distintas calidades y precios de otros mercados. En México, señaló, “hay 480 parques entre industriales y logísticos. El costo de la tierra varía según su ubicación y los alquileres van de 4 a 9 dólares por metro cuadrado, en tanto que el costo de la construcción va de 1200 a 2300 dólares”.

En Colón, Panamá hay una zona libre y el alquiler de depósito “se está pagando a 0,35 dólares por metro cuadrado al mes”, continuó el experto. En tanto que en Colombia, con una fuerte promoción del multimodalismo, “el valor promedio del alquiler es de entre 4 y 9 dólares por metro cuadrado”.

El docente de la UTN se refirió a Brasil donde “existen depósitos con muy buena tecnología a entre 8 y 10 dólares el metro cuadrado, en tanto que con estructura intermedia a entre 3 y 7 dólares”. En Chile, según Clementi, coexisten “estructuras antiguas y modernas a entre 4 y 6 dólares el metro cuadrado”, pero la disponibilidad es de “13 millones de metros cuadrados”.

La jornada organizada por ARLOG se completó con la exposición de César Merlo, socio fundador de la Cámara Inmobiliaria Argentina, miembro de la Federación Internacional de Real Estate y director de Merlo Negocios Inmobiliarios, quien coincidió en el diagnóstico de los acotados ofrecimientos de inmuebles. “No hay inmuebles disponibles y lo poco que se encuentra son viejas fábricas recicladas que no guardan relación con la necesidad actual”, sostuvo. Por el contrario, según el especialista, “la demanda del sector necesita inmuebles de primera generación junto con rápidos accesos a través de las autopistas y no más de 60 kilómetros de la ciudad de Buenos Aires”.

El mercado en números

De acuerdo con el experto en el mercado inmobiliario, “la locación por metro cuadrado está en 4,20 dólares el metro cuadrado y la venta en 285 dólares por metro cuadrado. Hay un valor en ascenso porque la presión de la demanda hace que la oferta esté percibiendo una renta inadecuada para el producto que ofrece. De hecho, se encuentran alquileres de hasta 8 dólares por metro cuadrado en el caso de un excelente depósito y de 2 dólares para un inmueble en mal estado”.

Con relación a la demanda, que privilegia “por razones de seguridad, superficies no mayores a 3 mil metros cuadrados”, Merlo puntualizó que “es del 76,24 por ciento para la locación y del 23,76 para la compra”. Pero sostuvo que “adquirir un inmueble genera una inversión injustificable debido a la actividad que es muy variable”. “La vacancia actual es del 2,4 por ciento y lo poco que se consigue es porque hay alguien que lo desocupa”, continuó.

Merlo estimó, para el corto plazo, que “continuará prevaleciendo la demanda de locación, habrá baja predisposición a inmovilizar dinero en activos fijos, y seguirá sostenida la demanda de la superficie intermedia”.

Por último, indicó que “el Gobierno de la provincia de Buenos Aires tiene en estudio un proyecto de franquicias impositivas para la construcción de parques industriales, pero que la baja rentabilidad para el inversor es un punto a superar”.

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Para las bodegas, los costos logísticos acumularon fuertes subas

El precio del crudo y la inflación impactaron sobre los precios de los fletes. También aumentaron los costos en el puerto en Buenos Aires y algunas bodegas se quejan porque las terminales portuarias imponen un cambio peso-dólar superior al del BCRA.

“Los costos de la logística internacional subieron entre 15 y 20 por ciento”, subrayó el experto en comercio internacional Franco D’Angelo, encargado de Logística en la bodega Navarro Correas. Para ejemplificar, señaló que hoy un “round trip” (ida y vuelta) a Chile para traer un contenedor de 20 pies vacío y consolidarlo en bodega cuesta 1.350 dólares.

A su vez, el transporte de mosto en flexi tank sufrió aumentos cercanos al 10 por ciento. Un cargamento de mosto pasó de costar 750 a 850 dólares. Los costos marítimos para el traslado de mosto a Estados Unidos también crecieron en un porcentaje similar. De esta manera los costos acumulados sólo en transporte terrestre trepan al 13,1%.

Para los forwarders hoy se trata de optimizar los costos y consolidar pallets entre varias bodegas que exportan desde el mismo puerto. De todas formas, esta operación de contenedores consolidados entre varios constituye una porción relativamente pequeña del mercado.

Iván Tordi, del área de Logística de la Bodega Familia Zuccardi, afirmó que “el aumento acumulado es de casi 30 por ciento por los combustibles, la inflación, el aumento de las cubiertas y los sueldos de los choferes. Otro gran problema con las marítimas es el dólar. Las terminales portuarias están cobrando en pesos con tipo de cambio que es mucho mayor que el del Banco Central sin ninguna explicación válida”.

Fuente: Gabriela Malizia (www.areadelvino.com).

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Primer vuelo con biodiesel

Un Boeing 747 de Virgin Atlantic despegó de Londres sin pasajeros con destino a Amsterdam. El combustible utilizado fue una mezcla de aceite de babassú y de coco.

Un Boeing 747 de Virgin Atlantic realizó su primer vuelo con biocarburante, visto como una alternativa más barata y menos contaminante que la gasolina, informó la aerolínea británica. El aparato, sin pasajeros, despegó de Londres cerca del mediodía con destino a Amsterdam.

El combustible está compuesto de una mezcla de dos tipos de biodiésel, uno extraído de la palma aceitera de babassú y otro a base de coco.

“Esta demostración de vuelo con biocarburante pone de relieve la factibilidad del uso de biodiésel en aviones comerciales y es un paso significativo hacia una visión a largo plazo, totalmente sustentable y con escasas emisiones de carbono, para la aviación industrial”, dijo Richard Branson, responsable de Virgin.

Las aerolíneas están buscando reducir costos, ante la escalada del precio del petróleo, que superó los 100 dólares por barril.

Fuente: La Nación.

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RINCÓN DE LECTURA

El Modelo Google
Por Bernard Girard

Todo el mundo conoce los avances tecnológicos de Google. Sus repetidos éxitos han creado verdaderos enigmas para los teóricos de la administración.¿Cómo una empresa que nunca gastó un centavo en comunicación y que deja que el público la critique sin piedad ha podido convertirse rápidamente en una de las marcas más conocidas del mundo? ¿Cómo una empresa que durante mucho tiempo les pagó a sus ingenieros menos de lo que pagaba la competencia pudo atraer a los mejores y retenerlos? ¿Cómo, sencillamente, pudo hacer fortuna una empresa que se ha negado a aplicar las reglas elementales del marketing? En este libro, Bernard Girard analiza las diferentes facetas de Google desde su inicio, responde las preguntas anteriores y muestra las soluciones creativas que le han permitido a la empresa lograr sus sorprendentes resultados.

Agradecimiento: Grupo Editorial Norma

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AGENDA

6to Congreso Nacional de Gestión Humana
13 y 14 de mayo de 2008
Golden Center, Parque Norte, Buenos Aires, Argentina

La Asociación de Recursos Humanos de la Argentina (ADRHA) organiza el 6to Congreso Nacional de Gestión Humana. Impacto de la Gestión de Recursos Humanos en los resultados del negocio.
Informes e Inscripción: www.adrha.org.ar; e-mail: congreso@adrha.org.ar; tel: 4342-6163.


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OFERTAS LABORALES

Personal para empresa de logística

La empresa Tradelog, ubicada en la ciudad de Buenos Aires, se encuentra en la búsqueda de una persona de sexo masculino y entre 35 y 45 años de edad, responsable de indicar el ordenamiento de los camiones en la playa de estacionamiento e inspeccionar su estado. El postulante deberá contar con una experiencia no inferior a 5 años como chofer de camión con semirremolque o acoplado, registro de conducir acorde y residir en Capital Federal. El puesto requiere dedicación full time, de lunes a sábados.

Enviar CV indicando remuneración pretendida a: eduardo.dominguez@tradelog-sedica.com.ar.

Asistente de Documentación

Una consultora especializada en estrategia y gestión de recursos humanos seleccionará para una importante empresa de logística un asistente de Documentación. Los postulantes deberán ser estudiantes de las carreras de Administración de Empresas o Contables. Deberán contar con el curso ATA y conocimientos del rubro de tráfico marítimo, aduana, puerto y Sistema María. Entre sus principales responsabilidades se encuentran: reservas en barcazas para mercadería de importación, carga de BL’s, entrega de documentación al cliente y en el puerto y data entry en el sistema.

Enviar CV sin omitir referencia “AD” a busquedas@assector.com.ar.

Operador Logístico

Una importante empresa de logística, distribución y cargas generales del Norte de la provincia de Santa Fe seleccionará un operador logístico. Su misión será asegurar la disposición adecuada de los recursos (transportes, depósitos, equipos de apoyo de carga/descarga y personal) a efectos de permitir el cumplimiento de los compromisos del pacto comercial asumido con los clientes. Preferentemente de Resistencia, Corrientes o el norte de Santa Fe, deberá tener estudios terciarios (no excluyente), conocimientos de PC, y disponibilidad para viajar.

Enviar CV indicando remuneración pretendida a: seleccionba@hotmail.com.

(*) ARLOG nada tiene que ver con las ofertas laborales aquí presentadas, simplemente, reproduce para sus asociados diferentes avisos ya publicados a los efectos de colaborar con su inserción laboral. Para ello, no paga ni cobra ningún tipo de valor.

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BIBLIOTECA
  • 1er. Desayuno de ARLOG 2008: El mercado de los depósitos y centros de distribución. Por César Merlo. Socio Director de Merlo Negocios Inmobiliarios. Descargar / 1.4 MB
  • Actualización y Capacitación: Perspectivas económicas e inversiones en la Argentina para el 2008. La experiencia Issue Group. Por Roberto Hlace, presidente de Issue Group. Descargar / 4.5 MB
  • 7mo Desayuno de ARLOG: La contratación de servicios logísticos. Octubre 2007
    - LA CONTRATACION DE SERVICIOS LOGISTICOS Descargar / 1.2 MB
    - CEDOL Descargar / 1.3 MB

    - Problemática de los procesos de Tercerización Descargar / 547 KB
  • XVI Encuentro Nacional de Logística Empresaria. "Gerenciando el Crecimiento hacia el Bicentenario". Setiembre 2007.
    - Discurso de apertura. Descargar / 639 KB
    - Productividad. Por Fernando Balzarini, Presidente del XVI Encuentro. Descargar / 480 KB
    - Los principios de la productividad por Leopoldo Zambrelli. Descargar / 1 MB
    - Principales desafíos en la gestión de las Relaciones Laborales y Recursos Humanos por Carlos Aldao Zapiola. Descargar / 1.9 MB
    - Escenarios 2007. Por Aldao Zapiola. Descargar / 2 MB
    - Cómo gestionar la retención del personal. Por Luis María Cravino. Descargar / 1 MB
    - Seguridad. Por Guillermo Coccoz. Descargar / 575 KB

    - Encuesta Arlog. Resultados finales. Descargar / 1.5 MB
  • Las Claves de la Eficiencia Operativa y el Servicio a los Clientes
     "Como identificar los Costos Ocultos y Generar Acciones de Mejora” Descargar / 259 KB
  • Las Claves del Servicio al Cliente con Eficiencia Operativa - Como identificar los Costos Ocultos y Generar Acciones de Mejora - Francisco Alvarez – Celsur Logística S.A. Descargar / 74 KB
  • Ineficiencia y Costos Ocultos en el Retail - Alejandro Rodriguez Descargar / 2.9 MB
  • Situación de los Recursos Humanos en el Sector Logístico - Gustavo Figuerola Gerente General de Exologistica S.A.-Vocal de CEDOL Descargar / 1 MB
  • Paritarias- Peajes-Renovación de flotas. Lucio Zemborain (Fadeeac). Desayuno 25-4 Descargar / 213 KB
  • Paritarias-Peajes-Renovación de flotas. Gustavo Echenique (Andreani). Desayuno 25-4 Descargar / 119 KB
  • Paritarias- Peajes- Renovación de flotas. Luis Morales (Fadeeac) Descargar / 213 KB
  • EPC-RFID "Cómo evolucionó". Por Silvia Sposaro, gerente comercial de ARGENPOOL. Descargar / 1,4 MB
  • Proyecto RFID Minicuotas Ribeiro. Marzo 2007. Descargar / 1,7 MB
  • Puesta en marcha de un proyecto de RFID. Marzo 2007. Descargar / 490 KB

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NUEVOS SOCIOS

La Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) le da la bienvenida a:

  • Cesar Escalada. Área de Prensa de Exporosario.com.

  • Gustavo Hedemann. Gerente Comercial de Provinter.

  • Hernán Lanfranconi. Gerente de Logística de AMX Argentina.

  • Sebastián Pérez Vozza. Jefe de Depósito de Schaeffler Argentina.

  • Silvio Rocco. Gerente de Logística y Distribución de Arredo Verssion.

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CAPACITACION

Próximas actividades de ARLOG

Programa Integral de Logística y Diploma en Formación Logística
Se inicia el 7 de abril.

Centros de Distribución: Gestión y Diseño
Se inicia el 7 de abril.

Encuentro de Logística para la Patagonia
www.forologistica.com/bahiablanca.html
Se realiza el 9 de abril.

Programa de Desarrollo de Supervisores y Operaciones Logísticas
Se inicia el 15 de abril.

Seminario Internacional de Management Logístico
www.managementlogistico.com
Se inicia el 24 de abril

INFORMES E INSCRIPCIÓN
Tucumán 141, 6º Piso - CP: 1049, Capital Federal
Tel: (011) 5199-2178 (rotativas)
E-mail: edu@arlog.org
Más información: www.arlog.org

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