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Asociación Argentina de Logística Empresaria

Newsletter para socios Año 5 N° 101
Jueves, 28 de Diciembre de 2006

Recuerde que los desayunos son gratuitos para los socios de ARLOG
Los invitamos a participar en ARLOG news
Queremos que nuestros lectores se transformen también en protagonistas de esta publicación. Por eso, todos los que deseen enviarnos información sobre temas logísticos -ya sea en forma de notas o columnas, firmadas por sus autores- quedan invitados. Pueden hacernos llegar sus propuestas a prensa@arlog.org. La publicación no tiene costo alguno y queda sujeta a la revisión y edición de la Comisión de la Comunicación de ARLOG.

¡¡¡Felices Fiestas!!!
Quienes hacemos ARLOG News queremos compartir con ustedes estas fiestas y desearles que la alegría perdure todo el año en cada uno de nosotros y que la llegada del nuevo año traiga consigo mucha felicidad.

Vacaciones
La Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) comunica que durante enero permanecerá en receso por las vacaciones, retomando sus actividades en febrero próximo.

Entrega de diplomas a la décima promoción del Programa Integral de Logística

El pasado 14 de diciembre se llevó a cabo en la sede de la Asociación Argentina de Logística Empresaria la entrega de diplomas y certificados en Formación Logística y Certificados de Formación Integral en Logística a los egresados de la décima Promoción.Ver más

La agenda de la logística para el 2007

La División Logística y Distribución del Instituto para el Desarrollo Empresarial de la Argentina (IDEA) abordó las perspectivas para el 2007 tanto en lo referido a la economía real como a los aspectos claves de la gestión del área en las empresas. Ver más

Leve incremento en los costos logísticos de noviembre

El índice de costos de CEDOL mostró una desaceleración en noviembre último, al registrar sólo un 0,15 por ciento de incremento, en contraposición con el 0,79 por ciento que se había medido el mes anterior. Ver más

RINCÓN DE LECTURA NEW!!

Fuerte y Claro. Construyendo mi historia personal
De Luis Clementi

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AGENDA


Convención Nacional de Industriales 2007
15 y 16 de Enero de 2007 México D.F.

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ENCUESTA

¿Cómo cree que le irá a la logística en el 2007?
¡¡ PARTICIPE !!
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OFERTAS LABORALES
- Jefe de Centro de Distribución en Campana
- Jefe de Transporte en Campana
- Jefe de Logística

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Asociación Argentina de Logística Empresaria
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E-mail: news@arlog.org
Presidente: Mauro Sperperato
Director Responsable: Comisión de Comunicación
Redacción y producción de contenidos: Viviana Rinaldi

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Lunes a viernes de 16 a 20 hs.
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Producción editorial y distribución: www.webpicking.com
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Logística en Internet

ARLOG news es una publicación de la Asociación Argentina de Logística Empresaria.
El contenido de las notas firmadas no representa necesariamente la opinión del editor y es exclusiva responsabilidad de los autores.
Buenos Aires - 2006


ENCUESTA

¿Cómo cree que le irá a la logística en el 2007?

Continuará creciendo a buen ritmo.

Se frenará la actividad
Crecerá

E-mail (campo obligatorio) 

 


Resultado de la encuesta anterior:
El COT comenzó a regir en julio para los sectores de ganadería y petróleo. En septiembre, se sumó el rubro construcción y en octubre se comenzaron a controlar los productos del sector minería. Desde el 1º de noviembre quedaron comprendidos en los controles los traslados de mercaderías de las empresas con facturación superior a 500.000 pesos. De acuerdo con la encuesta realiza en el ARLOG News, el 71 por ciento de los encuestados no está de acuerdo con la aplicación del Código de Operación de Traslado, en tanto un 29 por ciento aprueba su aplicación. A la hora de analizar los costos que el COT implicará para las empresas, la mayoría -un 90 por ciento- considera que se incrementarán y sólo un diez por ciento opina lo contrario.

A partir del 1º de enero de 2007 todas las operaciones de transporte de mercaderías que superen determinados volúmenes o valuación tendrán la obligación de tramitar el COT, independientemente del sector al que pertenezcan.

Entrega de diplomas a la décima promoción del Programa Integral de Logística

El pasado 14 de diciembre se llevó a cabo en la sede de la Asociación Argentina de Logística Empresaria la entrega de diplomas y certificados en Formación Logística y Certificados de Formación Integral en Logística a los egresados de la décima Promoción.
Los 18 egresados pertenecen a empresas como, Autoliv Argentina, Axis Logística, Compañía General de Alimentos, Descartables Caromar, Exologística, H Koch & Cía., Industrias Amanco, Ingenio y Refinería San Martín del Tabacal, Mallinckrodt Medical Argentina, Productos de Maíz, Pucará, Grupo Estrella, Tenaris Siat, Transporte Personal, entre otras.
La reunión resultó en algo más que la mera entrega de diplomas ya que se mantuvo un interesante cambio de opiniones sobre las características del curso, el aporte que habían percibido los asistentes y tal vez lo más destacado fue la sólida relación generada entre todos los participantes en un marco de trabajo e interacción a lo largo del Programa Integral de Logística.
Un brindis final y deseos de reencuentro y buenos tiempos por venir cerraron el amigable evento.

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La agenda de la logística para el 2007

La División Logística y Distribución del Instituto para el Desarrollo Empresarial de la Argentina (IDEA) abordó las perspectivas para el 2007 tanto en lo referido a la economía real como a los aspectos claves de la gestión del área en las empresas.

Las perspectivas de la economía real en 2007 fueron abordadas por Dante Sica, director de Abeceb.com. En su exposición dio un panorama de la economía mundial, la cual se encuentra en un ciclo de crecimiento del 7 al 8 por ciento anual, que se espera continúe, aunque con importantes desbalanceo de cuenta corriente y déficit fiscal de los Estados Unidos. La mitad del crecimiento de la economía mundial lo motorizan China y la India. Para Sica, seguramente habrá turbulencias financieras en el mundo en los próximos años, pero no afectarán al crecimiento generalizado hasta de los países menos desarrollados.
"El contexto mundial es favorable para la Argentina", dijo el experto, anunciando que el precio de los commodities seguirá aumentando. Uno de ellos, el maíz, entrará en un difícil dilema: "El maíz es un producto agrícola o energético", en la medida en que se lo derive a la producción de biocombustibles.
Sica destacó que la política económica argentina tiene contradicciones. Por un lado, hay un alto nivel de reservas, que seguramente seguirán incrementándose, permitiendo una relativa independencia en las decisiones financieras. Por otro, el 14 % de incremento en las exportaciones argentinas se explica, la mitad por incremento en volumen, y la mitad por incremento de precios mundiales, con lo cual el incremento en volúmenes está por debajo del crecimiento promedio mundial.
Como última conclusión, Dante Sica explicó que el Gobierno Nacional dispone de un margen fuera del presupuesto de más de 8.000 millones de pesos, que seguramente utilizará de manera discrecional para asegurar las elecciones del 2007, con lo cual volcará dinero al mercado, generando una incógnita importante para 2008.
A continuación trató el tema de instalaciones y equipamiento logístico y el comportamiento del mercado inmobiliario industrial, y la oferta y demanda de instalaciones logísticas Alejandro Badino, Gerente General de Colliers Internacional, explicando que en el mercado nacional hay una muy baja cantidad de depósitos y centros logísticos de clase "A", a pesar de que existe una demanda creciente.
Según Badino, quienes necesitan depósitos buscan que sean de buena categoría debido a las exigencias del mercado internacional, pero deben conformarse con inmuebles de menor categoría, o bien desarrollar plantas nuevas desde cero.
Badino dijo que los terrenos bien ubicados para la logística en la Argentina van desde 30 a 80 US$ el m2, mientras que el costo de construcción de las naves demanda unos 300 US$ el m2.
Oscar Antelo, Gerente Comercial de Mecalux Argentina S.A., trató acerca de la evolución del mercado de equipamiento logístico., explicando que la tendencia mundial es hacia los depósitos automatizados, aunque en Argentina esto está aún muy alejado.
Vaticinó un crecimiento esperado del mercado del 14 al 16 % , y explicó que el precio del equipamiento logístico está altamente condicionado por el precio del acero, que incide en el 70 % del precio final.
También hizo un crítico comentario sobre el estado de los pallets en el país, muy deteriorados o de mala calidad, lo que les da poca resistencia, y obliga a construir estanterías con mayor capacidad portante para absorber el peso de las mercancías, que no es resistido por las tarimas.
La evolución histórica de los factores que componen la matriz de costo del sector auto transporte de carga y el índice FADEEAC, fueron el tema de Roberto Liatis, del departamento Técnico de FADEEAC y CEDOL, explicando que si bien el índice "no es perfecto" es "eficaz". Liatis explicó que un índice más perfeccionado es el del INDEC, pero que el mismo lleva un mes de elaboración, y no es práctico a los efectos de las transacciones comerciales. "El índice FADEEAC es una simplificación que da una tendencia, aunque no es exacto para ningún caso puntual".
Roberto Liatis mostró cómo los pequeños y medianos transportistas descuidan componentes de costo importantes y eso a la larga o a la corta los lleva la quiebra, y a la competencia desleal, al no pagar sus impuestos y cargas sociales, no reponer el material rodante, y generar distorsiones importantes en el mercado, además de generar problemas de seguridad en el tránsito y polución ambiental.
También hizo referencia a que la logística agropecuaria debería fortalecerse, ya que "faltan estudios, y con seguridad se genera un costo que está impactando en las exportaciones".
Jorge Ader, Presidente de Tasa Logística, trató sobre las claves para el crecimiento en la perspectiva de los operadores logísticos, haciendo referencia al dilema de las organizaciones modernas: "tamaño versus competitividad", que sólo se resuelve con el desarrollo de organizaciones virtuales, donde la logística es "un agente de cambio pues cambia las dimensiones y los procesos de las empresas".
Por último la situación Energética y la sustentabilidad de precio del gasoil fueron tratadas por Gerardo Ariel Rabinovich, Director del Departamento Técnico y Prosecretario del Instituto Argentino de la Energía "General Mosconi" y Consultor en temas de energía. "Argentina enfrenta un problema energético muy serio", "estructural", afirmó al comenzar el experto, quien explicó que la energía debe plantearse con mucho tiempo, ya que se desarrolla en tres etapas: planificación, construcción y retorno de inversión, cada una de las cuales demanda "cuatro o cinco años".
Por otra parte, las reservas de hidrocarburos son muy bajas, y las compañías no están interesadas en explorar nuevos pozos. Además, si bien para el 2012 los combustibles líquidos deberán cortarse con un 5 % de bio combustible "esta solución no resolverá la matriz energética".
También se refirió al gas, explicando que las capacidades de transporte están en su límite, y la demanda sigue creciendo. El problema son las inversiones en gasoductos se amortizan en 25 años, mientras que se calcula que hay gas sólo para diez años, por lo que a ninguna empresa le interesa esta área de negocio.
La coordinación general del Encuentro estuvo a cargo de Marcelo Arce, Director de la División Logística y Distribución de IDEA y Director de Proyectos Senior de Miebach Logística.

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Leve incremento en los costos logísticos de noviembre

El índice de costos de CEDOL mostró una desaceleración en noviembre último, al registrar sólo un 0,15 por ciento de incremento, en contraposición con el 0,79 por ciento que se había medido el mes anterior.

En el Índice de Costos Logísticos Tradicional, que tiene en cuenta las variaciones producidas en el sector del transporte, la variación fue del 0,15 por ciento, apenas una quinta parte de la medición del mes inmediato anterior. En tanto en el nuevo índice que comenzó a divulgar Cedol en 2006, que no incluye los costos del transporte, la variación fue del 0,30%. En el acumulado desde el inicio de las mediciones (tomando como base 100 a diciembre de 2001), el índice tradicional llega a 325,93 puntos, mientras que el indicador sin costos de transporte, da un acumulado de 328,85. Esto implicó una baja con respecto al mes de octubre, período durante el cual el primero de los valores exhibió una variación del 0,79 %, mientras que el índice que no incluye el transporte tuvo una suba del 0,53 %. Las razones de ese incremento estaban en la modificación del convenio colectivo de trabajo para los choferes del sindicato de camioneros, aplicadas ese mismo mes, y en la reducción en las bonificaciones en la venta de gasoil a granel que incrementaron los costos de las empresas. CEDOL viene desarrollando este indicador con el objetivo de reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores logísticos en todo el país. El Índice de Costos Logísticos Nacionales, ha sido construido en función de una operación logística modelo en el orden nacional, contemplando las variaciones de los siguientes ítems: Recursos Humanos, Transporte en todos los modos, Administración de Stocks, Sistemas y Comunicaciones.

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RINCÓN DE LECTURA

Fuerte y Claro. Construyendo mi historia personal
De Luis Clementi

Fuerte y Claro es el ejemplo de una dura batalla por la superación personal que se apoyó en las fuertes convicciones de un hombre decidido a vencer. A lo largo del relato vamos conociendo la vibrante trama personal y familiar de un niño condenado por su origen social y su endeble salud. La construcción de su "historia personal", es un himno al trabajo, al estudio y al poder de la fuerza de voluntad.

Gentileza: Luis Clementi (Proventus)

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AGENDA
Convención Nacional de Industriales 2007
15 y 16 de Enero de 2007 México - Hotel Sheraton Centro Histórico, México D.F.

Este evento tiene el propósito de convocar a los principales ejecutivos del país, así como a especialistas y funcionarios del sector empresarial, para exponer sus esquemas de trabajo o bien ofrecer conferencias entorno al panorama que vive México en el sector empresarial.

Organiza: CANACINTRA Tel: 5482 3000 ext. 1800 info@canacintra-digital.com.mx INFO@CANACINTRA-DIGITAL.COM.MX
Web: www.canacintra-digital.com.mx

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OFERTAS LABORALES

Jefe de Centro de Distribución en Campana
Importante empresa de retail de electrodomésticos seleccionará para su área de logística, un profesional de hasta 45 años con una experiencia de 3 a 5 años en posición similar con más de 1 año en el rubro. El postulante deberá tener capacidad de conducción, habilidades para coordinar con otros sectores de la empresa y priorizar tareas. Es necesario el dominio de herramientas informáticas actualizadas, preferentemente manejo de SAP. Quién ocupe la posición reportará directamente al Gerente de Logística y será responsable de la operación del CD, programando y controlando todas las operaciones del sector: control de inventarios, preparación de pedidos, rotación de stocks, manejo de devoluciones, administración y presupuesto del área.
Enviar CV indicando aspiraciones salariales y colocando en referencia Jefe de Centro de Distribución en Campana a empleo@bamegatone.com

Jefe de Transporte en Campana
Importante empresa de retail de electrodomésticos seleccionará, para su área de Logística, un profesional preferentemente Ingeniero industrial o mecánico de hasta 45 años con una experiencia de 3 a 5 años en posición similar en empresas con flotas propias y tercerizadas. Se apreciará experiencia en al área en empresas del rubro. Deberá tener dominio de operatoria de transporte de carga, amplios conocimientos de red de transporte y ruteo, mecánica y tipos de repuestos, seguros, negociación, conducción de personal y manejo de herramientas informáticas, preferentemente SAP. El postulante deberá tener capacidad de conducción y de trabajo en equipo, habilidades para coordinar con otros sectores de la empresa y priorizar tareas y experiencia en negociación con empresas de transporte. Quién ocupe la posición reportará directamente al Gerente de Logística y será responsable de la operación de transporte de la empresa así como del control y mantenimiento de la flota de vehículos propios.
Enviar CV indicando aspiraciones salariales y colocando en referencia Jefe de Transporte en Campana a empleo@bamegatone.com

Jefe de Logística
Día Argentina seleccionará el puesto de jefe de logística, cuya principal función será la coordinación del área logística de la empresa. Son requisitos ser profesional graduado de las carreras de ingeniería o administración de empresas, y poseer sólida experiencia en operaciones logísticas. La búsqueda se orienta a una persona del sexo masculino, entre 25 y 40 años de edad. El lugar de trabajo será en zona norte, y la incorporación es inmediata.
Los interesados deberán ingresar sus datos en la página www.dia.bumeran.com.ar, y postularse en la búsqueda de referencia.

(*) ARLOG nada tiene que ver con las ofertas laborales aquí presentadas, simplemente, reproduce para sus asociados diferentes avisos ya publicados a los efectos de colaborar con su inserción laboral. Para ello, no paga ni cobra ningún tipo de valor.

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BIBLIOTECA
  • Presentación Biodiesel. Secretaría de Ciencia y Tecnología de Nación. Diciembre 2006. Descargar / 269 KB

  • "Infraestructura y Multimodalismo: Claves para el crecimiento logístico integrado" por Lic. Ignacio Bruera. Descargar / 272 KB
  • La Logística como herramienta clave. Presentación de Carlos Musante en ALOG (Chile) el 18 de octubre de 2006. Descargar / 600 KB
  • "Mercado Central de Buenos Aires. Los mercados de abasto y la integración de plataformas logísticas" por Ricardo Angelucci, director de la Corporación Mercado Central. Descargar / 2,4 MB

  • Presentación Plataforma Logística Mercado Central (SAF) Ignacio Rey Iraola (Director de SAF). Octubre 2006. Descargar / 1,3 MB
  • XV Encuentro Nacional de Logística 2006: Clave 2: Infraestrutura e inversiones - Arnaldo Bocco, Jorge Tesler, Roberto Schulzen Descargar / 1,3 MB
  • XV Encuentro Nacional de Logística 2006: ¿Adónde va la Argentina? Situación y perspectivas de la economía con especial referencia a los desafíos para la logística - Juan J. Llach (IAE-Universidad Austral y Estudio Economía & Sociedad) Descargar / 1,6 MB
  • INTELIGENCIA FISCAL Nuevas Herramientas Código de Operación de Traslado (Agosto de 2006) - Subsecretaría de Ingresos Públicos Ministerio de Economía Provincia de Buenos Aires Descargar / 400 KB
  • Voluntariado Corporativo en Banco Galicia 22 de junio 2006 - Por Constanza Gorleri. Descargar / 1 MB

  • Análisis Tercerización en Retail. Caso Falabella. Autor: Felipe Torres. Descargar / 96 KB

  • Outsourcing Logístico, como definir la estrategia más adecuada. Autor: Carlos Musante Descargar / 948 KB

  • Outosurcing Logístico ¿Por qué tercerizar? ¿Por qué no? Autor: Fernando Balzarini Descargar / 262 KB

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NUEVOS SOCIOS

La Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) le da la bienvenida a:

  • Juan del Carril. Socio de Ingenia.
  • Agustín Vallejos. Pertenece al departamento comercial de Exologística.

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CAPACITACION

Actividades anuales de ARLOG

  • Programa y diploma de formación en logística
  • Programa de desarrollo de supervisores de operaciones logísticas.
  • Cambio organizacional y management.
  • Cómo administrar inventarios liberando capital de trabajo.
  • Costos y rentabilidades en logística.
  • Criterios para el diseño de redes de distribución y ruteo.
  • Gerenciamiento de la cadena de abastecimiento.
  • Gestión de proyectos.
  • Herramientas y prácticas para la gestión y mejora de los procesos logísticos.
  • La cadena de frío en la exportación.
  • La mejora de la productividad en el depósito.
  • Logística para no logistas.
  • Métodos cuantitativos aplicados a la logística.
  • Prácticas colaborativas en la gestión de la Supply Chain.
  • Práctica de gestión portuaria.
  • Servicio al cliente e indicadores logísticos.
  • Tercerización de servicios logísticos-modelos de contratación.

INFORMES E INSCRIPCIÓN
Tucumán 141, 6º Piso - CP: 1049, Capital Federal
Tel: (011) 5199-2178 (rotativas)
edu@arlog.org
Más información: www.arlog.org

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