Logística de los graneles: Methanex y el
transporte de MetanolDiego Urtado, Gerente de Logística de Methanex, analizó, durante la V Reunión Latinoamericana de Logística, organizada por APLA (Asociación Petroquímica y Química Latinoamericana), las mejoras en la comercialización de Metanol a partir del mejoramiento de la Logística en la rutina de trabajo. Methanex es una empresa canadiense con sede central en Vancouver, especializada en la producción de metanol. El metanol es un líquido petroquímico primario hecho con combustibles renovables y no renovables que contienen carbón e hidrógeno. La materia prima más utilizada en su producción es el gas natural.
Objetivos de la empresa:
Los logros de la logística para Methanex: La logística le permitió a Methanex solucionar problemas de transporte, acercando su producto a distintas zonas del mundo, evitando el derivado por centros de distribución. Para lograr sus objetivos de transporte de mercaderías, se incorporaron dos trenes más a la producción que comenzaron a operar junto con el tren ya existente desde la inauguración de la sede latinoamericana en Punta Arenas, Chile, en 1986. Como factor fundamental en el mercado, Urtado destacó la necesidad de mantener una dinámica de costos bajos, por la creciente competitividad. Según Urtado, ´´Con la logística las necesidades cambian de forma dramática´´ pero el mundo cambió desde que se fundó Methanex. El valor del producto y la competencia forman parte de ese escenario cambiante. En sus comienzos, en Methanex, primero tenían dos Times Charter que movían un 70 y 80 % del transporte. La situación cambió a partir de 1994, cuando pasaron a formar parte de la Corporación Mehtanex. Desde ese momento, comenzó a cambiar la capacidad de almacenamiento. Los cambios Se produjo el paso a una logística global. Incorporaron nuevos buques y se convirtieron en la primer compañía en poseer flotas propias. Un ejemplo lo constituye el Millenium Explorer ( que permite el tránsito entre Punta Arenas, Rotterdam y el Golfo de Estados Unidos). |
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