Una de las industrias bandera de la economía colombiana, es la industria textil (la cual representa el 9% del total de la producción industrial nacional), en donde incluimos no solo las telas para vestuario y decoración, sino una gama de telas industriales elaboradas a partir de bases vinílicas. Este sector se ha visto de igual forma, amenazado por esa agresiva competencia de los mercados europeos y asiáticos, que mediante producciones a grandes escalas, obtienen productos de calidad competitiva, a menores precios que los producidos a nivel nacional.
Esta situación le representa al sector textil colombiano, la urgente necesidad de modernizar sus plantas de producción a fin de competir en calidades y costos con los competidores extranjeros, pero adicionalmente modernizar sus sistemas logísticos de consolidación y distribución de Materias primas (MP) y productos terminados (PT); para garantizar la oportunidad de respuesta que ello requiere.
El Cliente
El caso de diseño que se presenta a continuación enfrenta la problemática de logística de una de estas empresas del Sector Textil Colombiano, mediante el reto de integrar y rediseñar su Centro de Distribución orientado al mercado nacional e internacional.
PROQUINAL S.A. es una empresa líder del sector textil industrial en Colombia, dedicada desde hace varias décadas a la producción de telas y pisos industriales, buscando continuamente oportunidades de mejora que la haga más eficiente en sus operaciones de rutina, con miras a satisfacer sus mercados nacionales e internacionales (Latinoamérica, Norteamérica y Europa). En este sentido, PROQUINAL S.A. es cada vez más consiente de la importancia estratégica que tiene la gestión logística de sus almacenes con categoría de centro de distribución internacional.
Los Retos
Buscando los efectos primarios de la consolidación de las operaciones, el análisis se fundamentó básicamente en los cuatro objetivos que necesitaba la empresa para la consolidación de las operaciones:
- El traslado del área de PT a las nuevas instalaciones incluyendo los procesos de descargue, alistamiento, despacho y cargue de 3.000 referencias y aproximadamente 900 toneladas mensuales de despachos.
- El reordenamiento en gran volumen de la operación de MP, con necesidades de operación superiores a 1.000 toneladas por mes.
- Ordenar el espacio disponible en la gestión de aprovisionamientos.
- Imprimirle velocidad a las operaciones paralelas y simultáneas de cargue y descargue de MP y PT, las cuales funcionaban por separado y con dificultades de espacio y condiciones.
En este sentido y asociado con el concepto de procesos operativos de ocurrencia simultánea, la atención del diseño se debe fijar en el espacio físico disponible para MP y PT y las plataformas de alistamiento requeridas para atender diferentes tipos de vehículos de cargue y descargue, de manera simultánea.
El Diagnóstico
Tras realizar un diagnóstico detallado de los factores logísticos de la compañía, se identificaron cinco grandes áreas de mejora:
- Redistribución de espacios físicos para la gestión efectiva en el área logística de Productos Terminados (PT).
- Gestión de los procesos operativos de aprovisionamientos y espacios físicos para las Materias Primas (MP).
- Reordenamiento en la disposición física de mercancías integradas operativamente como CEDI.
- Definición de nuevas áreas de alistamiento de MP Y PT.
- Necesidad de contar con muelles y sistemas de cargue – descargue.
El Análisis
Las bodegas y almacenes existentes en la compañía, tenían una operación de almacenes pequeños, los cuales, al crecer la operación; cambiar las unidades logísticas de manejo y al no haberlos replanteado, mostraban ineficiencias muy habituales de estas situaciones, entre las cuales se buscó corregir las siguientes:
· Distribución estrecha de los materiales que provocan ineficiencias en el manejo de las mercancías en el almacén.
· Dificultades para el manejo simultaneo de operaciones de cargue y descargue de materias primas y productos terminados.
· Los layout apropiados para la distribución física del CEDI en función de familias de productos atendidos y no por el criterio de ABC de inventarios; basados en el concepto de cercanía a las puertas de acceso vehicular. (ahorro y eficiencia en traslados, cargue y descargue)
La Solución Propuesta
Tras los análisis realizados, el equipo de consultoría planteó soluciones en tres líneas básicas de trabajo, como se muestra en la siguiente figura:
Se rediseñaron los medios físicos de almacenamiento, así como su disposición al interior del nuevo centro de distribución y las zonas de cargue y descargue, haciendo énfasis en los flujos de productos, las unidades logísticas de recibo y despacho y las condiciones de seguridad física e industrial requeridas por los productos allí almacenados.
En cuanto a los medios físicos de almacenamiento, se diseñaron bodegas fundamentadas en paletización para trabajo mecanizado con montacargas frontales de pasillo amplio, hasta de 4 metros y adaptados a las características del producto (bolsas de sólidos) con modernos sistemas de almacenamiento en estanterías metálicas y con rotación tipo FIFO y Picking dinámico por lotes.
En cuanto a la distribución del nuevo CEDI, se empleó una metodología propia de la consultora redefiniendo los espacios utilizados de zonas de almacenamiento, zonas de preparación de mercancía, zona de picking y muelles de cargue y descargue.
Se han marcado las pautas para el futuro rediseño de los procesos que permitan operar apropiadamente el nuevo CEDI, la base de estas directrices son: La gestión de los grandes volúmenes de MP y PT y los ciclos e impactos de los siguientes subprocesos:
· Gestión de compras
· Gestión de almacenes y stock.
· Gestión de recepción de MP y PT
· Gestión de despachos MP y PT
· Ciclos de Producción que se atienden a la planta de fabricación.
Como complemento, se plantea el desarrollo interno o la implementación de nuevos sistemas de soporte de software especializado para la gestión del nuevo CEDI; así como, la formulación de indicadores de gestión acordes con las operaciones allí realizadas y la naturaleza del negocio.
Los Resultados
Se ha concluido la etapa de diagnostico y diseño, encontrándose en desarrollo las modificaciones estructurales y procedimentales asociadas al nuevo CEDI, no obstante, ya se empiezan a observar algunos resultados cuantificables, entre los que se destacan:
- Mayor claridad en los procesos de recibo, almacenamiento y despacho de productos en su centro de distribución.
- Identificación de malas prácticas con impacto negativo en los tiempos de los procesos logísticos del CEDI.
- Reducción de tiempos en alistamiento, mediante la reorganización de las referencias al interior de las bodegas.
- Aumento de las condiciones de seguridad física e industrial, mediante el acatamiento de recomendaciones de almacenamiento.
Una vez finalizada la implementación de los diseños planteados por el equipo consultor, PROQUINAL S.A. tendrá a través de su nuevo CEDI, las siguientes ventajas competitivas:
- Disponibilidad de plataforma de operaciones simultáneas (cargue y descargue).
- Reducción en más de un 30% de los tiempos de cargue y descargue, mediante el empleo de plataformas a nivel.
- Reducción en más de un 20% de los tiempos de alistamiento, mediante la implementación del sistema de almacenamiento ABC y el rediseño de los sistemas de almacenamiento.
- Aumento en la seguridad física e industrial de los productos almacenados.
- Disminución en las mermas de productos, como resultado de la disminución en las manipulaciones requeridas.
- Mejora de los costes de los procesos administrativos.
- Mayor satisfacción de los clientes debido a la mejora en el servicio.
- Aumento de la satisfacción del equipo humano gracias a tener procesos colaborativos, claramente definidos, comunicados e implantados.
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