Sus fincas que ocupan una superficie total de 5.600 hectáreas aprovechables, y cuenta con una participación de mercado del 40% de las exportaciones argentinas de limón como fruta fresca y como productos industriales.

Según explica Daniel Sequeira, Logistica de Abastecimiento, la empresa posee dos negocios bien diferenciados: Por un lado la producción, empaque y comercialización de fruta fresca, y por otro lado la industrialización y comercialización de productos industriales derivados del limón.

Para su logística usa pallet CHEP, por el momento enfocado al mercado de fruta fresca. Los destinos a estos mercados se orientan fuertemente hacia la Comunidad Europea. Nuestros principales destinos son: España, Francia, Italia, Grecia, Holanda , Alemania, Reino Unido, Bélgica, Dinamarca, Portugal y Suiza.

La empresa cuenta con una gran red de distribuidores en Europa Oriental (Rusia , Polonia ,Ucrania y los Balcanes). Otro fuerte mercado es el asiático a donde llegamos a los siguientes países: Kuwait, Emiratos Árabes, Hong Kong y Singapur.

San Miguel produce solamente en limón fresco unos 80.000 pallets / año con una fuerte estacionalidad durante los meses de abril a Septiembre. Su producción diaria alcanza los 1200 pallets/dia en plena temporada

"Con el uso de pallets CHEP, básicamente notamos que nuestros productos llegan a los mercados con una calidad más uniforme y hasta superior, esto como consecuencia a que la fruta "sufre" menor cantidad de golpes y averías, al manipularse y transportarse sobre una facilidad de mucha robustez y de una calidad homogénea y perdurable" dice Sequira y agrega " También notamos que las cajas corrugadas y envases "paleteau"(envases que se exhiben directamente en los sectores de frutas y verduras de supermercados) que son parte de la imagen visual del producto, llegan con menos deterioros a los mercados, mejorando el aspecto de nuestros productos".

En lo operativo, el uso de este sistema, les elimina una actividad traumática y costosa en los mercados de destino, como lo es el traspaso de la mercadería desde el pallet descartable, hacia al pallet CHEP ,que exigen algunos supermercados de Comunidad Europea. Como mejoras adicionales el ejecutivo menciona una mayor eficiencia en las operaciones de carga y descarga en todos las operaciones de nuestra cadena logística( en planta – puerto, etc)

Cuenta Sequeira que "La incorporación surgió como consecuencia de una búsqueda de mejora en los costos –por una parte- y también tratando de alinearnos e incorporarnos a una tendencia internacional del uso de un pool de pallets, que entre otras cosas, reduce el impacto ambiental que busca la empresa. Como es conocido, los movimientos ecológicos cada día restringen el uso de pallets "one way", sobre todo en países del primer mundo a donde llegan nuestros productos".

Es importante destacar que San Miguel es quien impulsa el cambio hacia el uso de este sistema con sus clientes habituales, y a lo largo de un año y medio de trabajo, día a día, son más los clientes que aceptan dicho sistema. En algunos casos fueron nuestros clientes quienes nos sugirieron el uso.

También San Miguel promovió y logró en forma exitosa, la implementación y el uso del pallet "aguas abajo" en su cadena de abastecimiento, logrando recibir un fuerte porcentaje del consumo total de pallets, directamente de sus proveedores con nuestros insumos. Así distintos eslabones se han ido integrando en nuestra cadena, haciendo más eficaz el uso del sistema por la suma de esfuerzos conjuntos, reduciendo el costo final y dándole mayor valor al cliente, en coherencia con las estrategias ECR( Efficient Consumer Response)

El uso de los pallets CHEP repercutió también en reducciones de costos. Hay actividades que se eliminan, otras que mejoran, pero básicamente hay reducciones en el costo de adquisición: ya que el alquiler de un pallet de un pool es más económico que un pallet" one way" que luego va ser descartado; en repaletización : se evitan la mano de obra necesaria para repaletizar el pallet descartable en los mercados de destino, en la eliminación: En Europa el pallet descartable debe ser destruido y eliminado, cumpliendo normas ambientales y esta actividad también tiene lógicamente su costo dentro del proceso logístico y también se achican los costos en la baja de la tasa de averías y daños en la mercadería transportada

Al mismo tiempo también se logra una leve reducción de tiempos en forma indirectos como consecuencia de las actividades que se eliminan en el proceso logístico antes mencionado.