Terminal Zárate (República Argentina) - Ficha Técnica

Vinculación acuática: La Terminal está ubicada sobre el canal troncal de la vía fluvial concesionada, dentro de la segunda sección (de Buenos Aires a San Pedro), su entrada es por el "Canal Emilio Mitre"con una profundidad garantizada de 32 pies al cero. Esta disposición permite el atraque de buques sobre la banda de babor sin la asistencia de remolque.

Vinculación Terrestre: A nueve (9) kilómetros de la Ruta Panamericana, R.N. No 9, unida por la ruta provincial que conecta con el "Parque Industrial Zárate", a escasos kilómetros de la cabecera del "Puente Zárate Brazo Largo"que vincula nuestro país con Brasil y Uruguay. El complejo portuario se encuentra conectado con las vías del ferrocarril "Nuevo Centro Argentino", pudiendo recibir a través del sistema de interconexión, prácticamente todos los ferrocarriles de carga del país.

Superficie del predio portuario: Con 1.000 metros de frente sobre el río y lados de 1.000 y 1.200 metros, la superficie de 115 hectáreas es de forma prácticamente rectangular.

Muelles: Primera fase construida

- 1 Atracadero sobre 3 dolfines con plataforma de rampa para buques porta-vehículos (car-carriers) con rampa lateral de popa, de hasta 250 metros de largo.
- 1 muelle de 245 metros de largo con rieles para grúas pórtico (portainers), con torre de amarre a 50 metros, apto para uso con buques multi-propósito, porta-contenedores, porta-vehículos o carga general de hasta 270 metros de largo.

Ampliación: Se prevé la ampliación del muelle en una 2º y 3º fase , con 2 módulos de 250 metros cada uno.

Calado natural al pie del muelle: 35 pies al cero de Zárate (Autodragante)

Pavimentos: Auto Terminal Zárate es la terminal especializada en vehículos. En funcionamiento desde septiembre de 1996 han pasado por ella a la fecha 1.300.000 unidades. Cuenta con 60 hectáreas pavimentadas con áreas fiscales y nacionales con instalaciones de "pre-delivery inspection" (Inspección Pre-entrega) para vehículos importados de 3.600 m2 cubiertos. Su capacidad es de 500.000 vehículos por año.

Terminal de Contenedores: Primera fase que inauguramos el 29 de noviembre de 2001, cuenta con 5/10 hectáreas con capacidad para 50.000/100.000 TEU por año. El terreno disponible para ampliación es de 40 hectáreas. Las mismas se adicionarán en función al crecimiento de la demanda, en módulos de 5 hectáreas c.u., hasta llegar a su capacidad final de 500.000 TEU por año.

Depósito portuario:
Container Freight Station y Depósito Fiscal: Primera fase construida con 4.000 m2. Ampliación de acuerdo con el crecimiento de la demanda en módulos de 4.000 m2 cada uno.

Equipos para operar en plazoletas:
En la primera fase, se operará en las plazoletas con "Reach Stackers"(Containeras), hasta llegar a un volumen de 70.000 TEU por año, oportunidad en la cual, se introducirán "Straddle Carriers". La cantidad de éstos se determinará sobre demanda real de servicio, de manera de que siempre exista una ligera sobreoferta.

Terminal de Transferencia Ferroviaria y Logística:
A una distancia de 1000 mts. de la Terminal Portuaria, sobre su mismo acceso, se encuentra la Terminal de Transferencia Ferroviaria y Logística. Sobre un terreno de 33 hectáreas, se ha construido una parrilla ferroviaria en asociación con el Ferrocarril Nuevo Central Argentino, teniendo acceso a toda la red de trocha ancha.
La terminal ferroviaria cuenta con dos vías de entrada para la maniobra de 2 trenes de 1.000 metros cada uno. Adicionalmente se construyeron 3 desvíos para operar con cortes de vagones de 450 / 500 metros cada uno.
El proyecto prevé construir en el futuro 5 desvíos adicionales hasta llegar a 8 cortes de 450 metros cada uno.

Depósito refrigerado de 10.000 m2 construido por la firma Handelsveem / Steinweg de Holanda. Se ha proyectado la construcción de cinco módulos adicionales de 10.000 m2 c/u, según demanda.

Sistema de cómputos: (I.T. Information Technology):
La terminal cuenta con cinco módulos del sistema de Cosmos, desarrollado por la empresa portuaria Hessenatie de Bélgica, ellos son:
CTCS, base de datos, información a clientes y operación de gates"
Ships, para operación del buque
Space, para las plazoletas
Corebis, para facturación.