Al contrario de lo que se puede pensar, el fabricante no pierde control sobre el producto porque todos los sistemas están permanentemente ordenados, por lo cual el cliente, controla permanentemente su sector y cada una de las instancias que va pasando su mercadería. El movimiento lo hace el operador logístico, pero el control de toda la cadena es del fabricante.

Diferencia entre logística In house y la tradicional

Principalmente, la clave para elegir una modalidad u otra, está en el producto: hay productos que están dentro del esquema tradicional (se trasladan hacia las instalaciones de un operador logístico), y no justifica sacarlos de ese esquema; pero hay otros productos que por su característica física y su estructura es mejor utilizar logística In House.

En el caso de Tubos Argentinos S. A.,  cada paquete de caños pesa cerca de una tonelada, por lo cual trasladarlo a las instalaciones del operador logístico no le agrega valor al producto, que es lo que la logística trata de seguir como finalidad: tratar de darle valor a la cadena de abastecimiento. En este caso el operador logístico debe trasladarse hacia el producto, y no el producto hacia él.

Otra diferencia sustancial es el volumen de la operación. De una manera u otra, todas las empresas cuentan con una logística propia o tercerizada, pero para ingresar un operador logístico a la planta de producción, tiene que existir un tamaño y una envergadura que justifiquen la incorporación de un tercero dentro de la planta.

Lo que hay que destacar es que la logística In house es “como un traje hecho a medida”, porque cada operación logística requiere de un análisis particular del cliente, y de un diagnóstico claro y preciso, pero fundamentalmente necesita un compromiso de la gerencia y de la dirección de la compañía ya que el operador logístico es un aliado estratégico del cliente.

Planificación y duración

El proyecto arranca con un diagnóstico de la problemática y es fundamental descifrar cuál es el problema que tiene el industrial o el productor, y en función de eso, encontrar una solución clara. En este punto hay que ser muy concreto porque las soluciones no son mágicas y muchas veces las soluciones son muy sencillas, pero hay que dar con el punto justo para desarrollar el diagnóstico correcto.

Un diagnóstico incorrecto puede hacer perder mucho dinero, tiempo, y esfuerzo y fundamentalmente desilusionar a los mandos medios y a todos los que están involucrados en el proceso productivo, que muchas veces, ponen mucha expectativa cuando se incorpora un operador logístico.

Desde el primer día, en que se tiene la primer reunión con la dirección general, hasta el momento que sale el primer camión de una operación logística no pasa menos de 8 o 9 meses. Esto incluye todo el trabajo de la elaboración del diagnóstico, la incorporación de herramientas, del personal y de la instrumentación del proyecto de punta a punta.

La tendencia se hace cada vez más marcada hacia este tipo de operaciones en los productos que así lo requieren. La industria automotriz fue la pionera en utilizar logística In house y hoy se está expandiendo a las más variadas ramas,  pero la finalidad es tratar de operar más en las plantas en función de ahorrar traslados y también reducir los costos.

Copyright © 1999 / 2006 - Webpicking.com
Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción total o parcial sin autorización expresa.