| Si Ud. no ve correctamente este
mail, haga click aquí |
|
|
|
|
Asociación
Argentina de Logística Empresaria |
Newsletter para socios Año
5 N° 100
Jueves, 14 de Diciembre de 2006 |
|
|
|
|
|
|
|
Los invitamos
a participar en ARLOG news
Queremos que nuestros lectores se transformen también en protagonistas de
esta publicación. Por eso, todos los que deseen enviarnos información sobre temas
logísticos -ya sea en forma de notas o columnas, firmadas por sus autores- quedan
invitados. Pueden hacernos llegar sus propuestas a prensa@arlog.org.
La publicación no tiene costo alguno y queda sujeta a la revisión y edición de la
Comisión de la Comunicación de ARLOG. |
|
|
 ¡¡¡Felices
Fiestas!!!
Quienes hacemos ARLOG News queremos compartir con ustedes
estas fiestas y desearles que la alegría perdure todo el año en cada uno de nosotros y
que la llegada del nuevo año traiga consigo mucha felicidad.
|
|
|
Coinciden
en promover el uso de biocombustibles |
Así lo señalaron Andrés
Leone, responsable del Programa Nacional de Biocombustibles de la Secretaría de
Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos, y José Martínez Justo, presidente de
Grutasol, en el último desayuno de actualización del año organizado por ARLOG el 12 de
diciembre en el hotel Sheraton de la ciudad de Buenos Aires. Ver más |
|
|
|
| Musante:
"ARLOG seguirá capacitando y formando a los logistas" |
El vicepresidente de la
Asociación Argentina de Logística Empresaria traza en esta entrevista un balance de lo
que ocurrió en el sector logístico durante el transcurso del año y analiza las
perspectivas para el 2007.Ver
más |
|
|
|
Alumnos
de ARLOG visitan terminales portuarias |
En el marco del Programa
Integral de Logística (PIL) organizado por la Asociación Argentina de Logística
Empresaria, los alumnos del Curso VI, Logística Internacional, desarrollado durante los
meses de octubre y noviembre, realizaron una de las visitas programadas a un Centro de
Transferencia Intermodal. Se trató en este caso de Terminales Río de la Plata
(Terminales 1, 2 y 3 del Puerto de Bs. As.), la mayor Terminal de contenedores en
dimensiones y volumen operativo de Argentina.Ver
más |
|
|
|
RINCÓN
DE LECTURA NEW!! |
Premio Arlog de
Logística
Bases para un Crecimiento Logístico Sostenido
Ver
más |
|
|
|
| AGENDA |
Convención Nacional de Industriales 2007
15 y 16 de Enero de 2007 México D.F.
Ver
más
|
|
|
| OFERTAS
LABORALES |
| - |
Jefe de Logística |
| - |
Jefe de Turno |
| - |
Analista de Logística |
|
Ver más |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Asociación
Argentina de Logística Empresaria
Tucumán 141 - 6º Piso - CP: 1049 - Bs. Aires
- Argentina
Tel: (+54-11) 5199-2178 (rotativas)
E-mail: news@arlog.org
Presidente: Mauro Sperperato
Director Responsable: Comisión de Comunicación
Redacción y producción de contenidos: Viviana Rinaldi
ARLOG Cap. ROSARIO
Córdoba 1868. Of. 102 Tel: 0341- 5271020
Lunes a viernes de 16 a 20 hs.
arlogrosario@arlog.org
www.arlog.org
Producción editorial y distribución: www.webpicking.com
Logística
en Internet
ARLOG news
es una publicación de la Asociación Argentina de Logística Empresaria.
El contenido de las notas firmadas no representa necesariamente la opinión del editor y
es exclusiva responsabilidad de los autores.
Buenos Aires - 2006 |
|
|
|
|
Coinciden
en promover el uso de biocombustibles |
Así lo señalaron Andrés
Leone, responsable del Programa Nacional de Biocombustibles de la Secretaría de
Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos, y José Martínez Justo, presidente de
Grutasol, en el último desayuno de actualización del año organizado por ARLOG el 12 de
diciembre en el hotel Sheraton de la ciudad de Buenos Aires.
Es sabido que el gas y el petróleo son
energías fósiles no renovables y que en el mundo se están buscando elementos
sustitutos. El biocombustible es una de las alternativas, en el camino de buscar fuentes
renovables que, si bien no suplantarán totalmente al gas ni al petróleo, por lo menos
servirán de transición mientras se descubren nuevas tecnologías. En Brasil, de hecho,
el bioetanol sustituye a las naftas a partir del alcohol que se extrae de la caña de
azúcar. Y en los Estados Unidos se utiliza el maíz.
Para discutir el tema, la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG)
reunió a más de 80 asistentes al octavo desayuno de actualización y capacitación,
organizado el martes 12 de diciembre en el Sheraton Hotel de la ciudad de Buenos Aires.
El representante de la Secretaría de Agricultura sostuvo que "el abandono
paulatino del petróleo ya comenzó. En 15 o 20 años, la bioenergía cubrirá el 25 por
ciento de las necesidades energéticas del mundo. Las principales causas de este escenario
están dadas por la presión de los precios del petróleo y los problemas ambientales.
Esto se refleja en la creciente participación de las inversiones del sector energético
en las energías renovables". Agregó que "el principal biocombustible es el
etanol. En el 2005, su producción fue de 36,9 millones de toneladas".
En la Argentina, los productos primarios junto con las manufacturas de origen
agropecuario representan el 52 por ciento del total de bienes exportados. Nuestro país es
dependiente del petróleo y el gas natural: el uso de combustibles se divide entre un 66
por ciento de gasoil, 17 por ciento de nafta y 17 por ciento de gas natural comprimido.
Por otra parte, la Argentina importa el 5 por ciento del gasoil que consume. Y se
destaca por contar con extensiones de tierra aptas para el desarrollo de cultivos
tradiciones, como la soja y el girasol, y no tanto, como la colza, el cártamo y el
ricino.
Leone se refirió a la creación del Programa Nacional de Biocombustible. "Es
favorable para (reducir) el impacto ambiental y la creación del empleo". Uno de sus
objetivos fundamentales, según dijo, "es promover la elaboración y el uso
sustentable de los biocombustibles como fuente de energía renovable y alternativa a los
combustibles fósiles". Añadió que "en el 2010 el consumo proyectado de gasoil
será de 13.700 millones de litros", en tanto que la demanda de biodiesel alcanzará
los "600 millones de toneladas" y la de bioetanol unas "160 millones".
|
Andrés Leone y José Martínez Justo
José Martínez Justo
Andrés Leone
|
El experto comentó, también, que existen diversos proyectos
para la producción de biodiesel y una ley que contempla un régimen de promoción por 15
años, que hasta el momento no está reglamentada. "Establece que la nafta y el
gasoil que se comercialice dentro del país deberá ser mezclada por la refinería de
petróleo con un 5 por ciento como mínimo de bioetanol y biodiesel, respectivamente, a
partir del 1° de enero de 2010".
Leone concluyó que "la Argentina dispone en forma inmediata de la materia
prima necesaria para satisfacer un corte del 5 por ciento". Y añadió que,
"desde el punto de vista económico y social, el desarrollo de biocombustible traerá
la creación de nuevas industrias inexistentes en el país; una mejora ambiental por la
reducción de emisiones, y la incorporación de valor agregado a los aceites. Los nuevos
cultivos energéticos y la biotecnología jugarán un rol crucial".
En tanto, el presidente de Grutasol se refirió a las ventajas del biodiesel versus
el gasoil: mínimas diferencias en torque, potencia y consumo de los motores; mayor punto
de ignición; mayor lubricidad; no requiere modificaciones en motores diesel
convencionales con similares rendimientos; no contiene azufre por lo que no produce lluvia
ácida, y mejora de la combustión a raíz de que la molécula de biodiesel tiene un 11
por ciento de oxígeno.
Con respecto a las ventajas socioeconómicas del uso de biodiesel, Martínez Justo
destacó "el autoabastecimiento del productor agropecuario, el desarrollo de
economías regionales, la generación de nuevos puestos de trabajo, y el desarrollo de
derivados oleo-químicos".
Desayunos 2007
En el último desayuno del 2006 la Asociación Argentina de Logística Empresaria
ofreció las fechas de los desayunos del año próximo.
13 de marzo
17 de abril
15 de mayo
12 de junio
17 de julio
14 de agosto
11 de setiembre
9 de octubre
13 de noviembre |
|
Volver al inicio |
|
|
|
Musante:
"ARLOG seguirá capacitando y formando a los logistas" |
 "La economía se continúa
globalizando y eso significa una mayor cantidad de intercambio de bienes y servicios. Es
en ese aspecto que la logística adquiere un valor fundamental, pues mejora el flujo entre
regiones y países y lo hace de manera eficaz. A partir del avance de la globalización,
las empresas se mueven en un contexto más competitivo en el que deben utilizar todas las
herramientas que signifiquen mejores niveles de servicio al cliente", explica Carlos
Musante, vicepresidente de ARLOG.
- ¿Qué aspectos del sector mejoraron este año y cuáles son los temas
que quedan pendientes?
- Con relación a nuestro país, las mejoras tienen que ver con los
crecimientos en los volúmenes de intercambio y con el balance comercial positivo. Los
temas pendientes, a su vez, pasan con retomar el sendero de las inversiones en
infraestructura logística -zonas portuarias, zonas de actividades logísticas,
ferrovías- que nos permitan competir más y mejor en nuestro flujo de exportaciones y
también de importaciones. De cualquier manera, se avanzó mucho en el tema.
- ¿Qué acciones llevó a cabo ARLOG en el 2006 y cuáles esta planeando
para el año próximo?
- ARLOG es una asociación que desde su inicio hizo punta en todo lo referente a la
logística empresaria. De todas formas, en los últimos años, en especial a partir del
2003, comenzó a incorporar en sus encuentros anuales y en sus desayunos de trabajo temas
relacionados con inversiones, no sólo en estructura sino en infraestructura. ARLOG fue de
las primeras entidades en señalar el agotamiento de las inversiones actuales producto de
la década del 90, frente al crecimiento económico registrado desde el 2002. En los
últimos tiempos, también introdujo con fuerza la capacitación en logística del
comercio exterior. Además, en la región lideró la creación de la Asociación
Latinoamericana de Logística, en la que tomó el rol de elaborar y difundir los planes de
capacitación.
- ¿Cuáles son las perspectivas?
- Ante un crecimiento tan significativo del país en sus volúmenes de comercio
exterior, ARLOG seguirá capacitando y formando a los logistas dedicados a este sector de
la economía y esto le permitirá sumar más asociados a sus ya más de 500 que hoy tiene.
|
Volver al inicio |
|
|
|
Alumnos
de ARLOG visitan terminales portuarias |
En el marco del Programa Integral de Logística
(PIL) organizado por la Asociación Argentina de Logística Empresaria, los alumnos del
Curso VI, Logística Internacional, desarrollado durante los meses de octubre y noviembre,
realizaron una de las visitas programadas a un Centro de Transferencia Intermodal. Se
trató en este caso de Terminales Río de la Plata (Terminales 1, 2 y 3 del Puerto de Bs.
As.), la mayor Terminal de contenedores en dimensiones y volumen operativo de Argentina.
Los alumnos asistieron a una disertación de carácter técnico y comercial por
parte de uno de los ejecutivos de la Terminal, el Capitán Ricardo Ferreira, durante la
cual además de interiorizarse sobre las características de la unidad operativa tuvieron
oportunidad de realizar consultas sobres las vicisitudes que atraviesa el comercio
exterior argentino en el específico segmento de la actividad portuaria.
Posteriormente visitaron las distintas secciones de la instalación, incluyendo
áreas de estacionamiento de contenedores llenos, vacíos, reefers, zonas de verificación
aduanera y obviamente los muelles que en ese momento ofrecían diversas operaciones de
carga y descarga tanto de buques como de barcazas fluviales.
Asimismo como corolario de la recorrida tuvieron oportunidad de acceder al Centro
de Control Operativo de la Terminal donde recibieron explicaciones sobre los sistemas que
rigen la misma, con visión a los distintos monitores donde se concentran los diagramas de
carga de buques como el display de movimientos de las distintas playas del lugar.
A juzgar por la valoración que los alumnos hicieron con posterioridad a la visita,
los aspectos de mayor impacto recogido, aparte de la imponencia del equipamiento y los
movimientos presenciados, fue la claridad de las explicaciones recibidas y la
profesionalidad con que el equipo de trabajo enfrenta día a día la ardua tarea de
atender los cientos de miles de contenedores en incesante flujo que la Terminal atiende
anualmente. |
 
|
|
Volver al inicio |
|
|
|
RINCÓN
DE LECTURA |
Premio Arlog de
Logística
Bases para un Crecimiento Logístico Sostenido
 Una de las
misiones de la Asociación Argentina de Logística Empresaria es promover el desarrollo y
la difusión de las buenas prácticas y la innovación en proyectos y operaciones
logísticas. Para contribuir al cumplimiento de ese propósito, en 1998 ARLOG instituyó
el Premio Arlog de Logística destinado a reconocer a los autores de trabajos que hubieran
contribuido en forma destacada a su desarrollo en nuestro país. En este libro encontrará
los dos trabajos ganadores de la edición 2006: "Infraestructura y multimodalismo:
claves para el crecimiento logístico integrado"de Ignacio Bruera y "Logística
y cadena de frío en el norte de la patagonia" de Gabriel Perrín, Jorge Schiavone y
Luis Schillaci.
Gentileza: ARLOG. |
Volver al inicio |
|
|
|
| AGENDA |
Convención Nacional de Industriales
2007
15 y 16 de Enero de 2007 México - Hotel Sheraton Centro Histórico, México D.F. Este evento tiene el propósito de convocar a los principales
ejecutivos del país, así como a especialistas y funcionarios del sector empresarial,
para exponer sus esquemas de trabajo o bien ofrecer conferencias entorno al panorama que
vive México en el sector empresarial.
Organiza: CANACINTRA Tel: 5482 3000 ext. 1800 info@canacintra-digital.com.mx INFO@CANACINTRA-DIGITAL.COM.MX
Web: www.canacintra-digital.com.mx |
|
|
Volver al inicio |
|
|
|
| OFERTAS
LABORALES |
Jefe de Logística
Día Argentina seleccionará el puesto de jefe de logística, cuya principal función
será la coordinación del área logística de la empresa. Son requisitos ser profesional
graduado de las carreras de ingeniería o administración de empresas, y poseer sólida
experiencia en operaciones logísticas. La búsqueda se orienta a una persona del sexo
masculino, entre 25 y 40 años de edad. El lugar de trabajo será en zona norte, y la
incorporación es inmediata.
Los interesados deberán ingresar sus datos en la página www.dia.bumeran.com.ar, y postularse en la
búsqueda de referencia. Jefe de Turno
Importante empresa de consumo masivo seleccionará jefe de Turno. La función principal
del seleccionado será el control de la operación del centro de distribución en el turno
correspondiente. El objetivo se orienta a liderar el equipo a cargo y llevar a cabo la
operación, optimizando los recursos disponibles. Es requisito poseer experiencia
comprobable en posiciones similares, con manejo de grandes dotaciones de personal. La
búsqueda se orienta a una persona del sexo masculino, a partir de 25 años de edad. El
lugar de trabajo será en zona sur de GBA, y la incorporación es inmediata.
Los interesados deberán enviar sus datos a búsquedas_dist@yahoo.com.ar indicando
referencia: JT.
Analista de logística
Una empresa multinacional líder en el mercado se encuentra en la búsqueda de un
joven estudiante de ingeniería industrial o administración de empresas para
desempeñarse en el área de logística. El postulante cumplirá diversas tareas en el
departamento de logística. Es requisito para esta posición el contar con experiencia de
1 año en posiciones similares y el haber aprobado el 70 por ciento de la carrera
universitaria. El seleccionado deberá contar con excelente manejo de excel y dominio de
idioma inglés. Se ofrecen excelentes condiciones de contratación y posibilidades de
desarrollo profesional. Enviar CV indicando referencia ALJ 1901 y remuneración pretendida
a: cv@tiemporeal.com.ar
(*) ARLOG nada tiene que ver con las ofertas
laborales aquí presentadas, simplemente, reproduce para sus asociados diferentes avisos
ya publicados a los efectos de colaborar con su inserción laboral. Para ello, no paga ni
cobra ningún tipo de valor.
Volver al inicio |
|
|
|
| BIBLIOTECA |
- "Infraestructura y Multimodalismo: Claves para el
crecimiento logístico integrado" por Lic. Ignacio Bruera. Descargar /
272 KB
- La Logística como herramienta clave.
Presentación de Carlos Musante en ALOG (Chile) el 18 de octubre de 2006. Descargar / 600 KB
- Presentación Plataforma Logística Mercado Central
(SAF) Ignacio Rey Iraola (Director de SAF). Octubre 2006. Descargar / 1,3 MB
- XV Encuentro Nacional de Logística 2006: Clave 2:
Infraestrutura e inversiones - Arnaldo Bocco, Jorge Tesler, Roberto Schulzen
Descargar / 1,3 MB
- XV Encuentro Nacional de Logística 2006: ¿Adónde va
la Argentina? Situación y perspectivas de la economía con especial referencia a los
desafíos para la logística - Juan J. Llach (IAE-Universidad Austral y Estudio
Economía & Sociedad) Descargar /
1,6 MB
- INTELIGENCIA FISCAL Nuevas Herramientas Código de
Operación de Traslado (Agosto de 2006) - Subsecretaría de Ingresos Públicos
Ministerio de Economía Provincia de Buenos Aires Descargar / 400 KB
Voluntariado Corporativo en Banco
Galicia 22 de junio 2006 - Por Constanza Gorleri. Descargar
/ 1 MB
Análisis Tercerización en Retail.
Caso Falabella. Autor: Felipe Torres. Descargar /
96 KB
Outsourcing Logístico, como definir
la estrategia más adecuada. Autor: Carlos Musante Descargar / 948 KB
Outosurcing Logístico ¿Por qué
tercerizar? ¿Por qué no? Autor: Fernando Balzarini Descargar / 262 KB
Volver al inicio |
|
|
|
| NUEVOS
SOCIOS |
La
Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) le da la bienvenida a:
- Daniel Ceresa. Responsable de Logística y
Comercio Exterior de Festo.
- Andrés Concilio. Gerente de Desarrollo de
Negocios Corporativos del Correo Oficial de la Republica Argentina.
- Fabián Gallego. Gerente de Logística de
Molfino Hnos.
- Santiago Gómez. Dueño de Fidel.
- Roco Mazzini. Gerente General de Taurus
Logistics Argentina.
- Pablo Orlandi. Director Ejecutivo de Agrocom.
Volver al inicio |
|
|
|
| CAPACITACION |
Actividades
anuales de ARLOG
- Programa y diploma de formación en logística
- Programa de desarrollo de supervisores de operaciones
logísticas.
- Cambio organizacional y management.
- Cómo administrar inventarios liberando capital de trabajo.
- Costos y rentabilidades en logística.
- Criterios para el diseño de redes de distribución y ruteo.
- Gerenciamiento de la cadena de abastecimiento.
- Gestión de proyectos.
- Herramientas y prácticas para la gestión y mejora de los
procesos logísticos.
- La cadena de frío en la exportación.
- La mejora de la productividad en el depósito.
- Logística para no logistas.
- Métodos cuantitativos aplicados a la logística.
- Prácticas colaborativas en la gestión de la Supply Chain.
- Práctica de gestión portuaria.
- Servicio al cliente e indicadores logísticos.
- Tercerización de servicios logísticos-modelos de
contratación.
INFORMES E INSCRIPCIÓN
Tucumán 141, 6º Piso - CP: 1049, Capital Federal
Tel: (011) 5199-2178 (rotativas)
edu@arlog.org
Más información: www.arlog.org
Volver al inicio |
|
