DIFICULTADES CULTURALES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE UN PROYECTO DE
LOGÍSTICA DE UNA EMPRESA ARGENTINA EN BRASIL - Brasil / Marzo 2001 |
|
Introducción:
La filial Argentina de un Operador Logístico de Nivel
Internacional (a quien adelante llamaremos "El Operador"), de origen
Argentina/Estados Unidos, fue elegida para realizar las operaciones de entregas en el
Brasil de una empresa de "venta directa" líder en el mercado.
Este caso fue presentado por Agustín López Casella en
la Round Table del CLM de abril 2001 realizada en el IEEC en Buenos Aires, y lo
interesante del mismo es que, a pesar de que los indicadores utilizados marcaban que la
implementación estaba funcionando exitosamente, la percepción el "La Empresa"
fue totalmente contraria, por factores estrictamente culturales, y el acuerdo fracasó.
"La Empresa" ya venía operando en Brasil por
medio de su propio sistema de entregas. En la Argentina operaba realizando entregas con
"El Operador".
Descripción de los actores:
"LA EMPRESA":
- Líder en Venta Directa
- 40 años en Brasil
- Ventas de US$ 1,2 billones/año (precio de consumidor)
- 530.000 vendedoras en Brasil
"EL OPERADOR"
Integrador Logístico Global:
- Asociación creada para Gerenciar la Integración de la
cadena de abastecimento de clientes del Mercosur.
- Diferenciales de un Integrador Logístico Global:
- Flexibilidad para ajustarse a la demanda, con la
búsqueda de todos los recursos necesarios para poder satisfacerla.
- Gerenciar cada uno de los operadores especializados en su rubro, integrándolos al
servicio de un objetivo común.
- Posibilidad de producir soluciones integrales desde una óptica global.
Integrador
Logístico Global |
|

|
|
 |
Operadores
Logísticos Especializados |
|
|
Objetivos que se planteaban los
actores:
Objetivos que se planteaba "La
Empresa":
Partiendo de esta Estructura de
Distribución...:
Centro de Distribución en San Pablo
- 31 Terminales de Distribución en el país
- tercerizados
- exclusivos
- los propietarios de cada Terminal eran en su mayoría
ex-funcionarios de "La Empresa"
- "La Empresa" definía patrones de
funcionamiento, estructura operacional, costos, sistemas, etc.
...buscaba un socio que:
- Estuviera próximo a "La Empresa". Reaccionara
rápido, tuviera una mente abierta
- Contribuyera al Negocio con Conocimientos, Eficacia e
Imagen
- Ofreciera Previsión y Confiabilidad en las Entregas
- Creara Programas Dedicados al Transporte de Venta Directa
- Encontrara un Mejor, más fácil y rápido modo de
información en las entregas.
- Contribuyera con los Objetivos de la Compañía en la
conquista del Mercado y aumentar el lucro
- Se concentrara en los cambios permanentes y complejos del
mercado
Objetivos que se planteaba "El
Operador":
- Cómo Ganar Un Nuevo Mercado?
- Cómo reducir Costos y Mejorar el Servicio?
- Existían en el Mercado Recursos y Experiencias que les
pudieran Agregar Valor?
- Podían Reducir la cantidad de Proveedores con los que
operaban, como así también Transportistas ?
- Podían atraer y desarrollar equipamientos y Sistemas
¨World Class¨ ?
- Podían concentrarse en lo Estratégico Vs. lo rutinario?
- Podían tener un Programa de Distribución que ofreciera
una Ventaja Competitiva en el Mercado?
- A cuántas de estas Preguntas podían encontrar
Respuestas y, ...... En cuánto tiempo?
La Carta de Intenciones
Se realizó una asociación de tercerización
basada en una carta de intención con estos parámetros básicos de la asociación:
- Hasta el 40% del volumen de "La Empresa" sería
distribuido por "El Operador", según el interés mutuo .
- "El Operador" debería trabajar como consultor
supervisando las operaciones de otras terminales
- Planilla de Costos abierta y revisada periódicamente;
las reducciones de costo debajo de los valores negociados inicialmente serían divididas
50/50
- Indicadores de Performance claramente definidos
De la teoría a la Realidad
Por muy diversos factores que se pasan a analizar, esta
asociación no fue exitosa, y "El Operador" no obtuvo la
renovación del contrato después de 3 años de estar operando y de haber alcanzado las
metas mutuamente acordadas . Las diferencias culturales, y la dispersión de visión entre
las estadísticas y la percepción de "La empresa" llevaron el intento al
fracaso.
El Conflicto Cultural
- Cuando una empresa Argentina se instala en Brasil:
- Debe Pensar Global, pero Actuar como Local
- Debe "hacer el camino"
- No es preciso reinventar todo localmente
- Globalización no quiere decir Uniformidad
El Cliente de Argentina es muy diferente al Cliente de
Brasil
El conflicto de los egos: " yo sé cómo es mejor
hacerlo
yo también sé como es mejor
". Aceptar nuevas ideas no significa
perder Poder.
Y los detalles donde está el peligro:
- legislación
- burocracia
- o "jeitinho" carioca (la "picardía" carioca)
Compatibilidad de
Sistemas
- Transferir problemas no quiere decir Tercerizar
- La filosofía de tercerizar no quiere decir "Ahora
el Problema es suyo"
- Tercerizar implica que la Solución al Problema es
Nuestro Objetivo
- El Cliente es parte del proceso productivo de servicio
que él adquiere
- El Volumen hace la diferencia
- Instalar no es lo mismo que Implementar
- Revisar la distribución de Poder. Dividir el poder con
quien convive directamente con el PROBLEMA.
Planilla de Costos
- La práctica es muy difícil
- Aún con total transparencia, el cambio de estructura
organizacional lleva a una estructura de costos completamente diferente.
- El costo formal es el costo informal.
- Negociar: Posicionamiento o Intereses
Indicadores Operacionales
versus Percepción de Servicio
- Concentrase en los Indicadores Operacionales acordados no
es suficiente para el éxito de la operación
- El Juicio de Valor puede llegar a contraponerse con las
Estadísticas de Performance
- Los Vicios de relación interfieren mucho en el cambio
para una empresa profesional
- La Atención al cliente, en el lugar donde se
desarrolla el servicio o en la matriz del cliente
- "Los Servicios son percibidos"
Observaciones Finales
- La logística no es una Compañía o una División, es
un NETWORK.
- No se puede hacer Estrategias sin conocer los hechos y al
cliente
- El diferencial no es el Producto, es el Proceso
- No todo lo que el cliente quiere es lo que precisa, la
Emoción muchas veces supera a lo Racional.
- Creer
es fundamental, porque el cambio de
mentalidad es muy grande y las dificultades prácticas también.
- Demasiada y innecesaria Diferenciación. Falta de
comprensión de como se relacionaban las actividades del operador con la cadena de valor
del cliente
Sobre el autor:
Agustín López Casella estudió administración en la UBA y obtuvo un master en
Estrategias en la Adam Smith Open University.
En su vida profesional fue Trader Senior de Bunge y Born Comercial y Molinos Río de la
Plata, Gerente de Marketing de Austin Investiment y Gerente General de GlobalTrans
Logística do Brasil.

|
Copyright © 1999 / 2004 -
Webpicking.com
Todos los derechos reservados. Prohibida su
reproducción total o parcial sin autorización expresa. |
|